1.一种不停机拆除滤芯的滤座结构，其特征在于，包括：
基座，其具有进油孔及出油孔；
中间轴，其能够转动地设置于所述基座的中间，且所述中间轴包括：
中间轴本体；
第一级三通管，其设置于所述中间轴本体的一端；
旋转部，其设置于所述中间轴本体的另一端，且所述旋转部用以带动所述中间轴本体旋转；及
第二级三通管，其设置于所述第一级三通管与所述旋转部之间，且所述第二级三通管与所述第一级三通管不连通；以及
两个滤芯，其分别设置于所述中间轴的两侧，所述滤芯具有进油口与出油口，且所述滤芯用以对经过的机油或燃油进行过滤；
其中，所述第一级三通管的第一管口与一个所述滤芯的所述进油口连通，第二管口与所述基座的进油孔连通，第三管口与另一个所述滤芯的所述进油口连通；
其中，所述第二级三通管的第四管口与一个所述滤芯的所述出油口连通，第五管口与所述基座的出油孔连通，第六管口与另一个所述滤芯的所述出油口连通；
其中，当所述旋转部带动所述中间轴本体旋转时，能够封闭其中一个所述滤芯的所述进油口与所述出油口。
2.根据权利要求1所述的不停机拆除滤芯的滤座结构，其特征在于，还包括手柄，其与所述旋转部固接，通过旋转所述手柄能够带动所述旋转部进行旋转。
3.根据权利要求1所述的不停机拆除滤芯的滤座结构，其特征在于，所述基座的所述进油孔的方向与所述中间轴平行。
4.根据权利要求1所述的不停机拆除滤芯的滤座结构，其特征在于，所述基座的所述进油孔用以与输油泵连通，且所述基座的出油孔用以与发动机连通。