154，其可为机械加工到凸轮环132第二端150内的表面或者可为采用任何合适方式联接到凸轮环132上的单独构件。定位器154可形成、机械加工、浇注或另外以任何合适的方式生成在形状上与燃料箱的对应表面互补。换言之，定位器154可为燃料箱T的一部分的“模版(negative) ”。
[0037]凸轮环促动器134可使凸轮环132远离基座112行进(图19)和朝向基座112缩回(图18)。凸轮环促动器134可包括液压、气动、机电或任何其它合适类型的装置来使构件行进和缩回。在一个具体实例中，促动器134可包括外壳156和驱动杆158,驱动杆158可由外壳156承载并经由如图所示安置在联接器件152中的适配器160或以任何其它合适方式联接到凸轮环132上。
[0038]膨胀装置118可包括用于接合燃料箱孔口的可充气装置162，用于承载可充气装置162的支承件164，以及促动器166，促动器166以任何合适方式联接在基板112与支承件164之间用于在夹头130内的缩回位置与燃料箱T内的行进位置之间移动支承件164和可充气装置162。
[0039]可充气装置162可包括大体上圆筒形的可充气主体168，可充气主体168可构造成插在燃料箱的孔口中并与燃料箱的孔口成密封接合。主体168可为可气动膨胀且可弹性挠曲的中空气囊，该气囊可包括适合于其所插入的孔口总体直径的直径和长度。可充气装置162可包括其它构件，例如联接到主体168上的端帽170，以及可包括任何其它合适类型的可膨胀装置。
[0040]在图22具体说明的实例中，可充气装置162可采用任何合适方式联接到加压流体源172上，以便使主体168充气从而膨胀。阀174可流体连通地联接在流体源172与主体168之间用于将加压流体选择性地引入到主体168内，以造成主体168径向膨胀使主体168的外围表面与燃料箱接合。本领域一般技术人员应认识到可使用任何合适的导管如软管、管子、配件等来连接前述装置。本领域技术人员也应认识到可通过易于得到的机器控制技术、控制器、电磁促动阀等来操作和控制该设备110。
[0041]参看图20和图21，支承件164可为大体上圆筒形的构件，其可采用任何合适的方式紧固或另外联接到可充气装置162上。支承件164可包括用于容纳促动器硬件的联接器件 176。
[0042]支承件促动器166可使支承件164远离基座112行进(图21)和使支承件164朝向基座112缩回(图20)。支承件促动器166可包括液压、气动、机电或任何其它合适类型的装置来使构件行进和缩回。相应而言，促动器166可包括外壳178、活塞179和驱动杆180，驱动杆180由外壳178可滑动地承载并经由如图所示安置在联接器件176中的适配器182或以任何其它合适的方式联接到支承件164上。
[0043]在下文中将更详细地讨论制造燃料箱的示范性方法。而且，该方法的部分将示范性地参看图13至图22展开描述。该方法的步骤可以或不相继地进行，且该方法可涵盖对这些步骤的任何相继、重叠或并行地进行。
[0044]具有开孔的温热燃料箱可例如从上游模制操作接收。举例而言且参看图18，在水浴冷却站或泄漏测试站可接收通过上文结合图1至图12所讨论的吹塑模制操作所产生的燃料箱T。如本文所用，用语“温热”包括燃料箱处于下限度的室温与处于高限度的其模制操作的温度之间的任何温度。
[0045]然后，可接合和校准温热燃料箱的开孔。举例而言，可使用邻近延伸部分C的燃料箱T的壁W上的外表面来定位和支承燃料箱Τ，且可在开孔O周围，例如在延伸部分C周围夹紧燃料箱Τ。更特定而言，且参看图18和图19，凸轮环促动器134可被加压以相对于夹头130移动凸轮环132，使得凸轮环132的珠缘132c可移动成脱离与叶片136的接触来允许在渐缩形144、146之间的配合而使得夹头130绕燃料箱T的相应部分(如延伸部分C)收拢，其中，珠缘B可接纳在夹头130的凹槽142中。可启动或停止基座促动器114 (图15)以使夹头130缩回，同时启动或停止凸轮环促动器134来使凸轮环132行进以便有效地拉动燃料箱T抵靠定位器154，从而根据箱T和/或设备110的其余部分来固定开孔O的位置和高度。因此，可校准开孔O的各个方面，例如延伸部分C、珠缘B和/或包围延伸部分C的箱壁W的方正度、形状、椭圆度、大小等。
