技术特征：
1.一种玻璃纤维能源车车身盛具，其特征在于：包括主架；所述主架包括矩形底框(1)，所述矩形底框(1)的四角处均竖直设置有立柱(2)，前端的两个立柱(2)之间以及后端的两个立柱(2)之间均设置有挡梁(4)，所述挡梁(4)处于立柱(2)上方；前支撑架；所述前支撑架包括设置在矩形底框(1)上的两个前折杆(3)，两个所述前折杆(3)顶部的弯折端分别与对应的两个前端的立柱(2)连接，前端的挡梁(4)上设置有前扣板(8)；后支撑架；所述后支撑架包括设置在矩形底框(1)上的两个后折杆(5)，两个所述后折杆(5)顶部的弯折端分别与对应的两个后端的立柱(2)连接，两个后折杆(5)的拐角通过支撑尾梁(6)连接，后端的所述挡梁(4)上设置有后扣板(9)；限位架；所述限位架包括限位梁(10)，两个所述前折杆(3)之间与两个所述后折杆(5)之间均设置有安装横杆(7)，两个所述安装横杆(7)之间通过两个相对应的限位梁(10)连接，两个所述限位梁(10)之间的距离与车身壳内宽度相适应。2.如权利要求1所述的一种玻璃纤维能源车车身盛具，其特征在于：所述限位梁(10)包括两个上下平行设置的边杆(101)，两个边杆(101)之间通过多个连接短柱(102)连接，位于矩形底框(1)前端和后端的所述安装横杆(7)均上下设置有两个，限位梁(10)内的两个边杆(101)分别连接在两个对应的安装横杆(7)上。3.如权利要求2所述的一种玻璃纤维能源车车身盛具，其特征在于：处于下方的所述边杆(101)侧方并排设置有托杆(11)。4.如权利要求1所述的一种玻璃纤维能源车车身盛具，其特征在于：所述矩形底框(1)的四个拐角处均设置有加强支杆(13)。5.如权利要求4所述的一种玻璃纤维能源车车身盛具，其特征在于：每个所述加强支杆(13)底部均设置有万向轮(12)。6.如权利要求1所述的一种玻璃纤维能源车车身盛具，其特征在于：所述立柱(2)底部套设有堆垛脚(14)。
技术总结
本实用新型提供一种玻璃纤维能源车车身盛具，属于新能源车运输工具技术领域，以解决一般的运输盛具放置整个车身限位固定不足，导致车身容易晃动变形的问题，包括主架、前支撑架、后支撑架以及限位架；主架包括矩形底框，矩形底框的四角处均设有立柱，前端与后端的两个立柱之间均设有挡梁，前支撑架包括两个前折杆，两个前折杆顶部的弯折端分别与两个立柱连接，前端的挡梁上设有前扣板；后支撑架包括设在矩形底框上的两个后折杆，两个后折杆顶部的弯折端分别与立柱连接，两个后折杆通过支撑尾梁连接，后端的挡梁上设有后扣板；限位架包括限位梁，两个前折杆两个后折杆之间均设有安装横杆，两个安装横杆之间通过限位梁连接。两个安装横杆之间通过限位梁连接。两个安装横杆之间通过限位梁连接。
技术研发人员：谭建旗
受保护的技术使用者：重庆海庆新材料有限公司
技术研发日：2022.04.27
技术公布日：2022/11/1