本实用新型属于石油机械技术领域,涉及一种钻机防碰系统自检装置。
背景技术:
目前钻机上配套的防碰系统因阀件和元器件容易受到恶劣天气、水汽腐蚀等影响,会出现粘连、虚接、卡阻等情况,严重影响其工作性能及防碰系统的可靠性。由于阀件和元器件人工检查操作难度大,防碰系统很可能因为突然失效而引发钻井安全事故,因此需要经常进行自检,以便及时发现问题。
技术实现要素:
本实用新型的目的是提供一种钻机防碰系统的自检装置,解决目前钻机防碰系统无自测功能,人工检查难度大、效率低,隐患无法及时发现的问题。
本实用新型所采用的技术方案是,一种钻机防碰系统自检装置,包括电磁换向阀Y1、电磁换向阀Y2和气控换向阀,电磁换向阀Y1和电磁换向阀Y2的进气口分别对外与阀岛气源连通,电磁换向阀Y1的出气口与梭阀接口一连通,梭阀接口二与气控换向阀尾端进气口连通,梭阀接口三与压力开关M2连通;电磁换向阀Y2的出气口与气控换向阀中端进气口连通,气控换向阀出气口与压力开关M3连通;
压力开关M3一端通过压力开关M2及继电器RL02触点与+24V电源连接,压力开关M3另一端一路通过通过继电器RL01线圈接地,压力开关M3另一端另一路与电液控制阀连接,电液控制阀负极接地,电液控制阀的输出端与绞车液压刹车机构的执行部件控制连接;
电磁换向阀Y1和电磁换向阀Y2的线圈各自与PLC控制系统的两个输出端对应连接,PLC控制系统的第三个输出端通过继电器RL02线圈、压力开关M1接回PLC控制系统的输入端,PLC控制系统的另一个输入端与继电器RL01触点一端连接,继电器RL01触点另一端、继电器RL02线圈、压力开关M1三者均与+24V电源连接;
压力开关M1、气控换向阀、梭阀三者共同与机械防碰机构的气压信号输出端连接;
PLC控制系统的第三个输入端与电子防碰信号连接。
本实用新型的钻机防碰系统自检装置,其特征还在于:
所述的压力开关M1、压力开关M2均是常闭型,压力开关M3是常开型。
气控换向阀是常通型,电磁换向阀Y1、电磁换向阀Y2均是常断型。
继电器RL02为常通电,电磁换向阀Y1是常断电,电磁换向阀Y2是常通电。
本实用新型的有益效果是:1)该自检装置,通过对防碰系统中的动作元器件和阀件进行逐一检测,弥补了人工手动检查测试的不足,减轻钻井人员的劳动量,减轻钻工的维护难度,提高钻机防碰系统的保护等级和钻井自动化水平。2)该自检方法要求在每次启动绞车之前进行,对元器件和阀件的断开和闭合功能都进行检测,保证钻井系统单次运行的防碰可靠性,总体提高了检查频率和检查的效果。
附图说明
图1是本实用新型装置的结构原理图;
图2是本实用新型装置的自检流程图。
图中,1.阀岛气源,2.机械防碰机构,3.绞车液压刹车机构,Y1~Y2分别表示电磁换向阀,X1表示气控换向阀,M1~M3分别表示压力开关,RL01~RL02分别表示继电器,S1表示梭阀,YV1表示电液控制阀,PLCCS表示PLC控制系统。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
参照图1,本实用新型的结构是,图1中的虚线代表气体管路,实线代表电缆线,长点画线为本实用新型结构的部件,
包括电磁换向阀Y1、电磁换向阀Y2和气控换向阀X1,电磁换向阀Y1和电磁换向阀Y2的进气口分别对外与阀岛气源1连通,电磁换向阀Y1的出气口与梭阀S1接口一连通,梭阀S1接口二与气控换向阀X1尾端进气口连通,梭阀S1接口三与压力开关M2连通;电磁换向阀Y2的出气口与气控换向阀X1中端进气口连通,气控换向阀X1出气口与压力开关M3连通;
压力开关M3一端通过压力开关M2及继电器RL02触点与+24V电源连接,压力开关M3另一端一路通过通过继电器RL01线圈接地,压力开关M3另一端另一路与电液控制阀YV1连接,电液控制阀YV1负极接地,电液控制阀YV1的输出端与绞车液压刹车机构3的执行部件控制连接;
电磁换向阀Y1和电磁换向阀Y2的线圈各自与PLC控制系统PLCCS的两个输出端(A信号、B信号)对应连接,PLC控制系统PLCCS的第三个输出端(C信号)通过继电器RL02线圈、压力开关M1接回PLC控制系统PLCCS的输入端(D信号),PLC控制系统PLCCS的另一个输入端与继电器RL01触点一端连接,继电器RL01触点另一端、继电器RL02线圈、压力开关M1三者均与+24V电源连接;压力开关M1、气控换向阀X1、梭阀S1三者共同与机械防碰机构2的气压信号输出端连接;PLC控制系统PLCCS的第三个输入端与电子防碰信号(P输出信号)连接。
