一种用于起重机的夹轨装置的制作方法

1.本实用新型涉及夹轨设备技术领域，尤其涉及一种用于起重机的夹轨装置。


背景技术：

2.起重机又称天车，其中，龙门起重机(gantrycrane)是水平桥架设置在两条支腿上构成门架形状的一种桥架型起重机。这种起重机在地面轨道上运行，主要用在露天贮料场、船坞、电站、港口和铁路货站等地进行搬运和安装作业。
3.公告号为cn211971537u的授权文件公开了一种用于起重机的夹轨装置，采用手动的方式将起重机夹持在轨道上，自动化程度低，人工强度大，不利于推广使用，所以我们提出了一种用于起重机的夹轨装置，用以解决上述提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在起重机的夹轨装置采用手动的方式将起重机夹持在轨道上，自动化程度低，人工强度大，不利于推广使用的缺点，而提出的一种用于起重机的夹轨装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种用于起重机的夹轨装置，包括安装座、滚轮和导轨，所述滚轮和导轨滚动连接，且滚轮转动安装在安装座的底部，所述导轨呈工字型设置，所述安装座的前侧固定安装有固定座，且固定座为中空设置，所述固定座的左侧和右侧分别转动安装有一号转板和二号转板，所述一号转板和二号转板的前侧均转动安装有转柄，两个转柄相互靠近的一侧均转动安装有夹持板，两个夹持板均和导轨可脱离活动卡装，且两个夹持板的顶部均和固定座的底部滑动连接，所述一号转板和二号转板传动连接。
7.优选的，为了便于驱动一号转板进行弧线运动，所述固定座的顶部内壁上转动安装有驱动气缸，且驱动气缸输出轴的左端贯穿固定座的左侧内壁并延伸至固定座的左侧，所述驱动气缸输出轴的左端和一号转板的右侧活动连接。
8.优选的，为了提升传动的可靠性，所述驱动气缸输出轴的前侧开设有销孔，所述一号转板的右侧固定安装有销板，且销板的前侧固定安装有销轴，所述销轴的前端贯穿驱动气缸输出轴上的销孔并和驱动气缸输出轴上的销孔活动连接。
9.优选的，为了便于同步驱动联动齿条，所述驱动气缸的底部转动安装有联动曲柄，所述固定座的底部内壁上滑动安装有联动齿条，且联动齿条的前侧和联动曲柄的底部转动连接，所述联动齿条和二号转板传动连接。
10.优选的，为了提升联动性，降低生产成本，所述固定座的底部内壁上转动安装有同步轴，且同步轴的外侧固定套设有同步齿轮，所述同步齿轮和联动齿条相啮合，所述同步轴的外侧螺纹连接有同步动板，且同步动板的后侧和固定座的顶部内壁滑动连接，所述同步动板的前侧转动安装有连接曲柄，所述连接曲柄的右端贯穿固定座的右侧内壁并延伸至固定座的右侧，且连接曲柄的右端和二号转板的前侧转动连接。
11.优选的，为了提升夹持板移动时的稳定性，两个夹持板相互靠近的一侧均开设有夹持槽，所述导轨的两侧分别延伸至两个夹持槽的内部并分别和两个夹持槽可脱离活动卡装，所述固定座的底部固定安装有滑轨，两个夹持板均和滑轨滑动连接。
12.本实用新型的有益效果：驱动气缸的型号可以根据实际需求进行选择，安装座可以固定在起重机上，需要两个夹持板夹持导轨时，按下驱动气缸的开关，驱动气缸输出轴在伸出的同时向左上方进行弧线运动，可以驱动一号转板进行逆时针弧线运动，与此同时，经由设置的联动曲柄，可以驱动联动齿条进行左移，经由设置的联动齿条和同步齿轮的啮合关系，可以将联动齿条的左移转化为同步齿轮的和同步轴的转动，由于同步轴和同步动板螺纹连接，可以将同步轴的转动转化为同步动板的上移，再经由设置的连接曲柄，可以驱动二号转板进行顺时针弧线运动，经由设置的两个转柄，可以驱动两个夹持板向相互靠近的一侧进行横移，利用两个夹持板上的两个夹持槽夹持住导轨，较之手动操作的起重机的夹轨装置，自动化程度高，人工强度低，节约了人力，最大限度的缩减生产成本，有利于推广使用；
13.为了解决同步动板会跟随同步轴进行同步转动的问题，在固定座的顶部内壁上设置了两个限位板，两个限位板的前侧均和同步动板的后侧滑动连接，避免出现同步动板跟随同步轴进行转动的状况；
14.为了解决联动齿条横移时的稳定性不高的问题，在固定座的底部内壁上滑动设置了滑块，滑块的顶部和联动齿条的底部固定安装，提高联动齿条横移时的稳定性。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种用于起重机的夹轨装置的部分结构立体图；
