钢管内管涂塑机床的制作方法

文档序号:19820944发布日期:2020-02-04 10:00阅读:107来源:国知局
钢管内管涂塑机床的制作方法

本实用新型涉及钢管内管涂塑技术领域,特别是钢管内管涂塑机床。



背景技术:

在钢管生产过程中,需要对钢管的内管和外管喷涂高分子材料,从而增加钢管的耐腐蚀性或耐磨性,传统的生产工艺是采用喷枪从钢管的一端喷涂到另外一端,但是为了增加钢管的喷涂效果,通常钢管均进行了加热,因此传统采用喷枪的方式,就会导致钢管在喷涂时,两端的温度不一致,从而导致喷涂质量不稳定,而且采用喷枪喷涂效率也比较低,整个车间都具有喷涂材料的气味,从而造成环境污染。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种涂塑效果好和涂塑效率高的钢管内管涂塑机床。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:钢管内管涂塑机床,包括流化座、涂塑工作台、卸料架和固定座,流化座的顶部安装有空压机,流化座的右端侧壁上设置有第一顶管,固定座位于流化座的右端,且固定座上安装有过渡滚筒和回收设备,过渡滚筒的左端安装有第二顶管,且第一顶管的右端部顶在钢管的左端部内,第二顶管的左端部顶在钢管的左端部内,过渡滚筒的右端部安装有回收管,回收设备位于过渡滚筒的右端,且回收管的右端与回收设备连接,涂塑工作台位于流化座和固定座之间,且涂塑工作台上安装有多组成对设置的支撑座,钢管位于支撑座上,卸料架位于涂塑工作台的前方,且卸料架上也设置有多组成对设置的支撑座,涂塑工作台前侧壁的左右两端均安装有一卸料装置,卸料装置将位于涂塑工作台的支撑座上的钢管转运到卸料架的支撑座上。

优选的,第一顶管的右端面以及第二顶管的左端面均为锥形面,且锥形面的锥顶直径小于钢管的内径,锥形面的锥底直径大于钢管的内径。

优选的,固定座包括固定基座和滑动座,固定基座的顶部设置有导轨,滑动座底部开设有滑槽,滑槽滑动配合在导轨上,固定座的右端还安装有液压油缸,液压油缸的活塞杆与滑动座连接,且液压油缸工作,带动滑动座相对固定基座左右移动。

优选的,过渡滚筒和回收设备均安装在滑动座上,且滑动座上还安装有一驱动第二顶管转动的驱动机构。

优选的,驱动机构包括驱动电机、减速器、主动齿轮和从动齿轮,从动齿轮安装在第二顶管上,驱动电机和减速器均安装在滑动座上,且驱动电机的动力输出轴与减速器连接,减速器的动力输出轴与主动齿轮连接,主动齿轮与从动齿轮之间通过链条动力传动,过渡滚筒的左端部开设有一轴承孔,轴承孔内安装有轴承,第二顶管的右端部安装在轴承内。

优选的,卸料装置包括u形机架、第一主轴、卸料电机、旋转板、第二主轴和承重板,第一主轴通过轴承座横跨安装在u形机架上,卸料电机的两端均设置有传动轴,且传动轴的动力输出端分别通过传动机构驱动涂塑工作台前侧壁的左右两端的第一主轴转动,旋转板位于u形机架的u形槽内,旋转板固定安装在第一主轴上,且旋转板能相对u形机架做圆周运动,旋转板的一端安装有第二主轴,且第二主轴可相对旋转板转动,且承重板固定安装在第二主轴上,承重板的顶部开设有便于夹持钢管的v形槽,第二主轴上固定安装有旋转齿轮,其中一轴承座上设置有固定齿盘,固定齿盘与旋转齿轮位于承重板的同一侧,且固定齿盘和旋转齿轮之间通过链条传动连接,固定齿盘的大小和旋转齿轮的大小相同。

优选的,旋转板具有配重端和承重端,第二主轴安装在承重端上,旋转板的配重端安装有配重块。

优选的,旋转板上安装有使链条张紧的张紧装置,张紧装置包括固定块、张紧螺杆和滑动板,旋转板的承重端的纵向两侧安装有挡板,两个挡板之间形成滑动槽,滑动板滑动配合在滑动槽内,固定块安装在旋转板上,且固定块上开设有螺纹孔,张紧螺杆螺纹配合在螺纹孔内,且张紧螺杆的一端顶在滑动板上,滑动板上开设有轴承孔,轴承孔内安装有轴承,第二主轴的一端安装在轴承内。

优选的,挡板上开设有凹槽,且凹槽位于滑动槽的内侧壁上,滑动板上设置有滑动凸块,滑动凸块滑动配合在凹槽内。

本实用新型具有以下优点:

