技术特征：
1.一种用于舰船运输车辆的止动定位系统，其特征在于，包括采用多点式间隔安设的壁挂式回转支撑机构、甲板安装式回转支撑机构和甲板埋入式翻转支撑机构，所述壁挂式回转支撑机构固定安设于舰船舱壁上，与车辆的一侧面和/或顶面接触限位，所述甲板安装式回转支撑机构固定安设于车辆远离舱壁的另一侧的甲板上，与车辆的另一侧面和/或顶面接触限位，所述甲板埋入式翻转支撑机构固定安设于车辆前后的甲板上，与车辆前后轮接触限位。2.根据权利要求1所述的一种用于舰船运输车辆的止动定位系统，其特征在于，所述壁挂式回转支撑机构包括支撑杆、连接板、限位滚轮和壁挂液压缸，所述支撑杆一端固定于舰船舱壁上，另一端与连接板的一端相铰接，连接板的另一端与所述限位滚轮相连接，所述壁挂液压缸固定于舰船舱壁上，伸缩杆端头与连接板相连接。3.根据权利要求2所述的一种用于舰船运输车辆的止动定位系统，其特征在于，所述甲板安装式回转支撑机构包括挡柱、连接板、限位滚轮和回转油缸，所述挡柱与所述回转油缸相连接，所述连接板一端与所述限位滚轮相连接，另一端与挡柱相连接。4.根据权利要求3所述的一种用于舰船运输车辆的止动定位系统，其特征在于，所述甲板埋入式翻转支撑机构包括内凹式基座、翻转挡板、埋入液压缸和弹力回位件，所述内凹式基座从上往下分为挡板容置腔和安装腔，所述翻转挡板的一端与所述挡板容置腔的一侧内壁顶部相铰接，所述埋入液压缸与所述安装腔内壁相铰接，活塞杆端头与翻转挡板相连接，所述弹力回位件安设于安装腔底部，与埋入液压缸相连接。5.根据权利要求4所述的一种用于舰船运输车辆的止动定位系统，其特征在于，还包括控制系统，所述控制系统包括plc控制器、距离传感器和载荷传感器，所述距离传感器安设于车辆六个方位上，所述载荷传感器安设于所述限位滚轮及翻转挡板上，所述plc控制器的输入端与距离传感器和载荷传感器相连接，输出端与所述壁挂液压缸、回转油缸和埋入液压缸相连接。6.根据权利要求4所述的一种用于舰船运输车辆的止动定位系统，其特征在于，所述翻转挡板的底面两侧设有长腰形滑槽，所述埋入液压缸的活塞端头沿所述滑槽往复滑动。7.根据权利要求3或4所述的一种用于舰船运输车辆的止动定位系统，其特征在于，所述挡柱顶部设有压板，所述压板与车辆顶面相对应设置。8.根据权利要求6所述的一种用于舰船运输车辆的止动定位系统，其特征在于，所述限位滚轮和压板与车身接触的部位为非金属材质制成。9.根据权利要求4所述的一种用于舰船运输车辆的止动定位系统，其特征在于，所述弹力回位件为弹片或弹簧。
技术总结
本发明提出一种用于舰船运输车辆的止动定位系统，包括采用多点式间隔安设的壁挂式回转支撑机构、甲板安装式回转支撑机构和甲板埋入式翻转支撑机构，壁挂式回转支撑机构固定安设于舰船舱壁上，与车辆的一侧面和/或顶面接触限位，甲板安装式回转支撑机构固定安设于车辆远离舱壁的另一侧的甲板上，与车辆的另一侧面和/或顶面接触限位，甲板埋入式翻转支撑机构固定安设于车辆前后的甲板上，与车辆前后轮接触限位。本发明实现对车辆进行快速自动限位及释放，有效节约甲板平面空间，提高船舶积载率，提高了车辆运输的安全性。提高了车辆运输的安全性。提高了车辆运输的安全性。
技术研发人员：钟玉湘 胡晓芳 金迎村 李传坤 黄佳欣
受保护的技术使用者：中国舰船研究设计中心
技术研发日：2021.07.23
技术公布日：2021/10/8