发动机附件安装法兰的制作方法

文档序号:24285034发布日期:2021-03-16 22:55阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种发动机附件安装法兰,其特征在于,包括第一紧固件(1)、发动机附件(2)、第二紧固件(3)、安装法兰(4)、驱动齿轮(5)、锁紧件(6)以及齿轮壳(7);

所述发动机附件(2)上设置有附件安装端(9)以及齿轮安装轴(12);

所述安装法兰(4)上设置有法兰安装端(10),所述安装法兰(4)沿周向延伸出多个安装臂(13),所述安装臂(13)上设置有固定通孔;

所述附件安装端(9)通过第一紧固件(1)安装在法兰安装端(10)上,此时所述齿轮安装轴(12)穿过安装法兰(4)、驱动齿轮(5)并通过锁紧件(6)将驱动齿轮(5)紧固安装在齿轮安装轴(12)上,其中所述第一紧固件(1)、发动机附件(2)、安装法兰(4)、驱动齿轮(5)、锁紧件(6)共同组成发动机附件总成;

所述齿轮壳(7)上设置有齿轮壳安装通孔,所述发动机附件总成通过第二紧固件(3)穿过固定通孔安装到齿轮壳(7)上,所述驱动齿轮(5)通过齿轮壳安装通孔延伸到齿轮壳(7)的内部。

2.根据权利要求1所述的发动机附件安装法兰,其特征在于,所述安装法兰(4)靠近齿轮壳(7)的一面为密封端(11),所述密封端(11)上设置有第一密封沟槽;

所述法兰安装端(10)的一侧设置有第二密封沟槽。

3.根据权利要求2所述的发动机附件安装法兰,其特征在于,所述第一密封沟槽、第二密封沟槽内都设置有密封件。

4.根据权利要求3所述的发动机附件安装法兰,其特征在于,所述密封件采用o型圈。

5.根据权利要求1所述的发动机附件安装法兰,其特征在于,所述齿轮壳(7)的内部设置有齿轮室(8),所述齿轮室(8)设置有齿轮组,所述驱动齿轮(5)与齿轮组中的齿轮驱动配合。

6.根据权利要求1所述的发动机附件安装法兰,其特征在于,所述安装法兰(4)、驱动齿轮(5)分别包括多个尺寸型号,所述安装法兰(4)的型号与驱动齿轮(5)的型号一一对应匹配。

7.根据权利要求1所述的发动机附件安装法兰,其特征在于,所述齿轮壳(7)设置有内螺纹孔,所述发动机附件总成通过第二紧固件(3)穿过固定通孔安装到齿轮壳(7)上的内螺纹孔上。

8.根据权利要求1所述的发动机附件安装法兰,其特征在于,所述锁紧件(6)采用螺母。

9.根据权利要求1所述的发动机附件安装法兰,其特征在于,所述第一紧固件(1)、第二紧固件(3)都采用螺钉。

10.一种发动机附件安装法兰,其特征在于,包括第一紧固件(1)、发动机附件(2)、第二紧固件(3)、安装法兰(4)、驱动齿轮(5)、锁紧件(6)以及齿轮壳(7);

所述发动机附件(2)上设置有附件安装端(9)以及齿轮安装轴(12);

所述安装法兰(4)上设置有法兰安装端(10),所述安装法兰(4)沿周向延伸出多个安装臂(13),所述安装臂(13)上设置有固定通孔;

所述附件安装端(9)通过第一紧固件(1)安装在法兰安装端(10)上,此时所述齿轮安装轴(12)穿过安装法兰(4)、驱动齿轮(5)并通过锁紧件(6)将驱动齿轮(5)紧固安装在齿轮安装轴(12)上,其中所述第一紧固件(1)、发动机附件(2)、安装法兰(4)、驱动齿轮(5)、锁紧件(6)共同组成发动机附件总成;

所述齿轮壳(7)上设置有齿轮壳安装通孔,所述发动机附件总成通过第二紧固件(3)穿过固定通孔安装到齿轮壳(7)上,所述驱动齿轮(5)通过齿轮壳安装通孔延伸到齿轮壳(7)的内部;

所述安装法兰(4)靠近齿轮壳(7)的一面为密封端(11),所述密封端(11)上设置有第一密封沟槽;

所述法兰安装端(10)的一侧设置有第二密封沟槽;

所述第一密封沟槽、第二密封沟槽内都设置有密封件;

所述密封件采用o型圈;

所述齿轮壳(7)的内部设置有齿轮室(8),所述齿轮室(8)设置有齿轮组,所述驱动齿轮(5)与齿轮组中的齿轮驱动配合;

所述安装法兰(4)、驱动齿轮(5)分别包括多个尺寸型号,所述安装法兰(4)的型号与驱动齿轮(5)的型号一一对应匹配;

所述齿轮壳(7)设置有内螺纹孔,所述发动机附件总成通过第二紧固件(3)穿过固定通孔安装到齿轮壳(7)上的内螺纹孔上;

所述锁紧件(6)采用螺母;

所述第一紧固件(1)、第二紧固件(3)都采用螺钉。


技术总结
本实用新型提供了一种发动机附件安装法兰,包括第一紧固件、发动机附件、第二紧固件、安装法兰、驱动齿轮、锁紧件以及齿轮壳,所述发动机附件上设置有附件安装端以及齿轮安装轴,所述安装法兰上设置有法兰安装端以及多个安装臂,所述安装臂上设置有固定通孔,所述附件安装端通过第一紧固件安装在法兰安装端上,所述齿轮安装轴通过锁紧件将驱动齿轮紧固安装在齿轮安装轴上共同组成发动机附件总成;所述齿轮壳上设置有齿轮壳安装通孔,所述发动机附件总成通过第二紧固件穿过安装法兰上的固定通孔安装到齿轮壳上,本实用新型解决了发动机附件和驱动齿轮在维护过程中整体拆卸问题,提高了装配和拆卸的效率,降低了人工成本,减少浪费。

技术研发人员:郭亚松
受保护的技术使用者:里卡多科技咨询(上海)有限公司
技术研发日:2020.07.13
技术公布日:2021.03.16
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