1、本实用新型的钢管内管涂塑机床,通过空压机将流化材料送入到钢管的内管内,从而流化材料的流动实现钢管的涂塑,从而使得涂塑效率高,而且多余的流化材料在气流的作用下能够通过回收设备回收,从而降低了流化材料的使用量,从而节约了涂塑成本;

2、钢管在涂塑过程中,钢管会发生转动,从而使得流化材料能够快速且均匀的涂塑在钢管的内侧壁上,从而进一步的提高了钢管的涂塑效率和涂塑效果;

3、涂塑好的钢管通过卸料装置卸料,使得卸料效率高,同时钢管在卸料过程中,不会滚出承重板,从而使得钢管卸料稳定。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图一;

图2为本实用新型的结构示意图二;

图3为卸料装置的结构示意图;

图4为承重板运动到最高点的结构示意图;

图5为图4中a-a的结构示意图;

图中,101-卸料电机,102-u形机架,103-旋转板,104-轴承座,105-第一主轴,106-承重板,107-旋转齿轮,108-固定齿盘,109-第二主轴,110-挡板,111-滑动板,112-张紧螺杆,113-固定块,114-滑动凸块,115-配重块,301-空压机,302-流化座,303-第一顶管,304-支撑座,305-涂塑工作台,306-主动齿轮,307-从动齿轮,308-过渡滚筒,309-回收管,310-回收设备,311-液压油缸,312-导轨,313-固定基座,314-滑动座,315-驱动电机,316-减速器,317-卸料装置,318-卸料架,319-传动轴,320-第二顶管。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施方式的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。

应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1所示,钢管内管涂塑机床,包括流化座302、涂塑工作台305、卸料架318和固定座,流化座302的顶部安装有空压机301,流化座302的右端侧壁上设置有第一顶管303,固定座位于流化座302的右端,且固定座上安装有过渡滚筒308和回收设备310,过渡滚筒308的左端安装有第二顶管320,且第一顶管303的右端部顶在钢管的左端部内,第二顶管320的左端部顶在钢管的左端部内,在本实施例中,第一顶管303的右端面以及第二顶管320的左端面均为锥形面,且锥形面的锥顶直径小于钢管的内径,锥形面的锥底直径大于钢管的内径,从而使得钢管能够被第一顶管303和第二顶管320顶紧,进一步的锥形面为圆锥面,而钢管也为圆锥性,当第一顶管303和第二顶管320顶紧钢管后,第一顶管303的锥形面和钢管之间没有缝隙,第二顶管320的锥形面和钢管之间也没有缝隙,因此流化材料则不会从第一顶管303和钢管之间的对接处以及第二顶管320和钢管之间的对接处流出。

在本实施例中,过渡滚筒308的右端部安装有回收管309,回收设备310位于过渡滚筒308的右端,且回收管309的右端与回收设备310连接,涂塑工作台305位于流化座302和固定座之间,且涂塑工作台305上安装有多组成对设置的支撑座304,在本实施例中,支撑座304为三组,每组有两个,支撑座304分别位于涂塑工作台305的前段、中段和后段,且支撑座304上设置有可转动滚轮,钢管位于支撑座304上,可以通过滚轮的转动,使得钢管位于两个滚轮的中间位置,流化座302内具有流化的涂塑材料,当空压机301工作,流化座302内的涂塑材料则被气流推动从第一顶管303进入到钢管内,进入到钢管内壁的流化材料则被涂塑在钢管的内侧壁上,多余的涂塑材料则从第二顶管320流出并通过回收管309进入到回收设备310内。

