技术特征：
1.一种汽车驾驶室液压锁，包括壳体（1）和油缸顶凸（7），其特征在于：所述壳体（1）的表面活动连接有锁钩（2），所述壳体（1）表面的中部设于移动轴（4），所述移动轴（4）外侧套接有套环（3），所述移动轴（4）的外侧与锁钩（2）滑动连接，所述壳体（1）表面的一侧固定连接有液压油缸（9），所述壳体（1）的表面顶部的一侧插接有油缸顶凸（7），所述油缸顶凸（7）的中部贯穿连接有锁板轴（6），所述锁板轴（6）的外侧套设有锁止弹簧（8），所述锁止弹簧（8）的一端与油缸顶凸（7）固定连接，所述锁止弹簧（8）的另一端与液压油缸（9）固定连接；所述油缸顶凸（7）背面的顶部和底部均贯穿连接有移动块（12），所述移动块（12）的表面的顶部和底部固定连接有辅助弹簧（10），所述辅助弹簧（10）的表面与油缸顶凸（7）固定连接，所述移动块（12）的一侧啮合有齿轮（13），所述齿轮（13）的外侧啮合有限位块（14），所述限位块（14）的外侧与壳体（1）的顶部和底部连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶室液压锁，其特征在于：所述齿轮（13）的内部贯穿连接有转轴（11），所述转轴（11）的两端与油缸顶凸（7）活动连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶室液压锁，其特征在于：所述限位块（14）的背面固定连接有滑块，滑块的背面与油缸顶凸（7）滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶室液压锁，其特征在于：所述油缸顶凸（7）背面的顶部和底部均开设有活动孔，活动孔的内部与移动块（12）贯穿连接。5.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶室液压锁，其特征在于：所述壳体（1）的表面开设有螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹连接有螺栓（5）。6.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶室液压锁，其特征在于：所述壳体（1）的顶部和底部均开设有支撑孔，支撑孔的内部与限位块（14）插接。
技术总结
本实用新型公开了一种汽车驾驶室液压锁，涉及液压锁技术领域，包括壳体和油缸顶凸，所述壳体的表面活动连接有锁钩，所述壳体表面的中部设于移动轴，所述移动轴外侧套接有套环，所述移动轴的外侧与锁钩滑动连接，所述壳体表面的一侧固定连接有液压油缸，所述壳体的表面顶部的一侧插接有油缸顶凸，所述油缸顶凸的中部贯穿连接有锁板轴，所述锁板轴的外侧套设有锁止弹簧，所述锁止弹簧的一端与油缸顶凸固定连接，所述锁止弹簧的另一端与液压油缸固定连接，油缸顶凸背面的顶部和底部均贯穿连接有移动块，移动块的表面的顶部和底部固定连接有辅助弹簧，辅助弹簧的表面与油缸顶凸固定连接。达到安装油缸顶凸和方便拆卸油缸顶凸进行维修。修。修。
技术研发人员：倪梁程
受保护的技术使用者：浙江盛鼎汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.09.22
技术公布日：2022/3/16