用于制造夹层构件的方法和挤压模具与流程

文档序号:31833698发布日期:2022-10-18 20:06阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种用于制造夹层构件(100)的方法,其中,外壳(120)和内壳(110)与处于外壳和内壳之间的泡沫颗粒(130)共同在型腔(30)中在压力下并且在温度提高的情况下压制成夹层构件(100),所述型腔通过挤压模具(1、1a)的两个模具半部(10、20)形成,其特征在于,至少一个模具半部(10)在第一调温区(z1)中比在第二调温区(z2)中加热到更高的最大温度(t1max)。2.按照权利要求1所述的方法,其中,两个模具半部(10、20)具有第一和第二调温区(z1、z2),并且在第一调温区(z1)中比在第二调温区(z2)中加热到更高的最大温度(t1max)。3.按照权利要求1或2所述的方法,其中,在第一调温区(z1)中的最大温度(t1max)调节成,使得在邻接的构件区段中的泡沫颗粒(130)至少部分地发生萎陷,并且在第二调温区(z2)中的最大温度(t2max)调节成,使得在邻接的构件区段中的泡沫颗粒(130)相互粘接并且与外壳(110)和内壳(120)粘接,而没有萎陷。4.按照权利要求1至3之一所述的方法,所述方法包括步骤:将外壳(120)和内壳(110)放入挤压模具(1、1a)的相应一个模具半部(10、20)中;部分地闭合挤压模具(1、1a),从而在外壳(120)和内壳(110)之间保留预定的间隙;将泡沫颗粒(130)引入外壳(120)和内壳(110)之间的间隙中,并且随后完全地闭合挤压模具(1、1a)。5.按照权利要求1至3之一所述的方法,所述方法包括步骤:将外壳(120)和内壳(110)放入挤压模具(1、1a)的相应一个模具半部中;完全地闭合挤压模具(1、1a),其中,在外壳(120)和内壳(110)之间保留剩余型腔;并且以泡沫颗粒(130)填充剩余型腔,所述泡沫颗粒在压力下引入所述剩余型腔中。6.按照权利要求1至5之一所述的方法,其中,第一调温区(z1)构成在一个模具半部(10)的或两个模具半部(10、20)的如下区段中,在所述区段中,型腔(30)的高度基本上等于外壳(120)的厚度和内壳(110)的厚度的总和。7.按照权利要求1至6之一所述的方法,其中,第一调温区(z1)构成在一个模具半部(10)的或两个模具半部(10、20)的如下区段中,在所述区段中,型腔(30)的高度小于型腔(30)的最大高度的50%或小于型腔(30)的最大高度的30%或小于型腔(30)的最大高度的20%。8.按照权利要求1至7之一所述的方法,其中,外壳(110)构成为板材成形件或纤维增强的塑料构件,并且内壳(120)构成为板材成形件或纤维增强的塑料构件。9.一种用于制造夹层构件的挤压模具,所述挤压模具包括:能彼此相对移动的两个模具半部(10、20),各所述模具半部在闭合的状态中包围具有要制造的构件的形状的型腔(30);两个调温装置(62、72),借助各所述调温装置,在至少一个模具半部(10)中能对第一调温区(z1)和第二调温区(z2)彼此独立地调温;以及控制器(80),所述控制器与所述两个调温装置(62、72)处于作用连接中并且设计用于,将第一调温区加热到比第二调温区更高的温度。10.按照权利要求9所述的挤压模具,其中,两个模具半部(10、20)分别具有第一和第二调温区(z1、z2),所述第一和第二调温区能彼此独立地借助各调温装置(62、72)调温。11.按照权利要求9或10所述的挤压模具,其中,所述调温借助调温介质进行,所述调温介质被引导通过多个调温通道(60、70),各所述调温通道设置在各所述模具半部(10、20)中
或各所述模具半部上。12.按照权利要求9至11之一所述的挤压模具,其中,此外设置输送装置(50),以用于通过多个输送开口(40)将泡沫颗粒(130)引入型腔(30)的内部中,各所述输送开口构成在一个模具半部(20)中。13.按照权利要求9至12之一所述的挤压模具,其中,第一调温区(z1)构成在一个模具半部(10)的或两个模具半部(10、20)的如下区段中,在所述区段中,型腔(30)的高度小于型腔(30)的最大高度的50%或小于型腔(30)的最大高度的30%或小于型腔(30)的最大高度的20%。

技术总结
本发明涉及一种用于制造夹层构件(100)的方法,其中,外壳(120)和内壳(110)与处于外壳和内壳之间的泡沫颗粒(130)共同在型腔(30)中在压力下并且在提高的温度情况下压制成夹层构件(100),所述型腔通过挤压模具(1、1A)的两个模具半部(10、20)形成。至少一个模具半部(10)在第一调温区(Z1)中比在第二调温区(Z2)中加热到更高的最大温度(T1max)。中加热到更高的最大温度(T1max)。中加热到更高的最大温度(T1max)。


技术研发人员:M
受保护的技术使用者:宝马股份公司
技术研发日:2021.03.01
技术公布日:2022/10/17
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