一种用于车载物联网电路板的测试装置及其测试方法与流程

文档序号:34637608发布日期:2023-06-29 16:10阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种用于车载物联网电路板的测试装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)上侧表面传动连接有一个第一皮带输送机(2)和三个第二皮带输送机(3),所述第一皮带输送机(2)和三个第二皮带输送机(3)分别分布在底板(1)左右两侧位置;所述底板(1)上侧表面中部位置固定连接有支撑架(4),所述支撑架(4)上侧表面滑动连接有驱动架(5),所述驱动架(5)表面传动连接有第三皮带输送机(6);所述第三皮带输送机(6)后侧位置设有检测机构,所述检测机构用于检测传送到第二皮带输送机(3)表面的车载物联网电路板导线长度;所述支撑架(4)表面设有分类机构,所述分类机构根据检测机构检测出的结果,将导线过长、过短以及合格的三种车载物联网电路板分别传动到三个所述第二皮带输送机(3)上。

2.根据权利要求1所述一种用于车载物联网电路板的测试装置,其特征在于:所述检测机构包括气缸(7),所述气缸(7)与底板(1)固定连接且气缸(7)右端固定连接有滑轨(8),所述滑轨(8)与底板(1)滑动连接;所述滑轨(8)上侧表面滑动连接有滑动架(9),所述滑动架(9)表面滑动连接有第一连接板(10)和第二连接板(11),所述第一连接板(10)和第二连接板(11)均为轻质塑料材质;所述第一连接板(10)表面设有升降机构,所述升降机构用于将导线拉直并驱动第二连接板(11)向上移动。

3.根据权利要求2所述一种用于车载物联网电路板的测试装置,其特征在于:所述升降机构包括第一电机(12),所述第一电机(12)与第一连接板(10)固定连接且第一电机(12)为双轴电机,所述第一电机(12)输出轴前后两端对称固定连接有第一锥齿轮(13);所述第一连接板(10)表面前后两侧位置对称转动连接有第二锥齿轮(14),前后两侧所述第一锥齿轮(13)分别与前后两侧的第二锥齿轮(14)啮合;所述第二锥齿轮(14)上端固定连接有第一螺纹杆(15),所述第一螺纹杆(15)与第二连接板(11)螺纹配合且第一螺纹杆(15)上端转动连接有连接块(16),所述第二连接板(11)底部位置设有挡板(17),所述挡板(17)与滑动架(9)固定连接;所述连接块(16)与滑动架(9)滑动连接;前后两侧所述连接块(16)表面均设有按压机构,所述按压机构用于在连接块(16)向下移动时,自动地按压导线底部位置向下移动,且在按压机构移动到底部位置时将导线拉直。

4.根据权利要求3所述一种用于车载物联网电路板的测试装置,其特征在于:所述按压机构包括两个齿轮(18),两个所述齿轮(18)均与连接块(16)转动连接;所述滑动架(9)上端固定连接有四个齿条(19),四个所述齿条(19)分别与四个齿轮(18)啮合;所述连接块(16)表面左右两侧位置对称设有第二螺纹杆(20)且前后两侧连接块(16)之间位置设有两个按压块(21);前后两侧两个所述第二螺纹杆(20)分别与前后两侧的按压块(21)转动连接;所述第二螺纹杆(20)与连接块(16)螺纹配合且第二螺纹杆(20)与齿轮(18)滑动连接;所述驱动架(5)表面传动连接有两个第四皮带输送机(22),两个所述第四皮带输送机(22)位于导向横向部分的上下两侧位置且导线与上下两侧的第四皮带输送机(22)均挤压贴合;所述第四皮带输送机(22)表面为橡胶材质。

5.根据权利要求2所述一种用于车载物联网电路板的测试装置,其特征在于:所述分类机构包括第二电机(23),所述第二电机(23)与支撑架(4)固定连接且第二电机(23)输出轴后端固定连接有往复丝杆(24),所述往复丝杆(24)表面螺纹配合有滑动板(25),所述滑动板(25)左右两侧位置对称滑动连接有滑杆(26),左右两侧所述滑杆(26)后端均与驱动架(5)固定连接;所述滑杆(26)表面套设有第一弹簧(27),所述第一弹簧(27)前后两端分别与滑动板(25)与驱动架(5)固定连接;所述驱动架(5)表面设有触发机构,所述触发机构用于根据第二连接板(11)上升的高度可使得驱动架(5)保持不动或者滑动到与后侧两个第二皮带输送机(3)对齐的位置。

6.根据权利要求5所述一种用于车载物联网电路板的测试装置,其特征在于:所述触发机构包括连接架(28),所述连接架(28)位于第三皮带输送机(6)底部位置且连接架(28)与驱动架(5)滑动连接;所述连接架(28)后端固定连接有升降板(29),所述升降板(29)与第二连接板(11)滑动连接且升降板(29)的长度与第三皮带输送机(6)的长度相等;所述连接架(28)前端固定连接有伸缩杆(30),所述伸缩杆(30)前端固定连接有滑动块(31),所述滑动块(31)左上侧位置以及右下侧位置均转动连接有连杆(32),所述连杆(32)另一端转动连接有驱动块(33),所述驱动块(33)和滑动块(31)均与支撑架(4)滑动连接;所述连接架(28)和升降板(29)以及滑动块(31)均为轻质塑料材质。

7.根据权利要求6所述一种用于车载物联网电路板的测试装置,其特征在于:所述支撑架(4)表面左右两侧位置对称滑动连接有卡块(34),所述卡块(34)贯通支撑架(4)且卡块(34)表面套设有第二弹簧(35),所述第二弹簧(35)一端与卡块(34)固定连接且另一端与支撑架(4)固定连接;左右两侧所述驱动块(33)分别与左右两侧的卡块(34)贴合;左侧所述驱动块(33)底端为后低前高的倾斜状且右侧驱动块(33)底端为前后侧低中间高的凹陷状;所述驱动架(5)表面左右两侧位置对称固定连接有驱动杆(36),左右两侧所述驱动杆(36)表面均开设有卡槽(37),所述卡块(34)与卡槽(37)卡接配合;左侧所述卡槽(37)位于左侧驱动杆(36)表面后方的三分之一处位置,右侧卡槽(37)位于右侧驱动杆(36)表面后方位置。

8.一种用于车载物联网电路板的测试方法,适用于权利要求1-7任意一项所述一种用于车载物联网电路板的测试装置,其特征在于:该方法的具体步骤如下:


技术总结
本发明公开了车载物联网电路板检测技术领域的一种用于车载物联网电路板的测试装置及其测试方法,包括底板,底板上侧表面传动连接有一个第一皮带输送机和三个第二皮带输送机,第一皮带输送机和三个第二皮带输送机分别分布在底板左右两侧位置;第三皮带输送机后侧位置设有检测机构,检测机构用于检测传送到第二皮带输送机表面的车载物联网电路板导线长度;支撑架表面设有分类机构,分类机构用于根据检测机构检测出导线过长、过短以及合格时,将三种长度导线的车载物联网电路板分别传动到三个第二皮带输送机表面;该装置可以自动地完成车载物联网电路板表面导线长度的检测,有效的节省人力,同时不需要停止第三皮带输送机的传动,有效的提升了车载物联网电路板表面导线长度检测的效率。

技术研发人员:欧阳小军,杨健,李羚,蒋建权,周翠翠,肖学慧
受保护的技术使用者:吉安满坤科技股份有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/13
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