一种弹簧式自张紧机构的制作方法

1.本实用新型涉及自张紧技术领域，具体涉及一种弹簧式自张紧机构。


背景技术：

2.传送装置主要应用范围食品、冶金、电力、煤炭、化工、建材、码头、粮食等，因其能在一定的线路上连续输送物料的物料搬运机械，又称连续输送机。输送机可进行水平、倾斜和垂直输送，也可组成空间输送线路，输送线路一般是固定的。输送机输送能力大，运距长，还可在输送过程中同时完成若干工艺操作，所以应用十分广泛，但带式传送结构的通病在于长时运行后传送带会出现松弛现象无法有效传动以及运转，因此传送装置上需安装针对传送带的张紧机构，传统的弹簧式张紧机构多将弹性作用力作用于传送带多个导轮或导辊中的一个，通过弹性作用力实现自动张紧，但此种方式产生的张紧力较小且张紧装置多安装于传送装置内部难以检修更换，同时在长时运行中弹性结构受损导致弹性力逐渐减小会导致张紧失效，因其张紧机构位于传送装置内部难以发现导致传送辊空转无法带动传送带由此带来巨大损失，有鉴于此我们提出一种弹簧式自张紧机构。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型提供一种弹簧式自张紧机构，既能通过设置在传送装置外部的弹簧式自张紧机构对传送带的两端进自行涨紧，又能通过与自张紧装置相适配的行程警报器在自张紧装置的涨紧力减小时进行报警有效避免传送辊空转带来损失。
4.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种弹簧式自张紧机构，包括传送装置的机架，所述机架上设置有传送带，所述传送带的两端设置有传送辊，所述传送辊的两侧且在机架上设置有侧边挡板，所述侧边挡板上对应传送辊至少设置有一组张紧通槽，所述张紧通槽两侧且在侧边挡板的基面上设置有导向板，所述导向板间连接有张紧机构，所述张紧机构与传送辊的两端活动连接。
5.进一步的，所述侧边挡板固定连接在机架的两侧上基面，所述侧边挡板与机架的上基面合围形成凹槽，所述传送带设置在凹槽内部。
6.进一步的，所述传送辊的两端穿过张紧通槽且在其端部连接有轴承结构，所述传送辊的两端连接在张紧机构内。
7.进一步的，所述导向板于张紧通槽的上下侧对称设置，所述导向板的两端通过连接件活动连接在侧边挡板上，所述导向板于靠近张紧通槽一侧设置有导向滑板，所述张紧机构通过导向滑板与导向板滑动连接。
8.进一步的，所述张紧机构包括连接在轴承结构外部的滑动块、设置在滑动块上的固定通孔、设置在滑动块一端的固定块、设置在固定块上的限位槽、设置在限位槽内的限位螺栓头、连接在限位螺栓头内且穿过固定块的丝杆、设置在丝杆上且位于固定块一侧的固定螺母、设置在丝杆上且位于固定螺母以及固定块间的档杆、套接在丝杆上的固定挡板、设置在固定挡板下部且与侧边挡板固定连接的垫板、设置在丝杆上且位于固定挡板一侧的弹
性结构、设置在丝杆上且位于弹性结构一侧的调节螺母以及设置在丝杆上且位于固定挡板一侧的限位螺母。
9.进一步的，所述滑动块的上下两侧设置有与导向滑板相适应的导向滑槽，所述固定通孔用以套接轴承结构，所述固定块固定连接在滑动块的一侧，所述限位槽为设置在固定块上的通槽，所述限位螺栓头设置在限位槽内且通过设置在其上的螺栓孔与丝杆连接，所述固定螺母旋接在丝杆上且与固定块相配合将档杆固定在丝杆上，所述档杆的下部设置有与丝杆相适应的通孔，丝杆由通孔内穿过以此将档杆连接在丝杆上，所述固定挡板上设置有与丝杆相适应的开孔，所述垫板与固定挡板的一端固定连接，所述垫板焊接在侧边挡板的基面上。
10.进一步的，所述弹性结构为弹簧，所述弹性结构套接在丝杆上且位于固定挡板与调节螺母间，所述限位螺母位于丝杆的末端且在固定挡板的一侧。
11.进一步的，对应所述固定挡板在侧边挡板的基面上设置有报警器，所述报警器的下部设置有行程开关，所述行程开关与固定挡板相适应。
