1.一种多自由度液压式船用电梯井阻尼减振装置，用于船舶甲板上电梯井与电梯的减振，其特征在于，包括：电梯主体(1)、连接导轨(2)、电梯井(3)、液压式阻尼器(4)；
所述电梯主体(1)滑动安装于连接导轨(2)的内侧壁，且连接导轨(2)的外侧壁与电梯井(3)的内侧壁相焊接，所述电梯井(3)的每个外侧壁均设置有多个液压式阻尼器(4)；
所述液压式阻尼器(4)包括活塞头(41)，所述活塞头(41)的另一端插接有液压油缸(42)，所述液压油缸(42)的顶部插接有与之连通的第一连接管(43)的一端，所述第一连接管(43)的另一端插接有储油器(44)，所述第一连接管(43)的中部设有安全阀(45)，所述液压油缸(42)的左侧壁插接有与之连通的第二连接管(46)的一端，所述第二连接管(46)的另一端插接于储油器(44)的底部，所述第二连接管(46)的内腔中端设有单向阀(47)。
2.根据权利要求1所述的一种多自由度液压式船用电梯井阻尼减振装置，其特征在于，还包括有限位装置(6)，所述限位装置(6)包括第一连接钢片(61)、第二连接钢片(62)和铰接螺栓(63)，所述第一连接钢片(61)的一端与液压油缸(42)相焊接，所述第一连接钢片(61)的另一端通过铰接螺栓(63)铰接有第二连接钢片(62)的一端，所述第二连接钢片(62)的另一端螺接于甲板上。
3.根据权利要求1所述的一种多自由度液压式船用电梯井阻尼减振装置，其特征在于，所述第二连接管(46)的横截面积小于活塞头(41)的横截面积。
4.根据权利要求1所述的一种多自由度液压式船用电梯井阻尼减振装置，其特征在于，所述活塞头(41)为圆柱体，且活塞头(41)的外侧壁套接有橡胶圈(7)。
5.根据权利要求1所述的一种多自由度液压式船用电梯井阻尼减振装置，其特征在于，所述第二连接管(46)与第一连接管(43)均与储油器(44)相连通。