技术特征：
1.一种燃油和甲醇燃料兼用舱船舶布置结构，其特征在于：包括燃料舱(1)、隔离空舱(2)、燃油管路系统、甲醇燃料管路系统；所述隔离空舱(2)设置于燃料舱(1)外周；所述燃油管路系统、甲醇燃料管路系统各自的管线穿过所述隔离空舱(2)并伸入到燃料舱(1)内部；所述燃料舱(1)可存储燃油或甲醇作为燃料。2.如权利要求1所述的燃油和甲醇燃料兼用舱船舶布置结构，其特征在于：所述甲醇燃料管路系统的管系是双壁管敷设。3.如权利要求1所述的燃油和甲醇燃料兼用舱船舶布置结构，其特征在于：燃料舱(1)内壁专门做成光整的形式，将内部的结构件外翻，所述结构件布置在外壁上或者隔离空舱内。4.如权利要求3所述的燃油和甲醇燃料兼用舱船舶布置结构，其特征在于：所述燃料舱(1)内部使用同时适合甲醇和燃油两种燃料的涂层进行敷设。5.如权利要求1所述的燃油和甲醇燃料兼用舱船舶布置结构，其特征在于：所述隔离空舱的厚度不低于600mm。6.如权利要求1所述的燃油和甲醇燃料兼用舱船舶布置结构，其特征在于：所述燃油和甲醇燃料兼用舱布置在船舶货舱区除货舱以外的空间内。7.如权利要求6所述的燃油和甲醇燃料兼用舱船舶布置结构，其特征在于：所述燃油和甲醇燃料兼用舱布置在靠近舷侧的位置。8.如权利要求7所述的燃油和甲醇燃料兼用舱船舶布置结构，其特征在于：所述燃油和甲醇燃料兼用舱布置在主甲板的下方。
技术总结
本实用新型涉及一种燃油和甲醇燃料兼用舱船舶布置结构，包括燃料舱、隔离空舱、燃油管路系统、甲醇燃料管路系统；所述隔离空舱设置于燃料舱外周；所述燃油管路系统、甲醇燃料管路系统各自的管线穿过所述隔离空舱并伸入到燃料舱内部；所述燃料舱可存储燃油或甲醇作为燃料。本实用新型可同时兼用燃油和甲醇作为燃料，灵活性高，可满足不同阶段船东的实际降碳需求，无需设置两种燃料舱从而提升了船舶可用空间。空间。空间。
技术研发人员：陈继峰 张卓 唐娟娟 许峰 杜鲁辉 孙兴利
受保护的技术使用者：上海船舶研究设计院
技术研发日：2022.10.14
技术公布日：2023/1/2