12.本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：
13.1、传送辊的两端由张紧通槽内穿出，通过设置在传送辊两端的轴承结构将传送辊与张紧机构进行连接，既能使得传送辊受到张紧机构的张紧力并将此张紧力传递到传送带，又能在对其产生张紧力的同时不影响传送辊的转动。
14.2、滑动块滑动连接在相应的导向板内，通过导向板上设置的导向滑板使得滑动块可在导向板间进行滑动，同时通过滑动板上设置的固定通孔对轴承结构进行套接，因此滑动块在导向板间进行滑动时受到传送辊的限位，因传送辊无法由张紧通槽内脱出，因此滑动块同样无法由导向板间脱出，由此通过相互限位增加了结构的稳固性且使得结构更加简单便于检修更换。
15.3、丝杆通过限位螺栓头连接在固定块内，且在固定块外侧设置固定螺母，通过固定螺母配合固定块将档杆固定在丝杆上，同时使得丝杆与固定块相互固定，进而使得丝杆受到的弹性作用力能够由固定块传递到滑动块，通过与滑动块相连接的传送辊对传送机构进行张紧。
16.4、丝杆末端设置的限位螺母能对丝杆进行限位，当弹性结构的作用力过大时可对丝杆进行限制，避免多余弹性作用力作用于传动辊使得传送辊限制传送带的转动。
附图说明
17.图1为本实用新型的正视图；
18.图2为本实用新型的正视剖视图；
19.图3为本实用新型的a处放大示意图；
20.图4为本实用新型的a处分解示意图；
21.图5为本实用新型的导向滑槽以及导向滑板连接示意图。
22.1、机架；2、传送带；3、传送辊；4、侧边挡板；5、张紧通槽；6、轴承结构；7、连接件；8、导向滑板；9、滑动块；10、固定通孔；11、固定块；12、限位槽；13、限位螺栓头；14、丝杆；15、固定螺母；16、档杆；17、固定挡板；18、垫板；19、弹性结构；20、调节螺母；21、限位螺母；22、报警器；23、行程开关；24、支撑柱；25、支撑垫；26、导向板；27、导向滑槽。
具体实施方式
23.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图1-5，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.如图1-5所示：一种弹簧式自张紧机构，包括传送装置的机架1，所述机架1上设置有传送带2，所述传送带2的两端设置有传送辊3，所述传送辊3的两侧且在机架1上设置有侧边挡板4，所述侧边挡板4上对应传送辊3至少设置有一组张紧通槽5，所述张紧通槽5两侧且在侧边挡板4的基面上设置有导向板26，所述导向板26间连接有张紧机构，所述张紧机构与传送辊3的两端活动连接，具体而言侧边挡板焊接在机架的两侧上基面，由机架配合侧边挡板形成凹槽，传送带设置在凹槽内，相应的张紧机构可位于侧边挡板上且对应传送辊设置有一组或两组，当需要将传送带的两端同时进行张紧时，在相应的侧边挡板上开设张紧通槽，使得传送辊的两端由张紧通槽内伸出，连接在张紧机构上即可，当只需对传送带的一端进行张紧时，相应的只需在相对的传送带及传送辊处开设张紧通槽并连接张紧机构即可。
25.根据本实用新型的一个实施例，如图1、2所示，所述侧边挡板4固定连接在机架1的两侧上基面，所述侧边挡板4与机架1的上基面合围形成凹槽，所述传送带2设置在凹槽内部，具体而言侧板挡板于机架的两侧上基面对称设置。
26.根据本实用新型的一个实施例，如图1-3所示，所述传送辊3的两端穿过张紧通槽5且在其端部连接有轴承结构6，所述传送辊3的两端连接在张紧机构内，具体而言传送辊的两端设置轴承机构，通过轴承结构与张紧机构间接连接。
27.根据本实用新型的一个实施例，如图1、2、5所示，所述导向板26于张紧通槽5的上下侧对称设置，所述导向板26的两端通过连接件7活动连接在侧边挡板4上，所述导向板26于靠近张紧通槽5一侧设置有导向滑板8，所述张紧机构通过导向滑板8与导向板26滑动连接，具体而言导向板设置有两个且与张紧通槽的上下两侧对称设置，通过设置在导向板一侧的导向滑板配合设置在滑动块上的导向滑槽使得张紧机构连接在导向板间。
