一种导线放线滑轮悬挂组件的制作方法

文档序号:21160148发布日期:2020-06-20 15:19阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种导线放线滑轮悬挂组件,其特征在于:包括铁塔横担(1)、连接耳(2)、上卸扣(3)、钢丝绳套(4)、下卸扣(5)、连接座(6)、滑轮架(7)、底座(8)、转轴(9)、滑轮(10)、牵引孔(11)、手扳葫芦(12)和牵引钢索(13);所述铁塔横担(1)的下表面焊接有连接耳(2),且所述连接耳(2)分别位于铁塔横担(1)的两侧,所述上卸扣(3)安装在连接耳(2)上,所述钢丝绳套(4)的一端与上卸扣(3)进行连接,所述钢丝绳套(4)的另一端与下卸扣(5)进行连接,且所述下卸扣(5)设置在上卸扣(3)的下方,所述连接座(6)的上端与下卸扣(5)进行连接,所述连接座(6)的下端通过连接螺栓与滑轮架(7)连接在一起,所述滑轮架(7)的底端安装有底座(8),所述转轴(9)安插在滑轮架(7)中部,所述滑轮(10)安置在滑轮架(7)内侧,且所述滑轮(10)套在转轴(9)上,所述牵引孔(11)与滑轮架(7)进行连接,且所述牵引孔(11)通过焊接与滑轮架(7)的底部进行固定连接,所述手扳葫芦(12)安装在铁塔横担(1)的下表面,且所述手扳葫芦(12)位于连接耳(2)的一侧,所述牵引钢索(13)连接在手扳葫芦(12)与滑轮架(7)之间。

2.根据权利要求1所述的一种导线放线滑轮悬挂组件,其特征在于:所述滑轮架(7)、转轴(9)和滑轮(10)构成该滑轮悬挂组件的滑车结构。

3.根据权利要求1所述的一种导线放线滑轮悬挂组件,其特征在于:所述滑轮架(7)通过钢丝绳套(4)悬挂在铁塔横担(1)挂线孔的一侧,且滑轮架(7)与角钢接触处设有圆木隔垫。

4.根据权利要求1所述的一种导线放线滑轮悬挂组件,其特征在于:所述滑轮架(7)通过钢丝绳套(4)与铁塔横担(1)进行连接,且滑轮架(7)上均设有备用的钢丝绳套(4)。

5.根据权利要求1所述的一种导线放线滑轮悬挂组件,其特征在于:所述上卸扣(3)、下卸扣(5)、连接座(6)以及滑轮架(7)均通过连接螺栓呈可拆卸式连接。

6.根据权利要求1所述的一种导线放线滑轮悬挂组件,其特征在于:所述手扳葫芦(12)通过牵引钢索(13)带动滑轮架(7)进行摆动。


技术总结
本实用新型公开了一种导线放线滑轮悬挂组件,包括铁塔横担、连接耳、上卸扣、钢丝绳套、下卸扣、连接座、滑轮架、底座、转轴、滑轮、牵引孔、手扳葫芦和牵引钢索。本实用新型的有益效果是:滑轮架、转轴和滑轮构成该滑轮悬挂组件的滑车结构,适用于大档距导线架设施工,降低高空人员作业强度,滑轮架通过钢丝绳套悬挂在铁塔横担挂线孔的一侧,且滑轮架与角钢接触处设有圆木隔垫,保证两组滑轮架之间的间隙,滑轮架上均设有备用钢丝绳套,用于做二道保险措施,手扳葫芦通过牵引钢索带动滑轮架进行摆动,合理设置预偏斜,有效的消除大档距放线过程中的导线抖动,可以有效降低导线牵引板冲击滑轮的冲击力。

技术研发人员:胡俊;张周;刘磊;秦川;吴穹;刘爱辉;王飞;朱永利;叶添添;李健波;袁祎;李捷;朱彦姝
受保护的技术使用者:国家电网有限公司;国网湖北送变电工程有限公司
技术研发日:2019.07.31
技术公布日:2020.06.19
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