1.一种新型的节气门体总成，包括底壳（1）、外壳（2）、安装片（3）、马达（4）、主动齿轮（5）、转轴（6）、从动齿轮（7）、驱动齿轮（8）、阀管（9）、转杆（10）、阀板（11）、转壳（12）、第一扭力弹簧（13）、半齿轮（14）、第二扭力弹簧（15）、安装座（16）、控制芯片（17）、第一导电线（18）、第二导电线（19）和连接头（20），其特征在于：所述底壳（1）顶部通过螺栓固定有外壳（2），所述外壳（2）靠近底壳（1）的一端固定有安装片（3），所述安装片（3）远离底壳（1）的一侧通过螺栓固定有马达（4），所述马达（4）的输出端穿过安装片（3）固定有主动齿轮（5），所述底壳（1）内壁靠近主动齿轮（5）的一端固定有转轴（6），所述转轴（6）靠近主动齿轮（5）的一端通过轴承转动连接有从动齿轮（7），且主动齿轮（5）与从动齿轮（7）啮合连接，所述转轴（6）外侧套设有驱动齿轮（8），且驱动齿轮（8）与从动齿轮（7）固定连接，所述外壳（2）上表面一端固定有阀管（9），所述阀管（9）中部通过机械密封转动连接有转杆（10），所述转杆（10）中部固定有阀板（11），且阀板（11）与阀管（9）转动连接，所述外壳（2）内壁靠近转杆（10）的一端通过轴承转动连接有转壳（12），所述转壳（12）外侧套设有第一扭力弹簧（13），所述第一扭力弹簧（13）一端与转壳（12）卡接，且第一扭力弹簧（13）另一端与外壳（2）内壁卡接，所述转杆（10）一端转过外壳（2）和转壳（12）固定有半齿轮（14），且半齿轮（14）与驱动齿轮（8）啮合连接，所述转杆（10）靠近半齿轮（14）的一端套设有第二扭力弹簧（15），所述第二扭力弹簧（15）一端与半齿轮（14）卡接，且扭力弹簧的另一端与转壳（12）卡接，所述底壳（1）内壁靠近半齿轮（14）的一端固定有安装座（16），所述安装座（16）焊接有控制芯片（17），所述底壳（1）内部分别等距固定有第一导电线（18）和第二导电线（19），所述底壳（1）内的四个第一导电线（18）靠近控制芯片（17）的一端分别与控制芯片（17）上的四个引脚焊接，所述底壳（1）内的两个第二导线靠近马达（4）的一端分别与马达（4）的正极引脚和负极引脚焊接，所述底壳（1）外侧固定有连接头（20），所述第一导电线（18）远离控制芯片（17）的一端和第二导线远离马达（4）的一端均穿过外壳（2）伸入到连接头（20）内壁。
2.根据权利要求1所述的一种新型的节气门体总成，其特征在于：所述安装座（16）上表面通过螺丝固定有保护盖（21），所述保护盖（21）中部镶嵌固定有铜板（22），且铜板（22）与控制芯片（17）表面接触。
3.根据权利要求1所述的一种新型的节气门体总成，其特征在于：所述底壳（1）顶部固定有定位环（23）。
4.根据权利要求1所述的一种新型的节气门体总成，其特征在于：所述外壳（2）内壁靠近半齿轮（14）的一端对称固定有限位柱（24）。
5.根据权利要求1所述的一种新型的节气门体总成，其特征在于：所述转壳（12）远离限位柱（24）的一端固定有限位块（25）。
6.根据权利要求1所述的一种新型的节气门体总成，其特征在于：所述底壳（1）外侧固定有加强条（26）。
7.根据权利要求1所述的一种新型的节气门体总成，其特征在于：所述底壳（1）内壁底部对称固定有固定块（27），且壳体内的两个固定块（27）分别与第一导电线（18）和第二导电线（19）固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种新型的节气门体总成，其特征在于：所述主动齿轮（5）、从动齿轮（7）、驱动齿轮（8）和半齿轮（14）均为聚甲醛塑料制成。