技术总结
本实用新型公开了一种应用于直线环形轨道车的调节装置，属于轨道车技术领域。一种应用于直线环形轨道车的调节装置，包括轨道车本体，轨道车本体上设置有主板，主板上固定连接有安装板，安装板上设置有调节机构，调节机构包括导向杆、限位杆和调节杆，导向杆转动连接在安装板，导向杆上滑动连接有导向轮，导向轮的侧壁固定连接有限位架，限位杆固定连接在安装板上，限位架滑动连接在限位杆上，安装板上开设有滚动槽，调节杆上转动连接有轴承，轴承滚动连接在滚动槽内，安装板上设置有行程调节机构；本实用新型利用滑动的导向轮配合转动的导向杆实现对连接绳的顺序收放，防止卡壳，具有调节范围的调节杆可以防止跳线产生的振动。有调节范围的调节杆可以防止跳线产生的振动。有调节范围的调节杆可以防止跳线产生的振动。
技术研发人员：李华飞 汪仕秀 黄雨康 覃贵宾
受保护的技术使用者：佛山市华越机械有限公司
技术研发日：2020.06.17
技术公布日：2021/2/23