技术特征：
1.一种用于平衡气缸装置的抱紧结构，包括竖板a(1)，其特征在于：所述竖板a(1)右侧外壁开设有凹槽(11)，且所述凹槽(11)开口端外壁开设有卡槽(3)，所述卡槽(3)内侧壁嵌合连接有横板(4)，且所述横板(4)外侧壁开设有螺纹孔b(9)，所述竖板a(1)左侧外壁开设有螺纹孔a(8)，所述螺纹孔a(8)内侧壁螺纹连接有螺栓a(2)的一端，且所述螺栓a(2)的另一端贯穿螺纹孔b(9)并延伸至竖板b(12)右侧外壁。2.根据权利要求1所述的一种用于平衡气缸装置的抱紧结构，其特征在于：所述竖板b(12)与竖板a(1)的结构相同，且所述竖板a(1)和竖板b(12)中间位置卡合连接有机杆(10)。3.根据权利要求2所述的一种用于平衡气缸装置的抱紧结构，其特征在于：所述机杆(10)上方位置覆盖有垫板(7)，且所述垫板(7)的数目为两个。4.根据权利要求3所述的一种用于平衡气缸装置的抱紧结构，其特征在于：所述垫板(7)位于气缸(5)和机杆(10)中间位置，且所述气缸(5)与竖板a(1)和竖板b(12)的凹槽(11)内部均嵌合连接。5.根据权利要求3所述的一种用于平衡气缸装置的抱紧结构，其特征在于：所述竖板a(1)左侧外壁螺纹连接有螺栓b(6)的一端，且所述螺栓b(6)的另一端贯穿垫板(7)并延伸至竖板b(12)右侧外壁。6.根据权利要求1所述的一种用于平衡气缸装置的抱紧结构，其特征在于：所述横板(4)外侧壁开设有连接孔(13)，且所述竖板a(1)、竖板b(12)和横板(4)的数目均为两个。
技术总结
本实用新型公开了一种用于平衡气缸装置的抱紧结构，属于气缸辅助设备技术领域，包括竖板A，所述竖板A右侧外壁开设有凹槽，且所述凹槽开口端外壁开设有卡槽，所述卡槽内侧壁嵌合连接有横板。本实用新型通过移动竖板A和竖板B从而可以将气缸、垫板和机杆三者嵌合在凹槽内部，再通过旋转螺栓B从而可以将竖板A、垫板和竖板B三者之间进行可拆卸连接，随后沿着卡槽放入横板从而可以将竖板A和竖板B之间进行初步的卡合连接，再通过沿着螺纹孔A旋转螺栓A并贯穿螺纹孔B从而可以将竖板A、横板和竖板B三者之间进行可拆卸连接，有效的实现了将凹槽开口端密封，装置结构简单且实用性较强，适合被广泛推广和使用。适合被广泛推广和使用。适合被广泛推广和使用。
技术研发人员：金国林 孙光辉 金荣群
受保护的技术使用者：天津巴泰克汽车装备有限公司
技术研发日：2020.12.10
技术公布日：2021/11/16