放卷装置轨道车的制作方法

文档序号:22860119发布日期:2020-11-10 11:52阅读:来源:国知局

技术特征:

1.放卷装置轨道车,包括轨道体(1)、车体(2)和放卷装置主体(3),其特征在于,两个所述轨道体(1)的上端活动安装有车体(2),所述车体(2)的上端固定安装放卷装置主体(3),所述车体(2)的下端固定安装有四个支撑板(4),四个所述支撑板(4)的内部均通过圆杆活动安装有滚轮(5),所述滚轮(5)的外部设置有卡槽部(16),两个所述轨道体(1)的上端均设置有凸起部(6),且凸起部(6)与卡槽部(16)卡接,两个所述轨道体(1)的一侧固定安装有第一卡块(9),且两个第一卡块(9)的下端均固定安装有第二卡块(10),两个所述轨道体(1)的另一侧均开设有第一凹槽(7),且两个第一凹槽(7)的下端均开设有第二凹槽(8),所述第二卡块(10)和第二凹槽(8)卡接,两个所述轨道体(1)之间固定安装有连接板(17),两个所述连接板(17)的上端均活动安装有两个螺栓(18),两个所述轨道体(1)的下端均固定安装有若干个螺柱(12),且若干个螺柱(12)的下端均螺接有圆筒(11),若干个所述圆筒(11)的下端均活动安装有底座(13)。

2.根据权利要求1所述的放卷装置轨道车,其特征在于,所述底座(13)的上端开设有圆槽(14),所述圆槽(14)的内部转动连接有转动轴(15),且转动轴(15)与圆筒(11)固定连接。

3.根据权利要求2所述的放卷装置轨道车,其特征在于,所述圆槽(14)和转动轴(15)的竖截面均为凸字形。

4.根据权利要求1所述的放卷装置轨道车,其特征在于,所述第一凹槽(7)的高度等于第一卡块(9)和第二卡块(10)的长度之和,所述第一凹槽(7)的长度等于第一卡块(9)的长度。

5.根据权利要求1所述的放卷装置轨道车,其特征在于,若干所述螺柱(12)的规格均相同,且其呈等距离水平设置。

6.根据权利要求1所述的放卷装置轨道车,其特征在于,所述轨道体(1)和凸起部(6)为一体化构件。


技术总结
本实用新型公开了放卷装置轨道车,涉及轨道车技术领域。包括轨道体、车体和放卷装置主体,两个所述轨道体的上端活动安装有车体,所述车体的上端固定安装放卷装置主体,所述车体的下端固定安装有四个支撑板,四个所述支撑板的内部均通过圆杆活动安装有滚轮,所述滚轮的外部设置有卡槽部,两个所述轨道体的上端均设置有凸起部,且凸起部与卡槽部卡接。本实用新型中,能够便于使用者对多个轨道体的连接,通过第二卡块和第二凹槽的卡接,进而能够缩短多个轨道体连接产生的缝隙,使滚轮在轨道上移动的更加顺滑,也便于使用者通过调节螺柱与圆筒的螺接深度使轨道体维持在水平的状态,能够节省使用者的体力。

技术研发人员:吴林海;吴少蒿
受保护的技术使用者:河北佳润胶粘制品有限公司
技术研发日:2020.04.02
技术公布日:2020.11.10
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