其中,压力开关M1、压力开关M2均是常闭型,压力开关M3是常开型,气控换向阀X1是常通型,电磁换向阀Y1、电磁换向阀Y2均是常断型。正常钻井情况下,继电器RL02为常通电,电磁换向阀Y1是常断电,电磁换向阀Y2是常通电。
本实用新型的工作原理是:
1)机械防碰机构2(天车防碰或过卷防碰)的防碰气信号为通气信号,主刹车路线是通过梭阀S1和气控换向阀X1分别断开压力开关M2和压力开关M3,使得电液控制阀YV1的线圈断电,从而控制绞车液压刹车机构3进行刹车,作为一级刹车;
同时PLC控制系统PLCCS接收到机械防碰机构2的防碰气信号,通过压力开关M1转换的电信号(D信号)以及电子防碰信号(P信号),然后分别输出三路控制信号(A信号、B信号、C信号),其中C信号控制继电器RL02触点断开,A信号控制电磁换向阀Y1通电,气路导通后通过梭阀S1再次断开压力开关M2,B信号控制电磁换向阀Y2断电,切断气源后使压力开关M3断开;继电器RL02触点、压力开关M2、压力开关M3串联并控制电液控制阀YV1的通断电,从而控制绞车液压刹车机构3进行刹车,作为二级刹车。
2)自检装置进行自检时,继电器RL02触点、压力开关M2和压力开关M3以及检测继电器RL01线圈串联形成回路,PLC控制系统PLCCS先输出A、B、C控制信号,然后PLC控制系统PLCCS再输出控制信号(为A的反信号,其它同理),先将继电器RL02线圈依次接通和断开,其次给电磁换向阀Y1和电磁换向阀Y2依次供电和断电,其控制的压力开关M2和压力开关M3被导通和断开,每次检测动作都会触发继电器RL01的通电和断电,则继电器RL01触点的信号反馈回到PLC控制系统PLCCS中,提供检测结果和操作指令。整个检测过程按照预设的程序进行,无需人工干预。
主电路上的继电器RL02触点以及压力开关M2、压力开关M3既作为检测的执行对象,同时又是防碰系统的二级刹车动作执行元件。
参照图2,本实用新型装置的检测流程,包括以下步骤:
步骤1、绞车电机启动之前盘刹应处在急停状态,在绞车电机启动之前系统先运行自检程序。
步骤2、PLC控制系统检测机械防碰信号,如果没有,则执行步骤3);如果有防碰信号,报警提示司钻人员检查并复位防碰阀,然后执行步骤3);
步骤3、PLC控制系统检测电子防碰信号,如果没有,则执行步骤4);如果有防碰信号,报警提示司钻人员检查并复位电子防碰装置,然后执行步骤4);
步骤4、PLC控制系统输出A、B、C信号,闭合继电器RL02触点、给电磁换向阀Y1断电,给电磁换向阀Y2供电、检测继电器RL01线圈开关信号,若全部元器件闭合成功,继电器RL01线圈有信号,则执行步骤5);如果继电器RL01线圈没有信号,没有全部闭合成功,系统提示检查所有元件;
步骤5、PLC控制系统输出A信号,给电磁换向阀Y1供电、并保持继电器RL02触点闭合、电磁换向阀Y2供电,检测继电器RL01线圈如果有信号,系统提示压力开关M2断开失效,继续执行步骤6);
步骤6、PLC控制系统输出B信号,给电磁换向阀Y2断电、并保持继电器RL02触点闭合、电磁换向阀Y1断电,检测继电器RL01线圈如果有信号,系统提示压力开(M3断开失效,继续执行步骤7);
步骤7、PLC控制系统输出C信号,断开继电器RL02触点、并保持电磁换向阀Y1断电,电磁换向阀Y2供电,检测继电器RL01线圈如果有信号,系统提示继电器RL02断开失效,继续执行步骤8);
步骤8、PLC控制系统累计统计步骤4~步骤7三次检测继电器RL01线圈的信号,如果同时满足都是无信号,即元件断开正常,继续执行步骤9);
步骤9、保持给电磁换向阀Y1供电、电磁换向阀Y2供电、继电器RL02触点闭合,PLC控制系统输出信号,检测继电器RL01线圈如果没有信号,系统提示压力开关M2闭合失效,继续执行步骤10);
步骤10、保持电磁换向阀Y2断电、电磁换向阀Y1断电、继电器RL02触点闭合,PLC控制系统控制输出信号,检测继电器RL01线圈如果没有信号,系统提示压力开关M3闭合失效,继续执行步骤11);
步骤11、保持继电器RL02触点断开、电磁换向阀Y1断电、电磁换向阀Y2供电,PLC控制系统控制输出信号,检测继电器RL01线圈如果没有信号,系统提示继电器RL02闭合失效,继续执行步骤12);
步骤12、PLC控制系统累计统计步骤9~步骤11三次检测继电器RL01线圈的信号,如果同时满足都是有信号,即元件闭合正常,则自检成功,然后系统就可以启动绞车;如果不能满足都是有信号,即元件闭合不正常,则查找故障进行排除。