在本实施例中,卸料架318位于涂塑工作台305的前方,且卸料架318上也设置有多组成对设置的支撑座304,同样的,支撑座304为三组,每组有两个,支撑座304分别位于卸料架318的前段、中段和后段,且支撑座304上设置有可转动滚轮,钢管位于支撑座304上,可以通过滚轮的转动,使得钢管位于两个滚轮的中间位置涂塑工作台305前侧壁的左右两端均安装有一卸料装置317,卸料装置317将位于涂塑工作台305的支撑座304上的钢管转运到卸料架318的支撑座304上,进一步的,卸料装置317包括u形机架102、卸料电机101、旋转板103、第二主轴109和承重板106和第一主轴105,第一主轴105通过轴承座104横跨安装在u形机架102上,且卸料电机101的两端均设置有传动轴319,即卸料电机101转动,其动力通过传动轴319分别向涂塑工作台305两端的卸料装置317实现动力传动,而传动轴319则通过传动机构驱动第一主轴105转动,进一步的,传动机构为齿轮传动,即传动轴319安装有齿轮,在第一主轴105上也安装齿轮,传动轴319上的齿轮和第二主轴109上的齿轮通过链条传动连接,旋转板103位于u形机架102的u形槽内,旋转板103固定安装在第一主轴105上,优选的,在旋转板103的中部区域开设一通孔,然后第二主轴109穿过通孔,且通过平键使旋转板103和第一主轴105实现同步转动,当旋转板103随着第一主轴105转动后,旋转板103能相对u形机架102做圆周运动,在本实施例中,旋转板103的一端安装有第二主轴109,且第二主轴109可相对旋转板103转动,承重板106固定安装在第二主轴109上,优选的,承重板106上开设有通孔,第二主轴109的一端安装在通孔内,且通过平键使承重板106和第二主轴109同步转动,在承重板106的顶部开设有便于夹持钢管的v形槽,在安装承重板106时,需将v形槽的槽口向上,第二主轴109上固定安装有旋转齿轮107,优选的,旋转齿轮107与第二主轴109之间也安装平键,其中一轴承座104上设置有固定齿盘108,固定齿盘108与旋转齿轮107位于承重板106的同一侧,且固定齿盘108和旋转齿轮107之间通过链条传动连接,固定齿盘108的大小和旋转齿轮107的大小相同,因此,当卸料电机101工作,带动第一主轴105顺时针转动角度a时,此时旋转板103随着第一主轴105顺时针转动角度a,在旋转板103转动过程中,由于固定齿盘108不动,因此旋转齿轮107会相对旋转板103逆时针转动,且转动的角度为a,因此,承重板106在转动过程中,会相对u形机架102顺时针转动角度a,以及相对旋转板103逆时针转动角度a,从而使得承重板106的v形槽的槽口始终向上,从而避免钢管滚出承重板106,保证了钢管转移的平稳性。

在本实施例中,承重板106具有配重端和承重端,第二主轴109安装在承重端上,承重板106上放置有钢管后,会导致旋转板103的一端过重,因此,旋转板103的配重端安装有配重块115,通过配重块115,从而保证了旋转板103旋转的稳定性,因此当卸料电机101工作,卸料电机101通过传动轴319以及传动机构使得第一主轴105转动,从而带动旋转板103转动,当旋转板103转动时,承重板106则将钢管顶起,使得钢管随着旋转板103一起转动,最后落在卸料架318的支撑座304上。

在本实施例中,如图3所示,旋转板103上安装有使链条张紧的张紧装置,进一步的,张紧装置包括固定块113、张紧螺杆112和滑动板111,旋转板103的承重端的纵向两侧安装有挡板110,两个挡板110之间形成滑动槽,滑动板111滑动配合在滑动槽内,固定块113安装在旋转板103上,且固定块113上开设有螺纹孔,张紧螺杆112螺纹配合在螺纹孔内,且张紧螺杆112的一端顶在滑动板111上,滑动板111上开设有轴承孔,轴承孔内安装有轴承,第二主轴109的一端安装在轴承内,进一步的,挡板110上开设有凹槽,且凹槽位于滑动槽的内侧壁上,滑动板111上设置有滑动凸块114,滑动凸块114滑动配合在凹槽内,从而保证滑动板111的稳定性,通过转动张紧螺杆112,从而对滑动板111施加一推力,滑动板111沿滑动槽滑动,从而使得旋转齿轮107和固定齿盘108之间的间距增加,从而使得位于旋转齿轮107和固定齿盘108之间的链条张紧。

在本实施例中,固定座包括固定基座313和滑动座314,固定基座313的顶部设置有导轨312,滑动座314底部开设有滑槽,滑槽滑动配合在导轨312上,固定座的右端还安装有液压油缸311,液压油缸311的活塞杆与滑动座314连接,且液压油缸311工作,带动滑动座314相对固定基座313左右移动,当钢管放置在涂塑工作台305后,液压油缸311工作,从而使得第二顶管320往钢管移动,最后使得钢管的两端分别被第一顶管303和第二顶管320顶住,进一步的,过渡滚筒308和回收设备310均安装在滑动座314上,且滑动座314上还安装有一驱动第二顶管320转动的驱动机构,驱动机构包括驱动电机315、减速器316、主动齿轮306和从动齿轮307,从动齿轮307安装在第二顶管320上,驱动电机315和减速器316均安装在滑动座314上,且驱动电机315的动力输出轴与减速器316连接,减速器316的动力输出轴与主动齿轮306连接,主动齿轮306与从动齿轮307之间通过链条动力传动,过渡滚筒308的左端部开设有一轴承孔,轴承孔内安装有轴承,第二顶管320的右端部安装在轴承内,当驱动电机315工作时,从而带动第二顶管320转动,当第二顶管320转动后,钢管也随着钢管转动,因此位于钢管内的流化材料则会快速、均匀的涂塑在钢管的内管壁上。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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