一种发动机缸盖体的镶嵌取件装置的制作方法

文档序号:25840082发布日期:2021-07-13 15:22阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种发动机缸盖体的镶嵌取件装置,包括框架(1),其特征在于:所述框架(1)一侧开设有第一滑槽(2),所述第一滑槽(2)内部设置有承压板(3),所述承压板(3)一端设置有气缸(4),所述承压板(3)底部固定连接有工作板(5),所述工作板(5)一侧设置有第一电机(6),所述第一电机(6)输出端设置有第一螺杆(7),所述第一螺杆(7)一端设置有第二螺杆(8),所述第二螺杆(8)贯穿设置有夹板(9),所述工作板(5)底部开设有第一横槽(10),所述夹板(9)一侧固定连接有固定块(11),所述固定块(11)一端开设有工作槽(12),所述工作槽(12)内部滑动连接有第一挤压板(13),所述第一挤压板(13)外壁设置有防护垫(14),所述第一挤压板(13)内部开设有卡槽(15),所述卡槽(15)内部设置有第二挤压板(16),所述第二挤压板(16)一端固定连接有螺栓(17),所述夹板(9)内部开设有螺纹槽(18),所述螺栓(17)与螺纹槽(18)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖体的镶嵌取件装置,其特征在于:所述第一滑槽(2)数量设置有两个,所述第一滑槽(2)与承压板(3)滑动连接,所述承压板(3)与气缸(4)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖体的镶嵌取件装置,其特征在于:所述第一螺杆(7)与第二螺杆(8)焊接,所述夹板(9)数量设置有两个,所述夹板(9)与第一横槽(10)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖体的镶嵌取件装置,其特征在于:所述防护垫(14)由橡胶材料制成,所述卡槽(15)与第二挤压板(16)卡合连接,所述工作槽(12)与第一挤压板(13)相匹配。

5.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖体的镶嵌取件装置,其特征在于:所述框架(1)底部设置有工作台,所述工作台的内部设置有第二电机(19),所述第二电机(19)输出端设置有第一齿轮(20),所述第一齿轮(20)一端啮合连接有第二齿轮(21),所述第二齿轮(21)内部贯穿有支撑杆(22),所述支撑杆(22)底部设置有工作轴承。

6.根据权利要求5所述的一种发动机缸盖体的镶嵌取件装置,其特征在于:所述支撑杆(22)顶部固定连接有横板(23),所述横板(23)顶部固定连接有减震弹簧(24),所述减震弹簧(24)顶部焊接有承重板(25),所述横板(23)底部固定连接有滑块,所述工作台顶部开设有第二滑槽,所述第二滑槽与滑块相匹配,所述第二滑槽截面形状设置为圆环形。

7.根据权利要求5所述的一种发动机缸盖体的镶嵌取件装置,其特征在于:所述工作台的内部开设有储物仓(26),所述储物仓(26)内部固定连接有隔板。


技术总结
本实用新型公开了一种发动机缸盖体的镶嵌取件装置,包括框架,所述框架一侧开设有第一滑槽,所述第一滑槽内部设置有承压板,所述承压板一端设置有气缸,所述承压板底部固定连接有工作板。本实用装置通过第一齿轮带动第二齿轮,支撑杆与横板配合,方便对发动机缸的角度进行调节,通过减震弹簧与承重板配合,提高了装置的抗压能力,通过第一电机带动第一螺杆,第一螺杆与第二螺杆配合,方便用户通过夹板夹取发动机缸,通过气缸与工作板配合,便于用户调节工作板位置,通过螺纹槽转动螺栓,第一挤压板与防护垫配合,进一步夹紧发动机缸,方便用户提取发动机缸底部零件,同时通过储物仓对零件分类储存,提高了装置的实用性。

技术研发人员:朱海攸
受保护的技术使用者:凛冬测控技术无锡有限公司
技术研发日:2020.09.30
技术公布日:2021.07.13
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