一种活性炭脱附装置及含有该装置的脱附车的制作方法

文档序号:28537980发布日期:2022-01-19 14:15阅读:178来源:国知局
一种活性炭脱附装置及含有该装置的脱附车的制作方法

1.本技术属于属于废气处理设备技术领域,尤其涉及一种活性炭脱附装置及含有该装置的脱附车。


背景技术:

2.活性炭脱附装置是用于对废气处理设备中已使用过的活性炭进行脱附再生处理,以使其能够重复利用的设备,活性炭脱附设备能够有效降低活性炭原材料的使用成本,减少废气处理的成本,但在活性炭脱附处理过程中,不仅要向活性炭通入足够量的高温气体以实现催化还原,还需要对脱附后产生的废气进行燃烧处理,以使其中的有害物质转变为无害的二氧化碳和水,因此传统的脱附设备往往结构复杂,设备整体体积庞大,占地面积达,不便于使用,且能耗偏高,使用成本高,不利于在基层行业和厂家中进行推广应用。


技术实现要素:

3.本技术的目的在于,提供一种结构紧凑规整,体积小,效率高,使用成本低的活性炭脱附装置,并基于该活性炭脱附装置提供一种活性炭脱附车。
4.为实现上述目的,本技术采用如下技术方案。
5.一种活性炭脱附装置,包括脱附箱体1、设置于脱附箱体1内的脱附组件2;
6.所述脱附组件2包括:三个自上而下依次设置在脱附箱体1内的进风区隔板20、排气区隔板21、催化区隔板22、出风区隔板23以及贯穿各隔板的导风管组;
7.所述脱附箱体1被三个隔板依次分割形成进风腔10、排气腔11、反应腔12、进气腔13、出风腔14;
8.所述脱附箱体1的一侧面自上而下依次设置有进风管口10a、排气管口11a,在相对的一侧面上而下依次设置有进气管口13a、出风管口14a;
9.进风管口10a位于进风区隔板20上方且与进风腔10连通;排气管口11a位于进风区隔板20和排气区隔板21之间且与排气腔11连通;进气管口13a位于催化区隔板22和出风区隔板23之间且与进气腔13连通;出风管口14a位于出风区隔板23下方且与出风腔14连通;
10.排气区隔板21上远离排气管口11a的一侧设置有排气区导气口21a;催化区隔板22上靠近排气管口11a的一侧设置有催化区导气口22a;
11.催化区导气口22a中嵌设有第一催化剂盒24,排气区导气口21a中嵌设有第二催化剂盒25;
12.第一催化剂盒24的上端设置有连通至反应腔12的孔道,下端设置有连通至进气腔13的孔道;
13.第二催化剂盒25的上端设置有连通至排气腔11的孔道。下端设置有连通至反应腔12的孔道;
14.所述导风管组包括多个竖直设置并自上而下依次贯穿进风区隔板20、排气区隔板21、催化区隔板22、出风区隔板23的导风管26;所述导风管26上端开口与进风腔10连通,下
端开口与出风腔14连通。
15.对前述一种活性炭脱附装置的进一步改进或优选方案,所述脱附箱体1上设置有连通至出风腔14的补风管口14b;所述进风管口10a连接有进风风机,所述补风管口14b连接有补风风机。
16.对前述一种活性炭脱附装置的进一步改进或优选方案,还包括设置在排气管口11a和进气管口13a处的阻火器。
17.对前述一种活性炭脱附装置的进一步改进或优选方案,所述第一催化剂盒24和第二催化剂盒25由焊接在脱附箱体1内壁且上端开口的箱壳构成;第一催化剂盒24和第二催化剂盒25的侧壁下方设置有多个进气孔9a以与相应的腔室连通。
18.对前述一种活性炭脱附装置的进一步改进或优选方案,所述脱附箱体1至少在排气腔11、反应腔12、进气腔13、出风腔14外设置有保温层;所述脱附箱体1上与第一催化剂盒24和第二催化剂盒25的位置设置有催化剂补充窗口,催化剂补充窗口为设置有活动保温门9b。
19.对前述一种活性炭脱附装置的进一步改进或优选方案,还包括设置在出风腔14中的加热器。
20.对前述一种活性炭脱附装置的进一步改进或优选方案,所述脱附组件2还包括:设置在进气腔13中的点火器。
21.本技术还提供一种活性炭脱附车,包括车身,所述车身上设置有前述活性炭脱附装置;所述车身上还设置有分别连接至进风管口10a、排气管口11a、进气管口13a、出风管口14a的耐高温管道,各管道上分别设置有控制阀;所述出风管口14a、进气管口13a上分别设置有活动接头。
22.其有益效果在于:
23.本技术的活性炭脱附装置外观规整封闭,通过内部结构设计,大大压缩了原有反应通道以及孔道的结构和占地面积,在保证充分的反应空间和时间的基础上,回收利用废气燃烧处理过程中产生的热量来对气体进行加热处理,使用于进行脱附的气体自带高温,减少了气体升温处理的成本,降低能耗的同时,实现了热能资源的循环利用,其内部结构保证了废气具有充分的反应空间和循环循环路径的长度,保证了废气的处理效率,避免不完全反应,装置外观紧凑规整,两侧的管口和操作接口分布合理且方便操作,基于该活性炭脱附装置的小体积和轻量化结构设计,还提供了一种便于灵活使用,对工作环境要求低,便于随时转运的活性炭脱附车。
附图说明
24.图1是活性炭脱附装置的剖视图;
