技术特征：
1.一种无人机灭火运输箱转运支架，包括支架本体(100)和运输箱本体(200)，其特征在于：支架本体(100)分为上层和下层；上层的一端与下层转动连接，上层的另一端通过升降装置(121)与下层连接；上层包括第一安装架(300)，在第一安装架(300)上设置有两道滑槽(400)，两道滑槽(400)分别设置在第一安装架(300)的两侧；在第一安装架(300)的一端还设置有收卷机构(500)；收卷机构(500)包括收卷盒(600)和收卷轮(700)，收卷轮(700)转动设置在收卷盒(600)内，其中，在收卷轮(700)上设置有收卷绳，收卷绳的端部设置有挂钩；下层包括第二安装架(800)，第二安装架(800)上设置有安装台(900)，升降装置(121)固定设置在安装台(900)上；第二安装架(800)端部还设置有转动安装座(110)，转动安装座(110)的中部设置有凹槽，在第一安装架(300)上设置有与凹槽配合的连接块(111)，连接块(111)与转动安装座(110)上均设置有安装孔(112)，安装孔(112)用于安装转轴，转轴用于上层和下层的转动连接。2.根据权利要求1所述的一种无人机灭火运输箱转运支架，其特征在于：在第一安装架(300)的端部设置有固定柱(113)，收卷机构(500)设置在固定柱(113)上。3.根据权利要求2所述的一种无人机灭火运输箱转运支架，其特征在于：在收卷机构(500)上还设置有驱动装置，驱动装置用于驱动收卷轮(700)转动。4.根据权利要求3所述的一种无人机灭火运输箱转运支架，其特征在于：驱动装置包括旋转轴(114)，旋转轴(114)与收卷盒(600)转动连接，且在旋转轴(114)上设置有第一齿轮(115)，在收卷轮(700)上设置有第二齿轮(116)，第一齿轮(115)与第二齿轮(116)啮合。5.根据权利要求4所述的一种无人机灭火运输箱转运支架，其特征在于：旋转轴(114)通过电机或者手轮驱动。6.根据权利要求1所述的一种无人机灭火运输箱转运支架，其特征在于：在第一安装架(300)靠近收卷机构(500)的一端还设置有推杆(117)，在第一安装架(300)远离收卷机构(500)的一端还设置有勾头(118)。7.根据权利要求1所述的一种无人机灭火运输箱转运支架，其特征在于：在第二安装架(800)的下方还设置有万向轮(119)。8.根据权利要求1所述的一种无人机灭火运输箱转运支架，其特征在于：升降装置(121)采用液压升降机或者气压升降机。9.根据权利要求1所述的一种无人机灭火运输箱转运支架，其特征在于：在第一安装架(300)上还设置有挡板(120)，且挡板(120)设置在滑槽(400)的端部。10.根据权利要求9所述的一种无人机灭火运输箱转运支架，其特征在于：挡板(120)设置为l形。
技术总结
本实用新型公开了一种无人机灭火运输箱转运支架，包括支架本体和运输箱，支架本体分为上层和下层；上层包括第一安装架，在第一安装架上设置有两道滑槽，在第一安装架的一端还设置有收卷机构；收卷机构包括收卷盒和收卷轮，在收卷轮上设置有收卷绳，收卷绳的端部设置有挂钩，下层包括第二安装架；第二安装架端部还设置有转动安装座。在本实用新型中，支架本体分为上层和下层，通过设置的收卷机构来拉动运输箱在滑槽上移动，方便了运输箱的转运。通过升降装置将第一安装架推起，以适应不同高度的运输车辆，从而达到方便运输箱转运或者更换的目的。换的目的。换的目的。
技术研发人员：杨贤明 聂培 甘建业 付强
受保护的技术使用者：迪威弗智能装备集团有限公司
技术研发日：2022.08.08
技术公布日：2022/11/15