28.根据本实用新型的一个实施例，如图1-4所示，所述张紧机构包括连接在轴承结构6外部的滑动块9、设置在滑动块9上的固定通孔10、设置在滑动块9一端的固定块11、设置在固定块11上的限位槽12、设置在限位槽12内的限位螺栓头13、连接在限位螺栓头13内且穿过固定块11的丝杆14、设置在丝杆14上且位于固定块11一侧的固定螺母15、设置在丝杆14上且位于固定螺母15以及固定块11间的档杆16、套接在丝杆14上的固定挡板17、设置在固定挡板17下部且与侧边挡板4固定连接的垫板18、设置在丝杆14上且位于固定挡板17一侧的弹性结构19、设置在丝杆14上且位于弹性结构19一侧的调节螺母20以及设置在丝杆14上且位于固定挡板17一侧的限位螺母21，具体而言滑动块中心部位设置的通孔为固定通孔，轴承结构连接在固定通孔内，固定块固定连接在滑动块的一侧，限位槽为设置在固定块上的通槽，限位螺栓头与丝杆相适应，固定螺母与限位螺栓头相配合将丝杆固定在固定块上，相应的固定块上设置有与丝杆相适应的通孔，且该通孔的一端与限位槽连接，固定螺母在旋紧与限位螺栓头相配合时同样将档杆固定在螺栓上，同时使得档杆的上部与警报器的行程开关处于同一高度，因此当张紧力不足档杆随丝杆向一侧移动时将出发行程开关使得警报器发出警报。
29.根据本实用新型的一个实施例，如图3、5所示，所述滑动块9的上下两侧设置有与导向滑板8相适应的导向滑槽27，所述固定通孔10用以套接轴承结构6，所述固定块11固定连接在滑动块9的一侧，所述限位槽12为设置在固定块11上的通槽，所述限位螺栓头13设置在限位槽12内且通过设置在其上的螺栓孔与丝杆14连接，所述固定螺母15旋接在丝杆14上且与固定块11相配合将档杆16固定在丝杆14上，所述档杆16的下部设置有与丝杆14相适应的通孔，丝杆14由通孔内穿过以此将档杆16连接在丝杆14上，所述固定挡板17上设置有与丝杆14相适应的开孔，所述垫板18与固定挡板17的一端固定连接，所述垫板18焊接在侧边挡板4的基面上，具体而言滑动块与导向板滑动连接，因此滑动块可在导向板间进行滑动。
30.根据本实用新型的一个实施例，如图1、3、4所示，所述弹性结构19为弹簧，所述弹性结构19套接在丝杆14上且位于固定挡板17与调节螺母20间，所述限位螺母21位于丝杆14的末端且在固定挡板17的一侧，具体而言弹性结构的一侧抵触在固定挡板上，因固定挡板通过垫板固定连接在侧边挡板上，因此弹性结构的作用力只能作用于固定块以及滑动板，通过固定块以及滑动板将作用力传递于传送辊使得传动辊对传送带进行张紧。
31.根据本实用新型的一个实施例，如图1、3所示，对应所述档杆16在侧边挡板4的基面上设置有报警器22，所述报警器22的下部设置有行程开关23，所述行程开关23与固定挡板17相适应，具体而言警报器上连接有外接电源。
32.根据本实用新型的一个实施例，如图1、2所示，所述机架1的下部对称设置有多个支撑柱24，所述支撑柱24下端设置有支撑垫25，具体而言支撑柱设置在机架的下部四角，支撑垫固定连接在支撑柱的下部，通过支撑垫增加支撑柱以及机架的稳定性。
33.本实用新型的使用方法：
34.在使用时将张紧机构连接在侧边挡板上，通过张紧通槽将传送辊的两端伸出，此时将滑动块上的固定通槽套接在传送辊两端设置的轴承结构上，连接完成后调节固定螺母使得固定螺母配合固定块将档杆固定在丝杆上，随后在对调节螺母进行调节，根据张紧需求通过调节螺母调节弹性结构对丝杆的作用力大小，最后根据情况对限位螺母进行调节即可。
35.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
36.以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。