1.一种用于汽车进气管的消声装置，其特征在于，所述消声装置至少包括套设于所述进气管上的连接弯管、设于所述连接弯管表面的扇环形外壳，所述扇环形外壳与所述连接弯管配合构成消声腔，所述消声腔包括若干级扇环形腔体单元，所述每一扇环形腔体单元包括相对且隔断设置的第一扇形腔及第二扇形腔。
2.根据权利要求1所述的消声装置，其特征在于，所述第一扇形腔的圆心角为80°～100°，所述第二扇形腔的圆心角为245°～265°。
3.根据权利要求1或2所述的消声装置，其特征在于，所述消声腔中，第一扇形腔的直径呈递变。
4.根据权利要求3所述的消声装置，其特征在于，所述靠近进气管进气端的第一扇形腔直径最大。
5.根据权利要求1、2或4任一项所述的消声装置，其特征在于，所述第一扇形腔直径大于所述第二扇形腔直径。
6.根据权利要求5所述的消声装置，其特征在于，所述第一扇形腔的圆心角为90°，所述第二扇形腔的圆心角为255°。
7.根据权利要求6所述的消声装置，其特征在于，所述消声装置还包括设于相邻两个扇环形腔体单元之间的第一隔板，以及设于所述第一扇形腔及第二扇形腔之间的第二隔板。
8.根据权利要求1、2、4、6或7所述的消声装置，其特征在于，所述第一扇形腔及第二扇形腔中相应的连接弯管部分设有若干消声孔。
9.一种汽车，其特征在于，其包括如权利要求1～7任一项所述的消声装置。