技术特征：
1.一种汽车检测与维修智能控制装置，包括有机架(1)、万向轮(2)、液压缸(3)、剪刀形升降架(4)、第一轮子(5)、橡胶把手(6)和升降板(61)，机架(1)的左部前后两侧均转动式设有用于转向的万向轮(2)，机架(1)的右部前后两侧均转动式设有用于辅助移动的第一轮子(5)，机架(1)的上部前后两侧均滑动式设有用于抬升汽车的升降板(61)，升降板(61)与机架(1)之间设置有剪刀形升降架(4)，机架(1)的右部前后两侧均连接有位于万向轮(2)右方的液压缸(3)，液压缸(3)的伸缩件与剪刀形升降架(4)相连，机架(1)的右侧连接有用于抓握的橡胶把手(6)，其特征在于，还包括有牵引机构(7)和承托机构(8)，机架(1)上设置有用于拉动汽车的牵引机构(7)和用于支撑操作人的承托机构(8)。2.根据权利要求1所述的一种汽车检测与维修智能控制装置，其特征在于，牵引机构(7)包括有电机(71)、蜗杆(72)、蜗轮(73)、第一支架(74)、转轴(75)、钢绳(77)和拖车钩(78)，机架(1)的右部上侧前后对称式连接有第一支架(74)，两个第一支架(74)的上部之间转动式设有转轴(75)，转轴(75)的前后两侧均连接有绕线轮，绕线轮上绕接有钢绳(77)，两根钢绳(77)的左端之间连接有拖车钩(78)，转轴(75)的中部连接有蜗轮(73)，机架(1)的右部上侧安装有用于动力输出的电机(71)，电机(71)的输出轴上连接有与蜗轮(73)啮合的蜗杆(72)。3.根据权利要求2所述的一种汽车检测与维修智能控制装置，其特征在于，承托机构(8)包括有承托板(82)和第二轮子(83)，机架(1)的下部前后两内壁均开有用于导向的导向槽(81)，两处导向槽(81)之间滑动式设有承托板(82)，承托板(82)的底部左右两侧均转动式设有两个第二轮子(83)。4.根据权利要求3所述的一种汽车检测与维修智能控制装置，其特征在于，还包括有用于稳定承托板(82)的锁定机构(9)，锁定机构(9)包括有卡齿(91)、导向块(92)和第一滑动块(93)，承托板(82)的顶部前后两侧均连接有导向块(92)，导向块(92)上开有滑槽(94)，滑槽(94)的形状为l形，滑槽(94)上滑动式设有第一滑动块(93)，机架(1)的下部前后两侧均连接有用于卡住第一滑动块(93)的卡齿(91)。5.根据权利要求4所述的一种汽车检测与维修智能控制装置，其特征在于，还包括有用于顶起装置整体的顶起机构(10)，顶起机构(10)包括有第二支架(101)、空心转轮(102)、螺母(103)、螺杆(104)、连接架(105)和弹性件(106)，机架(1)的中部前后两侧均连接有第二支架(101)，第二支架(101)的上部左右两侧均转动式设有空心转轮(102)，空心转轮(102)的下侧连接有与第二支架(101)转动式配合的螺母(103)，螺母(103)上螺纹连接有与第二支架(101)滑动式配合的螺杆(104)，在前后两侧的两个空心转轮(102)中，同侧两个空心转轮(102)的顶部偏心处之间转动式设有连接架(105)，连接架(105)的支架部位处于剪刀形升降架(4)开合的行程路径上，连接架(105)与第二支架(101)之间连接有弹性件(106)。6.根据权利要求5所述的一种汽车检测与维修智能控制装置，其特征在于，还包括有用于支撑操作人背部的背部支撑机构(11)，背部支撑机构(11)包括有支板(111)、转动板(112)、导向架(113)、丝杆(114)、调节把手(115)和第二滑动块(116)，承托板(82)的顶部前后两侧均连接有位于导向块(92)右方的支板(111)，两块支板(111)的中部之间转动式设有用于支撑操作人背部的转动板(112)，承托板(82)的右侧连接有导向架(113)，导向架(113)上转动式设有丝杆(114)，丝杆(114)的顶部连接有调节把手(115)，丝杆(114)的上部螺纹连接有与导向架(113)滑动式配合的第二滑动块(116)，第二滑动块(116)用于支撑转动板
(112)，第二滑动块(116)与转动板(112)接触。7.根据权利要求6所述的一种汽车检测与维修智能控制装置，其特征在于，调节把手(115)的外侧套设有防滑橡胶套。8.根据权利要求7所述的一种汽车检测与维修智能控制装置，其特征在于，还包括有用于防护零部件的防护机构(12)，防护机构(12)包括有防护壳(121)和通风盖(122)，机架(1)的右部上侧连接有围绕于牵引机构(7)的防护壳(121)，钢绳(77)滑动式贯穿于防护壳(121)，防护壳(121)的上侧连接有用于通风的通风盖(122)。
技术总结
本发明涉及一种控制装置，尤其涉及一种汽车检测与维修智能控制装置。本发明提供一种能够方便地进行位置转移，能够方便地使无法驾驶的汽车移动至平台上的汽车检测与维修智能控制装置。本发明提供了这样一种汽车检测与维修智能控制装置，包括有机架、万向轮、液压缸、剪刀形升降架、第一轮子、橡胶把手等；机架的左部前后两侧均转动式设有用于转向的万向轮，机架的右部前后两侧均转动式设有用于辅助移动的第一轮子，机架的上部前后两侧均滑动式设有用于抬升汽车的升降板。推动橡胶把手，通过万向轮和第一轮子能够辅助本装置进行移动，通过电机的驱动能够使拖车钩拉动汽车进行移动，进而能够使无法驾驶的汽车移动至平台上。能够使无法驾驶的汽车移动至平台上。能够使无法驾驶的汽车移动至平台上。
技术研发人员：范英杰 魏显坤 杨兴国 唐腊梅
受保护的技术使用者：重庆开放大学重庆工商职业学院
技术研发日：2022.04.13
技术公布日：2022/7/29