一种方便组合安装的汽车内饰模具的制作方法

文档序号:22374586发布日期:2020-09-29 09:30阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种方便组合安装的汽车内饰模具,包括第一组装体(1)和第二组装体(2),其特征在于:所述第一组装体(1)上设置有卡槽(9),且卡槽(9)内设置有契合槽(14),所述契合槽(14)内轴承连接有轴管(3)的下端,且轴管(3)的内侧和契合槽(14)的内底端分别焊接固定于扭簧(12)的两端,所述轴管(3)的上端贯穿至第一组装体(1)的上表面,且轴管(3)的上端固定连接有扭杆(4),并且扭杆(4)的一端预留有固定槽(5),所述契合槽(14)的内底端固定连接有限位杆(16),且限位杆(16)伸入限位孔(15)内设置,所述限位孔(15)预留于定位块(11)上,且定位块(11)连接于轴管(3)的外侧,所述第二组装体(2)上连接有钩杆(10),且钩杆(10)的下端设置有斜坡(13),所述第二组装体(2)的上表面预留有收缩槽(8),且收缩槽(8)内贯穿有限位块(6),并且限位块(6)的外侧和收缩槽(8)的内侧分别焊接固定于压缩弹簧(7)的两端。

2.根据权利要求1所述的一种方便组合安装的汽车内饰模具,其特征在于:所述扭杆(4)下表面的形状与第一组装体(1)和第二组装体(2)连接一体的曲面形状一致,且扭杆(4)的下表面与第一组装体(1)和第二组装体(2)连接一体的曲面形结构无缝接触连接。

3.根据权利要求1所述的一种方便组合安装的汽车内饰模具,其特征在于:所述限位块(6)上端的一侧为倾斜斜面,并且限位块(6)的结构形状与固定槽(5)吻合。

4.根据权利要求1所述的一种方便组合安装的汽车内饰模具,其特征在于:所述钩杆(10)之间对称设置,且钩杆(10)的结构形状为“j”形。

5.根据权利要求1所述的一种方便组合安装的汽车内饰模具,其特征在于:所述定位块(11)的结构形状与契合槽(14)的结构形状吻合,且定位块(11)的结构形状为三棱柱形,并且轴管(3)通过其外侧设置的单旋往复螺纹与定位块(11)螺纹连接,同时轴管(3)的轴线与定位块(11)的轴线共线。

6.根据权利要求1所述的一种方便组合安装的汽车内饰模具,其特征在于:所述斜坡(13)设置于钩杆(10)下端靠近契合槽(14)的一侧,且斜坡(13)的最高点与钩杆(10)下端的最高点齐平。


技术总结
本实用新型公开了一种方便组合安装的汽车内饰模具,包括第一组装体和第二组装体,所述第一组装体上设置有卡槽,且卡槽内设置有契合槽,所述契合槽内轴承连接有轴管的下端,且轴管的内侧和契合槽的内底端分别焊接固定于扭簧的两端,所述轴管的上端贯穿至第一组装体的上表面,且轴管的上端固定连接有扭杆,并且扭杆的一端预留有固定槽,所述契合槽的内底端固定连接有限位杆,且限位杆伸入限位孔内设置,所述限位孔预留于定位块上,且定位块连接于轴管的外侧,所述第二组装体上连接有钩杆。该方便组合安装的汽车内饰模具能便于组装,并且能保证组装后的稳定性,避免该模具生产的汽车内饰,由于模具各部件缝隙较大而出现质量问题。

技术研发人员:付兴放;付传宗
受保护的技术使用者:青岛科兴模塑有限公司
技术研发日:2020.01.03
技术公布日:2020.09.29
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