技术特征：
1.一种发动机空滤盒模具，其特征在于，包括：上模具(1)和下模具(11)，所述上模具(1)的上端面侧边开设有定位槽(9)，且定位槽(9)内部开设有第一定位孔(10)，所述上模具(1)的中部开设有浇口(3)，且浇口(3)的外侧连接有热流道(2)，所述热流道(2)的两侧连接有第一型腔(4)和第二型腔(8)，且第一型腔(4)的内部设置有内镶块(5)，第二型腔(8)的内部设置有内凸条(7)，并且第一型腔(4)的外侧连接有进气管凸件(6)，所述下模具(11)的下端面侧边设置有定位块(12)，且定位块(12)的内部开设有第二定位孔(13)，所述下模具(11)的上端面还开设有第一凸模(17)和第二凸模(14)，且第一凸模(17)的内部设置有中心杆(18)，第二凸模(14)的内部设置有支流道(16)。2.根据权利要求1所述的一种发动机空滤盒模具，其特征在于，所述定位块(12)凸起于下模具(11)的表面，且定位块(12)的内侧开设有第二导孔(15)，并且第二导孔(15)与下模具(11)下端的设置的下压板(28)开设的第一导孔(26)位置对应。3.根据权利要求1所述的一种发动机空滤盒模具，其特征在于，所述第一凸模(17)的外侧连接有气管槽(19)，且气管槽(19)的外侧连接有抽芯槽(20)，并且第一凸模(17)和气管槽(19)与第一型腔(4)和进气管凸件(6)合模匹配，第二凸模(14)和第二型腔(8)合模匹配。4.根据权利要求1所述的一种发动机空滤盒模具，其特征在于，所述上模具(1)的定位槽(9)的一侧连接有侧面定位板(21)，且侧面定位板(21)向外侧凸出，并且上模具(1)的上端设置有上压板(22)。5.根据权利要求1所述的一种发动机空滤盒模具，其特征在于，所述下模具(11)的抽芯槽(20)的内部设置有抽芯件(23)，且抽芯件(23)的外侧连接有气缸安装件(24)，并且气缸安装件(24)通过下模具(11)的侧边固定板固定在下模具(11)的外侧。6.根据权利要求1所述的一种发动机空滤盒模具，其特征在于，所述下模具(11)的下端下压板(28)的下侧设置有底座(25)，且底座(25)的上端表面设置有矩形台阶，并且台阶的上端四个拐角设置有向上凸起的导向柱(27)，且导向柱(27)与第一导孔(26)和第二导孔(15)对应插接。
技术总结
本实用新型提供了一种发动机空滤盒模具，包括：上模具和下模具，所述上模具的上端面侧边开设有定位槽，且定位槽内部开设有第一定位孔，所述上模具的中部开设有浇口，且浇口的外侧连接有热流道，所述热流道的两侧连接有第一型腔和第二型腔，且第一型腔的内部设置有内镶块，第二型腔的内部设置有内凸条，并且第一型腔的外侧连接有进气管凸件，所述下模具的下端面侧边设置有定位块，且定位块的内部开设有第二定位孔。本实用新型利用上模具的第一型腔和第二型腔与下模具的第一凸模和第二凸模合模，时的将空滤盒主体的外壳体部件一次性注塑成型，提高生产效益和效率，节省模具资源，实现产品的配套生产。品的配套生产。品的配套生产。
技术研发人员：刘小军
受保护的技术使用者：常州坤洋机械有限公司
技术研发日：2021.07.12
技术公布日：2021/11/24