技术特征：
1.一种汽车双色前照灯配光镜双抽芯模具，包括面板(1)；其特征在于：所述面板(1)的底端设有定模板(2)，定模板(2)的底端设有后模板(3)，所述定模板(2)的内部设有液压推杆(5)和电动推杆(6)；所述液压推杆(5)的一端设有连接块(501)，连接块(501)的一端设有凸块(502)，所述定模板(2)的表面设有定模仁(201)，定模仁(201)的内部位于液压推杆(5)对应位置设有第一安装槽(203)；所述电动推杆(6)的一端设有密封块(601)，定模仁(201)的内部位于电动推杆(6)对应位置设有第二安装槽(204)，所述定模仁(201)的内部位于密封块(601)的对应位置设有密封槽(206)。2.根据权利要求1所述的一种汽车双色前照灯配光镜双抽芯模具，其特征在于：所述面板(1)的内部设有顶针(101)，顶针(101)依次贯穿定模板(2)和定模仁(201)延伸至模腔(202)表面。3.根据权利要求1所述的一种汽车双色前照灯配光镜双抽芯模具，其特征在于：所述定模仁(201)的内部位于密封槽(206)两侧设有通水管(205)，通水管(205)的一端设有冷水管(7)，通水管(205)和冷水管(7)相互连通。4.根据权利要求3所述的一种汽车双色前照灯配光镜双抽芯模具，其特征在于：所述通水管(205)的另一端设有排气管(8)，通水管(205)和排气管(8)相互连通。5.根据权利要求1所述的一种汽车双色前照灯配光镜双抽芯模具，其特征在于：所述定模板(2)的内部设有塑胶喷管(4)，塑胶喷管(4)贯穿定模板(2)和定模仁(201)延伸至模腔(202)内部，塑胶喷管(4)的底端设有喷孔(401)。6.根据权利要求5所述的一种汽车双色前照灯配光镜双抽芯模具，其特征在于：所述模腔(202)的内部设有配光镜本体(9)，凸块(502)与配光镜本体(9)直接接触。7.根据权利要求1所述的一种汽车双色前照灯配光镜双抽芯模具，其特征在于：所述后模板(3)的表面设有后模仁(301)，后模仁(301)与定模仁(201)相互对应。8.根据权利要求1所述的一种汽车双色前照灯配光镜双抽芯模具，其特征在于：所述后模板(3)的内部设有固定螺丝(302)，后模板(3)和后模仁(301)之间通过固定螺丝(302)固定连接，后模板(3)的底端设有底板(303)。
技术总结
本实用新型公开了一种汽车双色前照灯配光镜双抽芯模具，包括面板；所述面板的底端设有定模板，定模板的底端设有后模板，所述定模板的内部设有液压推杆和电动推杆，所述液压推杆的一端设有连接块，连接块的一端设有凸块，所述定模板的表面设有定模仁，定模仁的内部位于液压推杆对应位置设有第一安装槽，所述电动推杆的一端设有密封块，定模仁的内部位于电动推杆对应位置设有第二安装槽，所述定模仁的内部位于密封块的对应位置设有密封槽；本实用新型采用了液压推杆和连接块以及凸块结构，实现对模腔进行拆分，避免配光镜本体在脱模时出现损伤，使得配光镜本体能够完整脱模，从而提高配光镜本体的合格率。配光镜本体的合格率。配光镜本体的合格率。
技术研发人员：时雪惠 刘炼
受保护的技术使用者：江苏星科精密模具有限公司
技术研发日：2022.07.01
技术公布日：2022/12/12