1.一种用于隧道二次衬砌节段施工的台车结构，其特征在于：包括升降平台(1)，所述升降平台(1)上设有可拆卸的外接托盘(2)，所述外接托盘(2)上设有弹性体(3)，所述外接托盘(2)在弹性体(3)的四周位置处设有挡板(22)，所述挡板(22)的高度平齐升降平台(1)的上端面。
2.根据权利要求1所述的用于隧道二次衬砌节段施工的台车结构，其特征在于：所述挡板(22)的高度为自然状态下弹性体(3)厚度的1/2。
3.根据权利要求2所述的用于隧道二次衬砌节段施工的台车结构，其特征在于：所述弹性体(3)在自然状态下的厚度为4cm，所述弹性体(3)的压缩量为50％，所述挡板(22)的高度为2cm。
4.根据权利要求3所述的用于隧道二次衬砌节段施工的台车结构，其特征在于：所述弹性体(3)包括第一弹性体(31)和第二弹性体(32)，第一弹性体(31)具有凹槽，第二弹性体(32)具有凸起，所述凸起嵌入凹槽形成榫接使第一弹性体(31)和第二弹性体(32)可拼装成一体。
5.根据权利要求4所述的用于隧道二次衬砌节段施工的台车结构，其特征在于：所述弹性体(3)的材质为可压缩橡胶。
6.根据权利要求1～5中任一项所述的用于隧道二次衬砌节段施工的台车结构，其特征在于：所述外接托盘(2)在靠近台车的一侧设有竖直的连接板(21)，所述外接托盘(2)通过连接板(21)连接到台车，所述外接托盘(2)和连接板(21)之间设有加强肋(23)。
7.根据权利要求6所述的用于隧道二次衬砌节段施工的台车结构，其特征在于：所述升降平台(1)为模板台车，所述升降平台(1)通过处于下端的液压千斤顶实现升降。