技术特征：
1.一种液冷板专用周转车，其特征在于：包括平置的承载板(1)和竖立的扶手架(2) ，所述承载板(1)的底部设置有支撑其移动的轮组(3)，所述承载板(1)的上部设置有防滑减震层(6)，所述扶手架(2)的底部与承载板(1)相接，所述扶手架(2)的上部设置有可拆卸的物料标识卡(5)，所述物料标识卡(5)能在扶手架(2)内左右移动。2.根据权利要求1所述的一种液冷板专用周转车，其特征在于：所述扶手架(2)包括两根立杆(2a)和若干根横杆(2b)，所述立杆(2a)连接横杆(2b)的左右两端，最高处的横杆(2b)连接立杆(2a)的顶端，其开有上下贯通槽(2b-1)，次高处的横杆(2b)开有与上下贯通槽(2b-1)左右等宽的上开口式槽(2b-2)，所述物料标识卡(5)的卡身插入上下贯通槽(2b-1)内，卡底落在上开口式槽(2b-2)内，所述立杆(2a)的底端设置有卡口(2a-1)，所述物料标识卡(5)的左右宽度≤上下贯通槽(2b-1)左右宽度的二分之一。3.根据权利要求1所述的一种液冷板专用周转车，其特征在于：所述承载板(1)的前侧和后侧设置有竖立的套管(1a)，所述套管(1a)的上部贯通而底部封住，所述套管(1a)的侧壁设置有向内凸起的卡柱(1a-1)而内底部上设置有压簧片(1a-2)，立杆(2a)的底端插入套管(1a)内，卡口(2a-1)和卡柱(1a-1)旋转配合，压簧片(1a-2)向上抵住立杆(2a)。4.根据权利要求2所述的一种液冷板专用周转车，其特征在于：最高处的横杆(2b)内设置有滑动摩擦机构(7)，所述滑动摩擦机构(7)包括两端的圆环(7a)和中间的两个长条形弹性摩擦片(7b)，两个弹性摩擦片(7b)相对向内弯曲并将物料标识卡(5)压在中间，两个弹性摩擦片(7b)之间所形成的上下通道与上下贯通槽(2b-1)的上下通道相对应且左右宽度相等，所述圆环(7a)与横杆(2b)的内管壁固接。5.根据权利要求3所述的一种液冷板专用周转车，其特征在于：所述卡口(2a-1)为在立杆(2a)管壁开设的“í”形槽，所述“í”形槽的宽度大于卡柱(1a-1)的外径。6.根据权利要求2所述的一种液冷板专用周转车，其特征在于：所述立杆(2a)为可伸缩式，长度调节范围在800mm-1350mm之间。7.根据权利要求1所述的一种液冷板专用周转车，其特征在于：所述轮组(3)包括若干定向轮和万向轮，所述定向轮和万向轮前后排设置。8.根据权利要求3所述的一种液冷板专用周转车，其特征在于：所述套管(1a)相对于承载板(1)的中心左右对称。9.根据权利要求1所述的一种液冷板专用周转车，其特征在于：所述防滑减震层(6)为厚度均匀的柔性橡胶垫，其上下面密布通孔，所述通孔的形状为六边形、圆形和三角形中的一种或多种。
技术总结
本实用新型涉及物料运输技术领域，尤其是一种液冷板专用周转车，包括平置的承载板和竖立的扶手架，所述承载板的底部设置有轮组，所述承载板上设置有防滑减震层，所述扶手架的底部与承载板相接，所述扶手架的上部设置有可拆卸的物料标识卡，所述物料标识卡能左右移动，所述扶手架包括两根立杆和若干根横杆，所述立杆连接横杆的左右两端，最高处的横杆连接立杆的顶端，其开有上下贯通槽，次高处的横杆开上开口式槽，所述物料标识卡上下贯通槽且卡底落在上开口式槽内；本实用新型降低了物料周转成本；其上设置有物料标识卡，用于生产标识和产品问题追溯，且物料标识卡不易脱落，因而避免发生混乱或丢失的情况；前后方向可快速转变，降低调头难度。降低调头难度。降低调头难度。
技术研发人员：尚作礼
受保护的技术使用者：飞荣达科技（江苏）有限公司
技术研发日：2022.05.26
技术公布日：2022/8/19