技术特征：
1.一种独立摇臂车辆底盘悬挂系统的传动转向辅助器，其特征在于：包括转向臂（90），转向臂（90）通过一个能够实现转动同时保证动力传动的旋转中空机构（80）与套管（2006）连接，套管（2006）中转动安装有传动输送轴ⅰ（2001）；转向臂（90）中转动设置有活动传输杆（9002），活动传输杆（9002）一端延伸入转中空机构（80）中，转中空机构（80）带动活动传输杆（9002）转动；活动传输杆（9002）另外一端延伸入转向臂（90）内并安装有活动锥齿轮ⅱ（9001），转向臂（90）内部转动安装有能够与活动锥齿轮ⅱ（9001）啮合的固定传动锥齿轮ⅱ（9004），垂直与套管（2006）方向设置有传输出杆（9005），传输出杆（9005）延伸入转向臂（90）内 ，且延伸入端安装有能够与固定传动锥齿轮ⅱ（9004）啮合的传动输出锥齿轮（9006），传输出杆（9005）与旋转轮芯（209）连接；转向臂（90）在外侧远离车轮端铰接有液压转向推拉杆（70）。2.根据权利要求1所述的一种独立摇臂车辆底盘悬挂系统的传动转向辅助器，其特征在于：所述旋转中空机构（80）包括固定在套管（2006）上的连接转架ⅰ（8001），连接转架ⅰ（8001）通过上下设置的转轴（8003）与连接转架ⅱ（8002）转动连接，连接转架ⅱ（8002）与转向臂（90）固定，传动输送轴ⅰ（2001）穿过连接转架ⅰ（8001）延伸入转中空机构（80）中，其上安装有力传动锥齿轮（8006），转轴（8003）上安装有固定传动锥齿轮ⅰ（8004），传动锥齿轮（8006）与固定传动锥齿轮ⅰ（8004）啮合，活动传输杆（9002）穿过连接转架ⅱ（8002）延伸入转中空机构（80）中，其上安装有活动锥齿轮ⅰ（8007），活动锥齿轮ⅰ（8007）与固定传动锥齿轮ⅰ（8004）啮合。3.根据权利要求1或2所述的一种独立摇臂车辆底盘悬挂系统的传动转向辅助器，其特征在于：所述液压转向推拉杆（70）伸缩端通过杆端连接球头（7001）与转向臂（90）转动连接。4.根据权利要求1所述的一种独立摇臂车辆底盘悬挂系统的传动转向辅助器，其特征在于：所述转向臂（90）内还通过轴承转动安装有转向传动定位锥齿轮（9003），转向传动定位锥齿轮（9003）与固定传动锥齿轮ⅱ（9004）啮合。
技术总结
本实用新型涉及一种独立摇臂车辆底盘悬挂系统的传动转向辅助器，包括转向臂，转向臂通过一个能够实现转动同时保证动力传动的旋转中空机构与套管连接。利用电脑控制液压转向推拉杆推动转向臂，在保证动力顺利传输的情况下实现转动，可以实现快速转转向，前后如果同时设置传动转向辅助则能实现在较小的转向半径中转向。径中转向。径中转向。
技术研发人员：李祉谌
受保护的技术使用者：李祉谌
技术研发日：2021.02.20
技术公布日：2021/10/23