1.一种塔筒运输用支撑架，其特征在于：包括底座(1)、减震层板(2)、固定层板(3)和减震单元(5)；所述底座(1)的上部设有减震层板(2)，所述底座(1)和减震层板(2)之间通过减震单元(5)连接，所述减震层板(2)的顶部设有固定层板(3)，所述减震单元(5)包括导轨(51)、支撑杆(52)、滑轮(53)、支杆(54)、加强筋(55)和减压缸(56)；所述底座(1)的顶部中间固接有导轨(51)，所述底座(1)的顶部两侧对称设有减压缸(56)，所述减震层板(2)的底部固接有支撑杆(52)，所述支撑杆(52)底部转动连接有滑轮(53)，所述滑轮(53)与导轨(51)滚动配合，所述减震层板(2)的底部两侧固接有支杆(54)，所述支杆(54)另一端与减压缸(56)连接，所述支杆(54)顶部与减震层板(2)底侧之间固接有加强筋(55)。
2.根据权利要求1所述的一种塔筒运输用支撑架，其特征在于：所述减震层板(2)与固定层板(3)之间夹层出设有固定单元(4)，所述固定单元(4)包括缓压装置(41)、第一弹簧(42)、第一开槽(43)、横杆(44)、压杆(45)、第二开槽(46)和托板(47)；所述缓压装置(41)设在减震层板(2)与固定层板(3)的两侧夹层处，所述第一弹簧(42)固接在减震层板(2)与固定层板(3)的夹层处，所述固定层板(3)的上开设有第一开槽(43)，所述固定层板(3)上在位于第一开槽(43)中部固接有横杆(44)，所述压杆(45)铰接在减震层板(2)顶部，所述压杆(45)在与横杆(44)对应位置开设有第二开槽(46)，所述横杆(44)与第二开槽(46)滑动配合，所述托板(47)固接在压杆(45)顶端。
3.根据权利要求2所述的一种塔筒运输用支撑架，其特征在于：所述减压缸(56)包括缸体(561)、推板(562)和第二弹簧(563)；所述缸体(561)对称固接在底座(1)的顶部两侧，所述推板(562)滑动连接在缸体(561)内部，所述缸体(561)与底座(1)之间固接有第二弹簧(563)，所述缸体(561)的另一端与支杆(54)相固接，所述支杆(54)与缸体(561)的端口滑动配合。
4.根据权利要求3所述的一种塔筒运输用支撑架，其特征在于：所述缓压装置(41)包括油缸(411)、承重杆(412)、压板(413)和导油口(414)；所述油缸(411)固接在减震层板(2)的顶部，所述承重杆(412)固接在固定层板(3)的底部，所述油缸(411)端口与承重杆(412)滑动配合，所述承重杆(412)在位于油缸(411)内部的端口固接有压板(413)，所述压板(413)上开设有导油口(414)，所述压板(413)与油缸(411)滑动配合。
5.根据权利要求4所述的一种塔筒运输用支撑架，其特征在于：所述第一弹簧(42)在减震层板(2)与固定层板(3)之间设有多组。
6.根据权利要求5所述的一种塔筒运输用支撑架，其特征在于：所述固定单元(4)在底座(1)的顶部两侧为对称设置。