技术特征：
1.带防护板的汽车保险杠的制备模具，包括模座(1)，其特征在于：所述模座(1)表面套装有套壳(2)，所述套壳(2)外侧皆焊接有挂钩(5)，所述套壳(2)左右两侧皆内嵌有轴承(7)，所述轴承(7)中部贯穿有第二转轴(8)，所述第二转轴(8)末端皆焊接在模座(1)上，所述套壳(2)上下两端皆贯穿有螺栓(3)，所述螺栓(3)末端螺纹安装有螺纹槽(4)内，所述螺纹槽(4)皆开设在模座(1)上。2.根据权利要求1所述的带防护板的汽车保险杠的制备模具，其特征在于：所述套壳(2)左右两侧外侧皆焊接有固定块(14)，八组所述固定块(14)皆开设有转槽(13)，所述转槽(13)皆内嵌有转块(15)，所述转块(15)外侧皆焊接有连接块(12)，且连接块(12)外侧皆焊接有挡板(16)，所述挡板(16)内侧与模座(1)表面贴合。3.根据权利要求1所述的带防护板的汽车保险杠的制备模具，其特征在于：所述模座(1)四周皆开设有收纳槽(9)，且收纳槽(9)中部皆插入有拉杆(10)，四组所述拉杆(10)末端皆贯穿有第一转轴(6)，所述第一转轴(6)左右两侧皆焊接在收纳槽(9)内壁上，所述收纳槽(9)正面皆开设有避让槽(17)，且避让槽(17)中部皆插入有密封板(20)。4.根据权利要求3所述的带防护板的汽车保险杠的制备模具，其特征在于：所述密封板(20)外侧皆焊接有限位块(19)，且限位块(19)皆插入在限位槽(18)内，所述限位槽(18)皆开设在避让槽(17)上。5.根据权利要求3所述的带防护板的汽车保险杠的制备模具，其特征在于：所述拉杆(10)下端套装有限位座(11)，且限位座(11)皆焊接在收纳槽(9)上。6.根据权利要求2所述的带防护板的汽车保险杠的制备模具，其特征在于：所述转块(15)皆设置为圆饼形，所述转槽(13)皆设置为圆饼形凹槽，所述转槽(13)设置的圆饼形表面直径与转块(15)设置的圆饼形凹槽内壁直径相等。7.根据权利要求4所述的带防护板的汽车保险杠的制备模具，其特征在于：所述限位块(19)皆设置为半圆形，所述限位槽(18)皆设置为半圆形凹槽，所述限位槽(18)设置的半圆形凹槽内壁直径与限位块(19)设置的半圆形表面直径相等。
技术总结
本实用新型公开了带防护板的汽车保险杠的制备模具，包括模座，所述模座表面套装有套壳，所述套壳外侧皆焊接有挂钩，所述套壳左右两侧皆内嵌有轴承，所述轴承中部贯穿有第二转轴，所述第二转轴末端皆焊接在模座上，所述套壳上下两端皆贯穿有螺栓，所述螺栓末端螺纹安装有螺纹槽内，所述螺纹槽皆开设在模座上；在对模座进行维修时，不再需要多人翻动模座，提高装置的便捷性，同时方便对挂钩和螺纹槽进行安装，提高装置的使用性。提高装置的使用性。提高装置的使用性。
技术研发人员：陈美珍
受保护的技术使用者：常州市航谱车辆配件有限公司
技术研发日：2021.06.19
技术公布日：2022/1/25