单轨移动式电缆车运输装置的制作方法

文档序号:22193759发布日期:2020-09-11 22:14阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种单轨移动式电缆车运输装置,其特征在于:包括单轨吊梁和至少一组单轨移动式电缆车,所述单轨移动式电缆车包括车架,单轨吊梁通过连接环与巷道顶板固定连接,车架的中部安装有承重吊挂板,承重吊挂板的顶部安装有单轨吊滑轮组,单轨吊滑轮组与单轨吊梁滑动连接,所述车架上安装有电缆缠绕架,所述车架采用方钢制作而成,其长度方向与单轨吊梁一致,所述电缆缠绕架包括安装在车架前端的前支撑杆、安装车架尾端的后支撑杆、相互平行的左侧连杆和右侧连杆,左侧连杆和右侧连杆分别固定在前支撑杆的两端,左侧连杆和右侧连杆的另一端分别固定在后支撑杆的两端,前支撑杆和后支撑杆的两端还具有向上折弯的折弯部。

2.根据权利要求1所述的单轨移动式电缆车运输装置,其特征在于:还包括安装在车架前端的前端加强支撑和安装在车架尾端的尾端加强支撑,前端加强支撑包括焊接在车架前端底部的斜撑杆一,斜撑杆一的低端对称设置有斜撑杆一和斜撑杆二,斜撑杆一和斜撑杆二的另一端分别焊接在前支撑杆的两端,所述前支撑杆、斜撑杆一和斜撑杆二构成等腰三角形结构。

3.根据权利要求2所述的单轨移动式电缆车运输装置,其特征在于:所述前端加强支撑与尾端加强支撑结构相同。

4.根据权利要求1-3任一项所述的单轨移动式电缆车运输装置,其特征在于:包括等距间隔分布的多个单轨移动式电缆车,相邻的单轨移动式电缆车通过牵引杆连接。

5.根据权利要求4所述的单轨移动式电缆车运输装置,其特征在于:所述车架的两端设置有连接牵引杆的牵引鼻。

6.根据权利要求1-3任一项所述的单轨移动式电缆车运输装置,其特征在于:包括等距间隔分布的多个单轨移动式电缆车,相邻的单轨移动式电缆车通过牵引钢丝绳连接。

7.根据权利要求5所述的单轨移动式电缆车运输装置,其特征在于:还包括钢丝绳夹持块,通过螺栓将钢丝绳夹持块固定在单轨吊滑轮组与承重吊挂板之间,钢丝绳夹持块的底部设置有钢丝绳夹持缺口,将牵引钢丝绳压紧在钢丝绳夹持缺口与承重吊挂板之间。


技术总结
本实用新型涉及一种单轨移动式电缆车运输装置,包括单轨吊梁和至少一组单轨移动式电缆车,所述单轨移动式电缆车包括车架,单轨吊梁通过连接环与巷道顶板固定连接,车架的中部安装有承重吊挂板,承重吊挂板的顶部安装有单轨吊滑轮组,单轨吊滑轮组与单轨吊梁滑动连接,所述车架上安装有电缆缠绕架,所述车架采用方钢制作而成,其长度方向与单轨吊梁一致。本实用新型具有以下有益效果:大大提高了工作效率,同时减少了工人拖拽电缆的劳动强度,提高了挪移设备列车途中的安全系数。本单轨移动式电缆车运输装置制作简单方便,成本低廉,安装简便,易操作。降低每米掘进进尺的单价,从而无形中提高整个工区的经济效益。

技术研发人员:石刚;齐春涛;李功平;蒋传顺;王冲;辛海亭;张建;王元春
受保护的技术使用者:山东里能鲁西矿业有限公司
技术研发日:2019.12.30
技术公布日:2020.09.11
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