放卷装置轨道车的制作方法

本实用新型涉及轨道车技术领域，尤其涉及放卷装置轨道车。

背景技术：

轨道指用条形的钢材铺成的供火车、电车或其他装置等行驶的路线，但是现有的放卷装置轨道车不便于使用者对多个轨道体的连接，也不便于缩短多个轨道体连接产生的缝隙，不便于使用者使轨道体维持在水平的状态。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的放卷装置轨道车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：放卷装置轨道车，包括轨道体、车体和放卷装置主体，两个所述轨道体的上端活动安装有车体，所述车体的上端固定安装放卷装置主体，所述车体的下端固定安装有四个支撑板，四个所述支撑板的内部均通过圆杆活动安装有滚轮，所述滚轮的外部设置有卡槽部，两个所述轨道体的上端均设置有凸起部，且凸起部与卡槽部卡接，两个所述轨道体的一侧固定安装有第一卡块，且两个第一卡块的下端均固定安装有第二卡块，两个所述轨道体的另一侧均开设有第一凹槽，且两个第一凹槽的下端均开设有第二凹槽，所述第二卡块和第二凹槽卡接，两个所述轨道体之间固定安装有连接板，两个所述连接板的上端均活动安装有两个螺栓，两个所述轨道体的下端均固定安装有若干个螺柱，且若干个螺柱的下端均螺接有圆筒，若干个所述圆筒的下端均活动安装有底座。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底座的上端开设有圆槽，所述圆槽的内部转动连接有转动轴，且转动轴与圆筒固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述圆槽和转动轴的竖截面均为凸字形。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一凹槽的高度等于第一卡块和第二卡块的长度之和，所述第一凹槽的长度等于第一卡块的长度。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述螺柱的规格均相同，且其呈等距离水平设置。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述轨道体和凸起部为一体化构件。

有益效果

本实用新型提供了放卷装置轨道车。具备以下有益效果：

(1)：该放卷装置轨道车通过使用者将两个轨道体的第一卡块卡入另一个第一凹槽的内部，并将第二卡块与第二凹槽卡接，两个轨道体即可连接，从而便于使用者对多个轨道体的连接，通过第二卡块和第二凹槽的卡接，进而能够缩短多个轨道体连接产生的缝隙，使滚轮在轨道上移动的更加顺滑。

(2)：该放卷装置轨道车通过使用者握住圆筒并旋转圆筒，圆筒与螺柱螺接，圆筒下的转动轴在圆槽的内部转动，即可调节螺柱与圆筒的螺接深度，若干个螺柱的设置可便于使用者通过调节螺柱与圆筒的螺接深度使轨道体维持在水平的状态。

(3)：该放卷装置轨道车通过使用者将车体的四个滚轮分别放在两个轨道体的上方，滚轮的卡槽部卡在轨道体的凸起部，使用者即可通过轨道体移动该放卷装置轨道车，能够节省使用者的体力。

附图说明

图1为本实用新型提出的放卷装置轨道车的整体结构示意图；

图2为本实用新型中连接板和螺栓的相结合视图；

图3为本实用新型中圆槽和转动轴的相结合视图；

图4为本实用新型中支撑板和滚轮的相结合视图；

图5为本实用新型中凸起部和第一凹槽的相结合视图。

图例说明：

1、轨道体；2、车体；3、放卷装置主体；4、支撑板；5、滚轮；6、凸起部；7、第一凹槽；8、第二凹槽；9、第一卡块；10、第二卡块；11、圆筒；12、螺柱；13、底座；14、圆槽；15、转动轴；16、卡槽部；17、连接板；18、螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，放卷装置轨道车，包括轨道体1、车体2和放卷装置主体3，两个轨道体1的上端活动安装车体2，车体2的上端固定安装放卷装置主体3，车体2的下端固定安装四个支撑板4，四个支撑板4的内部均通过圆杆活动安装滚轮5，滚轮5的外部设置卡槽部16，两个轨道体1的上端均设置凸起部6，且凸起部6与卡槽部16卡接，两个轨道体1的一侧固定安装第一卡块9，且两个第一卡块9的下端均固定安装第二卡块10，两个轨道体1的另一侧均开设第一凹槽7，且两个第一凹槽7的下端均开设第二凹槽8，第二卡块10和第二凹槽8卡接，两个轨道体1之间固定安装连接板17，两个连接板17的上端均活动安装两个螺栓18，两个轨道体1的下端均固定安装若干个螺柱12，且若干个螺柱12的下端均螺接圆筒11，若干个圆筒11的下端均活动安装底座13。

能够便于使用者对多个轨道体1的连接，通过第二卡块10和第二凹槽8的卡接，进而能够缩短多个轨道体1连接产生的缝隙，也便于使用者通过调节螺柱12与圆筒11的螺接深度使轨道体1维持在水平的状态，能够节省使用者的体力。

参照图3，底座13的上端开设圆槽14，圆槽14的内部转动连接转动轴15，且转动轴15与圆筒11固定连接。

便于使用者通过调节螺柱12与圆筒11的螺接深度使轨道体1维持在水平的状态。

参照图3，圆槽14和转动轴15的竖截面均为凸字形。

能够避免转动轴15从圆槽14的内部脱离。

参照图1-2，第一凹槽7的高度等于第一卡块9和第二卡块10的长度之和，第一凹槽7的长度等于第一卡块9的长度。

能够缩短多个轨道体1连接产生的缝隙，使滚轮5在轨道上移动的更加顺滑。

参照图1，螺柱12的规格均相同，且其呈等距离水平设置。

便于使用者通过调节螺柱12与圆筒11的螺接深度使轨道体1维持在水平的状态。

参照图1-2，轨道体1和凸起部6为一体化构件。

能够使轨道体1和凸起部6更加坚固稳定。

工作原理：首先，通过使用者将两个轨道体1的第一卡块9卡入另一个第一凹槽7的内部，并将第二卡块10与第二凹槽8卡接，两个轨道体1即可连接，从而便于使用者对多个轨道体1的连接，通过第二卡块10和第二凹槽8的卡接，进而能够缩短多个轨道体1连接产生的缝隙，使滚轮5在轨道上移动的更加顺滑，其次，通过使用者握住圆筒11并旋转圆筒11，圆筒11与螺柱12螺接，圆筒11下的转动轴15在圆槽14的内部转动，即可调节螺柱12与圆筒11的螺接深度，若干个螺柱12的设置可便于使用者通过调节螺柱12与圆筒11的螺接深度使轨道体1维持在水平的状态，最后，使用者将连接板17上的螺栓18与地面进行固定，通过使用者将车体2的四个滚轮5分别放在两个轨道体1的上方，滚轮5的卡槽部16卡在轨道体1的凸起部6，使用者即可通过轨道体1移动该放卷装置轨道车，能够节省使用者的体力。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料过着特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。