技术特征：
1.一种便于切换驾驶模式的无人驾驶方向盘，其特征在于，包括传动杆(1)，与所述传动杆(1)下端部连接的仪表板(2)，以及与所述传动杆(1)上端部连接的方向盘本体(9)；其中所述传动杆(1)的顶端固定配合有顶板(101)，所述传动杆(1)的顶端位于所述顶板(101)下方的周侧固定配合有多个凸块(102)，传动杆(1)周侧滑动配合有筒体(3)；所述筒体(3)上端侧与所述方向盘本体(9)固定配合；所述筒体(3)的下侧固定配合有挡板(4)，所述挡板(4)一侧开设有多个与所述凸块(102)相适配的第一凹槽(401)，所述筒体(3)内壁的一侧固定配合有圆环(5)，所述圆环(5)与所述挡板(4)之间滑动配合有弧形条(6)，所述弧形条(6)的内侧固定配合有多个齿板(601)；所述筒体(3)一侧固定配合有辅助板(302)，所述弧形条(6)一端固定配合有一与所述筒体(3)一侧面滑动连接的推板(7)，所述推板(7)和辅助板(302)之间配合有一弹簧(8)。2.根据权利要求1所述的便于切换驾驶模式的无人驾驶方向盘，其特征在于，所述筒体(3)一侧面上位于辅助板(302)和推板(7)之间的位置处开设有滑槽(301)，所述推板(7)滑动配合在所述滑槽(301)内侧；且所述弹簧(8)的一端固定配合在辅助板(302)的一侧，所述弹簧(8)的另一端固定配合在所述推板(7)的一侧。3.根据权利要求1所述的便于切换驾驶模式的无人驾驶方向盘，其特征在于，所述仪表板(2)中部开设有槽孔，所述传动杆(1)的下端部位于所述槽孔内侧。4.根据权利要求2所述的便于切换驾驶模式的无人驾驶方向盘，其特征在于，所述仪表板(2)一侧开设有与所述方向盘本体(9)相适配的第二凹槽(201)。5.根据权利要求1所述的便于切换驾驶模式的无人驾驶方向盘，其特征在于，所述凸块(102)与所述顶板(101)的距离大于弧形条(6)的厚度。6.根据权利要求1所述的便于切换驾驶模式的无人驾驶方向盘，其特征在于，所述凸块(102)的一侧设有切面。
技术总结
本实用新型公开了一种便于切换驾驶模式的无人驾驶方向盘，涉及方向盘技术领域。本实用新型包括传动杆和仪表板，传动杆的一端固定配合有顶板，传动杆的周侧固定配合有多个凸块，传动杆周侧滑动配合有筒体；筒体的下侧固定配合有挡板，挡板一侧开设有多个与凸块相适配的第一凹槽，筒体内壁的一侧固定配合有圆环，圆环与挡板之间滑动配合有弧形条，弧形条的内侧固定配合有多个齿板。本实用新型通过在圆环与挡板之间装设弧形条，以及齿板与凸块的配合，使手动模式与自动模式的切换变得十分便捷，通过筒体与杆体的滑动配合使本装置实现了方向盘的可伸缩功能，进而增加了驾驶员的活动空间，使驾驶环境更加舒适。使驾驶环境更加舒适。使驾驶环境更加舒适。
技术研发人员：付云飞 刘鹏飞 张毅 周梦玲
受保护的技术使用者：鄂尔多斯市普渡科技有限公司
技术研发日：2021.03.26
技术公布日：2021/12/7