技术特征：
1.一种用于船舶舱壁结构的除锈装置，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)两侧均固定设有刮板(2)，所述固定板(1)前端固定设有阻尼套(3)，所述阻尼套(3)内部设有阻尼转轴(4)，所述阻尼转轴(4)两端分别延伸至阻尼套(3)顶部和底部，所述阻尼套(3)前侧设有u型连接杆(5)，所述u型连接杆(5)两端分别与阻尼转轴(4)两端固定连接，所述u型连接杆(5)前端固定设有两个中空杆(6)，所述固定板(1)和刮板(2)底端固定设有固定框(7)，所述固定框(7)底端固定设有收集袋(8)，所述阻尼转轴(4)底端和u型连接杆(5)底端延伸入固定框(7)和收集袋(8)内部。2.根据权利要求1所述的一种用于船舶舱壁结构的除锈装置，其特征在于：所述中空杆(6)一端设有调节杆(9)，所述调节杆(9)一端延伸入中空杆(6)内部。3.根据权利要求2所述的一种用于船舶舱壁结构的除锈装置，其特征在于：两个所述中空杆(6)一端顶部和底部分别设有活动限位杆(10)，两个所述活动限位杆(10)一端分别穿过中空杆(6)顶端和底端并延伸至中空杆(6)内部，所述活动限位杆(10)另一端固定设有连接块(11)。4.根据权利要求3所述的一种用于船舶舱壁结构的除锈装置，其特征在于：所述活动限位杆(10)外端设有复位弹簧(12)，所述复位弹簧(12)一端与连接块(11)内侧固定连接，两个所述复位弹簧(12)另一端分别与中空杆(6)顶端和底端固定连接。5.根据权利要求3所述的一种用于船舶舱壁结构的除锈装置，其特征在于：两个所述调节杆(9)顶端和底端分别开设有多个限位槽(13)，两个所述活动限位杆(10)一端分别延伸入两个限位槽(13)内部。6.根据权利要求2所述的一种用于船舶舱壁结构的除锈装置，其特征在于：两个所述调节杆(9)另一端固定设有一个手握杆(14)。7.根据权利要求6所述的一种用于船舶舱壁结构的除锈装置，其特征在于：所述手握杆(14)外端固定设有橡胶套(15)。
技术总结
本实用新型公开了一种用于船舶舱壁结构的除锈装置，具体涉及船舶舱壁除锈技术领域，包括固定板，所述固定板两侧均固定设有刮板，所述固定板前端固定设有阻尼套，所述阻尼套内部设有阻尼转轴，所述阻尼套前侧设有U型连接杆，所述U型连接杆前端固定设有两个中空杆，所述固定板和刮板底端固定设有固定框，所述固定框底端固定设有收集袋。本实用新型通过在固定板和刮板底端设置固定框和收集袋，可以将刮板刮落的铁锈直接收集起来，避免了铁锈落到船板上的情况出现，减少了船员的后续工作量，也避免了铁锈落到舱内设备上的情况出现，使得铁锈的清理过程较为简单便捷，清理效率较高。清理效率较高。清理效率较高。
技术研发人员：王军科 丁俊杰 赛宗宝 刘涛 毕红日 林彬 王锡怀 王福玉 宋磊
受保护的技术使用者：荣成市和兴船业有限公司
技术研发日：2022.07.12
技术公布日：2023/1/12