25.图2是活性炭脱附装置的内部结构示意图。
26.其中附图标记包括:脱附箱体1、脱附组件2、进风区隔板20、排气区隔板21、催化区隔板22、出风区隔板23、进风腔10、排气腔11、反应腔12、进气腔13、出风腔14。
具体实施方式
27.以下结合具体实施例对本技术作详细说明。
28.如图1所示,本技术的一种活性炭脱附装置,包括脱附箱体1、设置于脱附箱体1内的脱附组件2;
29.脱附箱体1为装置的整体支撑结构,由于在具体使用过程中,脱附箱体1上的各管口还需要连接各中管路以便于形成各循环回路,因此实际应用中根据需要,脱附箱体一般采用钣金结合金属结构件焊接拼装组成。
30.所述脱附组件2包括:三个自上而下依次设置在脱附箱体1内的进风区隔板20、排气区隔板21、催化区隔板22、出风区隔板23以及贯穿各隔板的导风管组;
31.所述脱附箱体1被三个隔板依次分割形成进风腔10、排气腔11、反应腔12、进气腔13、出风腔14;
32.脱附组件主要用于形成稳定的高温脱附气体,同时完成脱附后废气的处理,为保证废气的充分燃烧反应,同时能够与催化剂充分接触,基于脱附箱体的柜式结构,利用各板将箱体进行分割后,通过孔道开口形成s形弯曲的脱附燃烧通道,保证废气能够充分燃烧,同时利用封闭箱体使得热量能够较好的留存在脱附箱体内部,保证了燃烧环境的持续有效性。
33.所述脱附箱体1的一侧面自上而下依次设置有进风管口10a、排气管口11a,在相对的一侧面上而下依次设置有进气管口13a、出风管口14a;
34.进风管口10a位于进风区隔板20上方且与进风腔10连通;排气管口11a位于进风区隔板20和排气区隔板21之间且与排气腔11连通;进气管口13a位于催化区隔板22和出风区隔板23之间且与进气腔13连通;出风管口14a位于出风区隔板23下方且与出风腔14连通;
35.排气区隔板21上远离排气管口11a的一侧设置有排气区导气口21a;催化区隔板22上靠近排气管口11a的一侧设置有催化区导气口22a;
36.催化区导气口22a中嵌设有第一催化剂盒24,排气区导气口21a中嵌设有第二催化剂盒25;
37.第一催化剂盒24的上端设置有连通至反应腔12的孔道,下端设置有连通至进气腔13的孔道;
38.第二催化剂盒25的上端设置有连通至排气腔11的孔道。下端设置有连通至反应腔12的孔道;
39.所述导风管组包括多个竖直设置并自上而下依次贯穿进风区隔板20、排气区隔板21、催化区隔板22、出风区隔板23的导风管26;所述导风管26上端开口与进风腔10连通,下端开口与出风腔14连通;
40.基于导风管组结构,可以利用脱附废气燃烧后在三个腔室内产生的高温环境,对穿过腔室的导风管进行加热,进而使得外部气体进入后即可吸收废气燃烧的热量进行预加热,使本来会被外排的热量得以回收利用,实现降低能耗和资源循环利用的效果,多管结构能够更好的吸收交换热量,同时加强了内部结构的稳定性。
41.必要的,为使废气能够点燃,所述脱附组件2还包括:设置在进气腔13中的点火器。
42.在实际使用过程中,所述脱附箱体1上设置有连通至出风腔14的补风管口14b;所述进风管口10a连接有进风风机,所述补风管口14b连接有补风风机。补风风机用于调节脱附气体的温度和风量。为保证脱附气体温度的有效,本实施例中还包括设置在出风腔14中的加热器。
43.为保证安全性,防止燃烧现象沿管道蔓延,在具体实施过程中,还包括设置在排气管口11a和进气管口13a处的阻火器。
44.一种较优的结构设计方案是,所述第一催化剂盒24和第二催化剂盒25由焊接在脱附箱体1内壁且上端开口的箱壳构成;第一催化剂盒24和第二催化剂盒25的侧壁下方设置有多个进气孔9a以与相应的腔室连通。
45.所述脱附箱体1至少在排气腔11、反应腔12、进气腔13、出风腔14外设置有保温层;所述脱附箱体1上与第一催化剂盒24和第二催化剂盒25的位置设置有催化剂补充窗口,催化剂补充窗口为设置有活动保温门9b。
46.本技术还提供一种活性炭脱附车,包括车身,所述车身上设置有前述活性炭脱附装置;所述车身上还设置有分别连接至进风管口10a、排气管口11a、进气管口13a、出风管口14a的耐高温管道,各管道上分别设置有控制阀;所述出风管口14a、进气管口13a上分别设置有活动接头。
47.利用脱附车可以实现移动式活性炭还原处理,便于大批量或者大面积分散的活性炭吸附设备的还原处理,减少活性炭往复搬运的成本。
48.最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本技术的技术方案,而非对本技术保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本技术作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本技术技术方案的实质和范围。
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