[0046]之后，膨胀装置可行进到温热燃料箱的开孔内。举例而言，参看图21，膨胀装置118可行进到燃料箱T的开孔O内。
[0047]之后，膨胀装置可膨胀成与温热燃料箱的至少部分地限定该开孔的部分接触。举例而言，参看图22，膨胀装置118可被加压使得主体168沿径向膨胀成与燃料箱T的延伸部分C的至少内表面接触(图18)，例如圆筒形表面接触或圆形线接触。
[0048]随后，可允许温热燃料箱冷却。举例而言，温热燃料箱T可为空气冷却、在浴槽中或淋浴中液体冷却或者以任何其它合适方式冷却。
[0049]最后，在燃料箱冷却的同时可控制在温热燃料箱开孔中膨胀装置的膨胀，以便控制开孔的一或多个参数。举例而言，根据诸如压力水平的恒定参数设置，膨胀装置118的膨胀量可以是固定的，或者根据冷却期间可变的压力水平，膨胀装置118的膨胀量可以是变化的。
[0050]通过使用前述设备和方法，在吹塑模制操作之后，可以高精度的大小、部位、位置、形状、范围、圆度、同心度、表面光洁度和/或任何其它合适的参数在温热燃料箱中形成开孔的内部特征或外部特征。随着燃料箱冷却，其大小和形状改变，但可使用校准设备来控制开孔的需要高精度的一个或多个参数。而且，校准设备可适合于许多不同类型的燃料箱开孔，例如进入口、带珠缘的开孔、螺纹开孔、夹持环开孔等。
[0051]虽然本文所公开的本发明的形式构成目前优选的实施例，但许多其它形式也是可形的。在本文中并未提及本发明的所有可行等效形式或修改。还应了解，本文所用的用语只是描述性的，而不是限制性的，以及在不偏离本发明的精神或范畴的情况下可以作出各种变化。
【主权项】
1.一种用于校准温热燃料箱的开孔的设备，包括: 夹紧装置，其用于保持所述温热燃料箱的至少部分地限定所述开孔的至少一部分；以及 膨胀装置，其能行进到所述温热燃料箱的开孔的孔口内且能膨胀成与所述温热燃料箱相接触； 其中，在所述温热燃料箱冷却时控制所述开孔的至少一个参数。
2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述夹紧装置包括夹头，所述夹头包括安装环和枢转地联接到所述安装环上的多个叶片。
3.根据权利要求2所述的设备，其特征在于，所述夹头的叶片包括凹槽以接合位于所述燃料箱的开孔周围的环形珠缘。
4.根据权利要求2所述的设备，其特征在于，所述夹头的叶片包括螺纹区段以接合位于所述燃料箱的开孔周围的相应螺纹。
5.根据权利要求3所述的设备，其特征在于，所述夹紧装置还包括凸轮环和至少一个促动器，所述凸轮环包括具有渐缩形部分的自由端，所述渐缩形部分可与所述夹头的相应的渐缩形部分相接合，所述至少一个促动器用于将所述凸轮环转变成与所述夹头相接合从而使相应的渐缩形部分配合以使所述夹头收拢成与所述环形凸缘相接合。
6.根据权利要求3所述的设备，其特征在于，所述开孔校准装置包括可膨胀主体。
7.根据权利要求6所述的设备，其特征在于，所述可膨胀主体是可充气的气囊。
8.根据权利要求7所述的设备，其特征在于，所述开孔校准装置还包括用于承载所述可膨胀主体的支承件，以及使所述支承件沿轴向行进的促动器。
【专利摘要】本发明涉及燃料箱开孔。具体而言，本发明提供了用于吹塑模制燃料箱的方法和设备，利用多个同心针在该燃料箱中形成开孔和/或在其冷却时校准该燃料箱中的开孔。
【IPC分类】B29C49-60, B60K15-03, B29C49-76
【公开号】CN104859130
【申请号】CN201510113397
【发明人】C.-H.M.梅兰德
【申请人】Ti 集团自动推进系统有限责任公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2009年9月28日
【公告号】CN101712198A, CN101712198B, EP2168753A1, EP2168753B1, US8506874, US20100078842, US20130251835