16.图2为本实用新型提出的一种用于起重机的夹轨装置的固定座结构主视图；
17.图3为本实用新型提出的一种用于起重机的夹轨装置的一号转板和转柄连接结构立体图；
18.图4为本实用新型提出的一种用于起重机的夹轨装置的图2中a部分结构放大示意图。
19.图中：1安装座、2滚轮、3导轨、4固定座、5驱动气缸、6销板、7销轴、8一号转板、9二号转板、10转柄、11夹持板、12夹持槽、13联动曲柄、14联动齿条、15同步轴、16同步齿轮、17同步动板、18连接曲柄、19滑轨。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.实施例一
22.参照图1
‑
4，一种用于起重机的夹轨装置，包括安装座1、滚轮2和导轨3，滚轮2和导轨3滚动连接，且滚轮2转动安装在安装座1的底部，导轨3呈工字型设置，安装座1的前侧固定安装有固定座4，且固定座4为中空设置，固定座4的左侧和右侧分别转动安装有一号转板8和二号转板9，一号转板8和二号转板9的前侧均转动安装有转柄10，两个转柄10相互靠近
的一侧均转动安装有夹持板11，两个夹持板11均和导轨3可脱离活动卡装，且两个夹持板11的顶部均和固定座4的底部滑动连接，一号转板8和二号转板9传动连接。
23.实施例二
24.在实施例一的基础上做出如下进一步的改进：
25.本实用新型中，为了便于驱动一号转板8进行弧线运动，固定座4的顶部内壁上转动安装有驱动气缸5，且驱动气缸5输出轴的左端贯穿固定座4的左侧内壁并延伸至固定座4的左侧，驱动气缸5输出轴的左端和一号转板8的右侧活动连接。
26.本实用新型中，为了提升传动的可靠性，驱动气缸5输出轴的前侧开设有销孔，一号转板8的右侧固定安装有销板6，且销板6的前侧固定安装有销轴7，销轴7的前端贯穿驱动气缸5输出轴上的销孔并和驱动气缸5输出轴上的销孔活动连接。
27.本实用新型中，为了便于同步驱动联动齿条14，驱动气缸5的底部转动安装有联动曲柄13，固定座4的底部内壁上滑动安装有联动齿条14，且联动齿条14的前侧和联动曲柄13的底部转动连接，联动齿条14和二号转板9传动连接。
28.本实用新型中，为了提升联动性，降低生产成本，固定座4的底部内壁上转动安装有同步轴15，且同步轴15的外侧固定套设有同步齿轮16，同步齿轮16和联动齿条14相啮合，同步轴15的外侧螺纹连接有同步动板17，且同步动板17的后侧和固定座4的顶部内壁滑动连接，同步动板17的前侧转动安装有连接曲柄18，连接曲柄18的右端贯穿固定座4的右侧内壁并延伸至固定座4的右侧，且连接曲柄18的右端和二号转板9的前侧转动连接。
29.本实用新型中，为了提升夹持板11移动时的稳定性，两个夹持板11相互靠近的一侧均开设有夹持槽12，导轨3的两侧分别延伸至两个夹持槽12的内部并分别和两个夹持槽12可脱离活动卡装，固定座4的底部固定安装有滑轨19，两个夹持板11均和滑轨19滑动连接。
30.本实用新型中，需要两个夹持板11夹持导轨3时，按下驱动气缸5的开关，驱动气缸5输出轴在伸出的同时向左上方进行弧线运动，可以驱动一号转板8进行逆时针弧线运动，与此同时，经由设置的联动曲柄13，可以驱动联动齿条14进行左移，经由设置的联动齿条14和同步齿轮16的啮合关系，可以将联动齿条14的左移转化为同步齿轮16的和同步轴15的转动，由于同步轴15和同步动板17螺纹连接，可以将同步轴15的转动转化为同步动板17的上移，再经由设置的连接曲柄18，可以驱动二号转板9进行顺时针弧线运动，经由设置的两个转柄10，可以驱动两个夹持板11向相互靠近的一侧进行横移，利用两个夹持板11上的两个夹持槽12夹持住导轨3，较之手动操作的起重机的夹轨装置，自动化程度高，人工强度低，节约了人力，最大限度的缩减生产成本，有利于推广使用。
31.本实用的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用中的具体含义。
32.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范
围之内。