技术特征：
1.一种用于冷藏车厢冷机蒸发器的专用低压管，其特征在于，包括：回油过渡管、用于回收气体的第一回气管、低压管；所述回油过渡管的一端与油分连通，所述回油过渡管的另一端与所述低压管连通；所述第一回气管的一端与所述低压管连通；所述低压管上还与压缩机连通；所述回油过渡管中的油进入到所述低压管中，所述第一回气管中的气体进入到所述低压管中，所述油和所述气体在所述低压管的作用下，通过所述压缩机的吸收作用，将所述油和所述气体吸到所述压缩机中。2.根据权利要求1所述的一种用于冷藏车厢冷机蒸发器的专用低压管，其特征在于：还包括蒸发器芯体、用于吸收热量的芯体铜管；所述芯体铜管与所述蒸发器芯体插接连接；所述第一回气管的另一端与所述蒸发器芯体插接连接，且所述第一回气管的另一端与所述芯体铜管相连通。3.根据权利要求2所述的一种用于冷藏车厢冷机蒸发器的专用低压管，其特征在于：还包括用于对所述回油过渡管中的油进行预热的第二回气管；所述第二回气管的一端与所述第一回气管连通，所述第二回气管的另一端为密封端；所述第二回气管的另一端端面开设有用于所述回油过渡管插入的第一插入口；所述第二回气管的另一端端部开设有所述回油过渡管插入的第二插入口。4.根据权利要求3所述的一种用于冷藏车厢冷机蒸发器的专用低压管，其特征在于：所述低压管上开设有用于与所述回油过渡管相连通的第一连通孔；所述低压管上开设有用于与所述第一回气管相连通的第二连通孔；所述低压管上开设有用于与所述压缩机相连通的第三连通孔。5.根据权利要求4所述的一种用于冷藏车厢冷机蒸发器的专用低压管，其特征在于：所述第一连通孔位于所述低压管的一端；所述第二连通孔位于所述低压管的另一端；所述第三连通孔位于所述第一连通孔与所述第二连通孔之间。6.根据权利要求5所述的一种用于冷藏车厢冷机蒸发器的专用低压管，其特征在于：所述第三连通孔的数量间隔设置多个。7.根据权利要求6所述的一种用于冷藏车厢冷机蒸发器的专用低压管，其特征在于：所述油分通过固定件与端板可拆卸连接。
技术总结
本实用新型公开了用于冷藏车厢冷机蒸发器的专用低压管，包括回油过渡管、第一回气管、低压管；回油过渡管的一端与油分连通，回油过渡管的另一端与低压管连通；第一回气管的一端与低压管连通；低压管上还与压缩机连通。通过将回油过渡管中的油进入到低压管中，回油过渡管中的油进入到低压管中，在重力的作用下，油进入到低压管的下部；第一回气管中的冷媒气体进入到低压管中，在低压管的作用下，将油和冷媒气体很好地融合在一起；再通过压缩机的吸收作用，将油和气体吸到压缩机中，起到对压缩机的润滑，因此对压缩机起到很好的保护作用，能够延长压缩机的使用寿命，减少能源的消耗，从而大大提高制冷效果。而大大提高制冷效果。而大大提高制冷效果。
技术研发人员：龚伟锋
受保护的技术使用者：广州雪锋制冷设备有限公司
技术研发日：2022.01.05
技术公布日：2022/6/20