一种EGR冷却器、EGR系统及内燃机的制作方法

文档序号:25545756发布日期:2021-06-22 15:03阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种egr冷却器,其特征在于,所述egr冷却器的气道内壁上设置有氧化催化剂涂层,所述egr冷却器的气道内壁上设置有翅片,所述翅片上设置有氧化催化剂涂层,所述氧化催化剂涂层用于氧化排气中的hc与碳烟。

2.根据权利要求1所述的egr冷却器,其特征在于,所述egr冷却器的气道呈波浪形结构。

3.根据权利要求1或2所述的egr冷却器,其特征在于,所述氧化催化剂涂层从所述egr冷却器的进气端延伸至出气端。

4.根据权利要求1或2所述的egr冷却器,其特征在于,所述氧化催化剂涂层从所述egr冷却器的进气端延伸至距出气端预设距离的位置,所述预设距离大于零。

5.根据权利要求1或2所述的egr冷却器,其特征在于,所述氧化催化剂涂层沿所述egr冷却器的进气端至出气端方向设置范围逐渐收窄。

6.一种egr系统,其特征在于,所述egr系统包括如权利要求1-5任意一项所述的egr冷却器。

7.一种内燃机,其特征在于,所述内燃机包括如权利要求6所述的egr系统。


技术总结
本实用新型涉及一种EGR冷却器、EGR系统以及内燃机,该EGR冷却器的气道内壁上设置有氧化催化剂涂层,氧化催化剂涂层在温度达到100℃以上就有明显的氧化能力,温度达到150℃以上就能实现对HC要求的转化效率,而发动机正常工作时,EGR冷却器废气进气温度可以到达500℃以上,冷却后废气温度也可以达到120℃以上,具备碳氢等催化氧化的条件,因此通过在EGR冷却器的气道内壁上设置氧化催化剂涂层,能够在废气经过EGR冷却器气道时,氧化其中的HC与碳烟,降低在EGR冷却器气道上的积碳,可以延长EGR冷却器清理周期,甚至不用再清理EGR冷却器,达到降低用户负担,改善用户体验的目的。

技术研发人员:王贵琛;侯晓良
受保护的技术使用者:潍柴动力股份有限公司
技术研发日:2020.07.08
技术公布日:2021.06.22
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