1.一种机舱监测系统用稳固安装结构，其特征在于，包括多组固定板(1)、多组连接板(2)、多组固定螺纹杆(3)、多组连接螺纹杆(4)、监测装置(5)和两组支撑板(6)，多组固定板(1)侧壁的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧分别设置有多组固定槽(7)，多组连接板(2)的左端和右端分别固定在多组固定槽(7)的内部，多组固定板(1)中每两组相邻的固定板(1)之间均固定连接有两组连接板(2)，两组连接板(2)相互平行并分别位于前侧和后侧，多组固定板(1)的左侧和右侧分别设置有多组固定螺纹孔(8)，多组固定螺纹杆(3)分别螺装在多组固定螺纹孔(8)的内部，多组连接板(2)的左侧和右侧分别设置有多组连接螺纹孔(9)，多组连接螺纹杆(4)分别螺装在多组连接螺纹孔(9)的内部，所述监测装置(5)的底部固定在多组固定板(1)的顶部，多组连接螺纹杆(4)分别均匀地螺装在监测装置(5)的底部，两组支撑板(6)分别固定在监测装置(5)的左侧和右侧，两组支撑板(6)的底端分别固定在多组固定板(1)中位于最左侧的固定板(1)的顶部和位于最右侧的固定板(1)的顶部。
2.根据权利要求1所述的机舱监测系统用稳固安装结构，其特征在于，还包括四组支撑杆(10)，四组支撑杆(10)的底端分别固定在多组固定板(1)中位于最左侧的固定板(1)的顶部左前侧、顶部左后侧以及位于最右侧的固定板(1)的顶部右前侧、顶部右前侧，四组支撑杆(10)的顶端分别固定在两组支撑板(6)外侧的前侧和后侧。
3.根据权利要求2所述的机舱监测系统用稳固安装结构，其特征在于，多组连接板(2)与多组固定板(1)之间均通过焊接方式连接，两组支撑板(6)和四组连接板(2)与多组固定板(1)中位于最左侧的固定板(1)和位于最右侧的固定板(1)的连接方式均为焊接，四组支撑杆(10)与两组支撑板(6)的连接方式均为焊接。
4.根据权利要求3所述的机舱监测系统用稳固安装结构，其特征在于，多组固定板(1)、多组连接板(2)、两组支撑板(6)和四组支撑杆(10)的材质均为铸铁材质。
5.根据权利要求1所述的机舱监测系统用稳固安装结构，其特征在于，还包括两组固定杆(11)，两组固定杆(11)的左端和右端分别固定在两组支撑板(6)内侧的底部和中部，两组固定杆(11)均位于所述监测装置(5)的前侧。
6.根据权利要求1所述的机舱监测系统用稳固安装结构，其特征在于，还包括多组固定环(12)，多组固定环(12)分别固定在多组固定板(1)的前侧。