一种航空设备维修用辅助设备的制作方法

文档序号:22594799发布日期:2020-10-23 12:17阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种航空设备维修用辅助设备,包括基板(1),其特征在于:所述基板(1)的底部固定安装有万向轮(2),所述基板(1)的顶部固定安装有存储柜(3),所述存储柜(3)的左侧固定安装有推杆(4),所述存储柜(3)的顶部固定安装有第一伺服电机(5),所述存储柜(3)的顶部且位于第一伺服电机(5)的右侧固定安装有轴承座(6),所述第一伺服电机(5)的输出轴上套接有贯穿并延伸至轴承座(6)右侧的转轴(7),所述转轴(7)的右侧固定安装有旋转架(8),所述旋转架(8)的顶部和底部均固定安装有转盘(9),所述转盘(9)的内壁固定安装有安装板(10),所述安装板(10)的相背侧均固定安装有第一导向架(11),所述第一导向架(11)的相背侧均固定安装有电动推杆(12),所述电动推杆(12)的相背侧均固定安装有贯穿并延伸至安装板(10)相对侧的第二导向架(13),所述第二导向架(13)的相对侧均固定安装有夹板(14),所述旋转架(8)的左侧且位于转轴(7)的上方固定安装有配重块(15),所述安装板(10)底部且位于旋转架(8)的下方固定安装有支架(16),所述支架(16)的外壁套接有齿轮盘(17),所述旋转架(8)的左侧且位于转轴(7)的下方固定安装有第二伺服电机(18),所述第二伺服电机(18)的输出轴上套接有与齿轮盘(17)相啮合的传动齿轮(19)。

2.根据权利要求1所述的一种航空设备维修用辅助设备,其特征在于:所述万向轮(2)的数量为四个,四个所述万向轮(2)在基板(1)的底部呈矩形阵列分布,所述万向轮(2)的内部活动安装有制动阀。

3.根据权利要求1所述的一种航空设备维修用辅助设备,其特征在于:所述存储柜(3)的内壁固定安装有隔板,所述推杆(4)的外壁套接有增阻橡胶套,所述增阻橡胶套为丁腈橡胶。

4.根据权利要求1所述的一种航空设备维修用辅助设备,其特征在于:所述存储柜(3)的顶部且位于第一伺服电机(5)的正面和背面均固定安装有第一固定块,所述旋转架(8)的左侧且位于第二伺服电机(18)的正面和背面均固定安装有第二固定块。

5.根据权利要求1所述的一种航空设备维修用辅助设备,其特征在于:所述轴承座(6)和转盘(9)的数量均为两个,两个所述转盘(9)在旋转架(8)上以转轴(7)为对称轴呈对侧分布。

6.根据权利要求1所述的一种航空设备维修用辅助设备,其特征在于:所述夹板(14)的相对侧均固定安装有垫板,所述垫板的相对侧均开设有防滑槽。


技术总结
本实用新型涉及辅助设备技术领域,且公开了一种航空设备维修用辅助设备,包括基板,所述基板的底部固定安装有万向轮,所述基板的顶部固定安装有存储柜,所述存储柜的左侧固定安装有推杆,所述存储柜的顶部固定安装有第一伺服电机,所述存储柜的顶部且位于第一伺服电机的右侧固定安装有轴承座。该航空设备维修用辅助设备,通过启动第一伺服电机,第一伺服电机通过输出轴带动转轴和旋转架旋转,旋转架通过转盘和安装板带动第二导向架和夹板垂直旋转,达到简单方便垂直旋转调节的效果,避免维修过程中出现死角和不便于维修的情况发生,从而提高了该辅助设备的实用性,使得该辅助设备便于推广。

技术研发人员:裴轶
受保护的技术使用者:西安康倍机电科技有限公司
技术研发日:2019.11.11
技术公布日:2020.10.23
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