技术总结
本实用新型提供了一种液压伺服油缸的支承结构，其不仅具有较好的支承效果，且可有效减少支承面的摩擦，保证油缸正常运动，精度高；其包括缸筒，所述缸筒内两端装配有端盖，活塞杆装于所述缸筒内，并与两端的所述端盖间隙配合，所述缸筒内的所述活塞杆上装有活塞，并通过格莱圈密封，与所述缸筒内壁接触的所述端盖外壁开有泄油腔，且在所述泄油腔两端的所述端盖上装有密封圈，与所述活塞杆配合的所述端盖内壁开有支承腔，所述端盖内壁内侧装有斯特封，所述端盖的内壁外侧装有防尘圈，所述缸筒内壁面、以及所述端盖内壁面上均涂有特氟龙，且厚度为0.01mm~0.02mm。
技术研发人员：孙晓军
受保护的技术使用者：无锡市海航电液伺服系统股份有限公司
技术研发日：2017.10.26
技术公布日：2018.06.05