1.一种进气流量传感器的异常检测方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的进气流量传感器的异常检测方法，其特征在于，所述百公里油耗基准值包括：百公里油耗上限值和百公里油耗下限值；
3.根据权利要求2所述的进气流量传感器的异常检测方法，其特征在于，所述如果所述实际百公里油耗、实际再生次数、百公里油耗基准值和基准再生次数之间满足设定条件，确定所述进气流量传感器存在测量异常，包括：
4.根据权利要求3所述的进气流量传感器的异常检测方法，其特征在于，在确定所述进气流量传感器存在测量值偏小的异常问题之后，还包括：输出用于提示所述进气流量传感器的测量值偏小的第一异常警报；
5.根据权利要求1所述的进气流量传感器的异常检测方法，其特征在于，所述确定车辆在最近行驶的目标公里数的行程内的实际百公里油耗以及所述车辆中柴油发动机的颗粒捕获器在所述行程内的实际再生次数，包括：
6.根据权利要求1所述的进气流量传感器的异常检测方法，其特征在于，所述目标公里数不小于一万公里。
7.一种进气流量传感器的异常检测装置，其特征在于，包括：
8.根据权利要求7所述的进气流量传感器的异常检测装置，其特征在于，所述基准信息获得单元获得的所述百公里油耗基准值包括：百公里油耗上限值和百公里油耗下限值；
9.根据权利要求8所述的进气流量传感器的异常检测装置，其特征在于，所述异常确定子单元，包括：
10.一种电子控制装置，其特征在于，包括：电子控制单元和存储单元；