技术特征：
1.一种行程可调节的油缸，包括缸体、端盖、导向套、活塞杆和活塞，所述缸体内设有第一腔和第二腔，所述缸体上开设有与第一腔连通的第一油口以及与第二腔连通的第二油口，其特征在于：所述导向套用于限制所述活塞杆伸出的最大距离，所述活塞杆伸出至最大距离时，所述活塞与所述导向套相抵；所述导向套与所述缸体螺纹配合，以使得所述导向套能够沿所述缸体的长度方向旋进或旋退。2.如权利要求1所述的一种行程可调节的油缸，其特征在于：所述缸体的外侧面设有外螺纹，所述导向套连接有套筒，所述套筒的内壁上设有内螺纹，所述套筒套设在所述缸体外侧，并与所述缸体螺纹配合。3.如权利要求2所述的一种行程可调节的油缸，其特征在于：所述缸体的外侧面设有凸起，所述外螺纹开设在凸起上，所述套筒的内壁与所述缸体的外侧面之间有间隙，以供所述第一油口通过所述间隙与液压油管路连通。4.如权利要求2所述的一种行程可调节的油缸，其特征在于：所述导向套的外壁上开设有凹槽，所述凹槽内设有密封圈，所述密封圈与所述缸体的内侧壁贴合。5.如权利要求2所述的一种行程可调节的油缸，其特征在于：所述套筒的外侧面上成型有防滑纹。6.如权利要求2所述的一种行程可调节的油缸，其特征在于：所述套筒上穿设有锁定螺栓，所述锁定螺栓与所述套筒螺纹配合，所述锁定螺栓的螺纹端与所述缸体的外侧面抵紧，以锁定所述套筒的位置。7.如权利要求1所述的一种行程可调节的油缸，其特征在于：所述导向套的外侧面凹陷，形成油槽，以供所述第一油口通过所述油槽与所述第一腔连通。
技术总结
本实用新型涉及一种行程可调节的油缸，包括缸体、端盖、导向套、活塞杆和活塞，缸体内设有第一腔和第二腔，缸体上开设有与第一腔连通的第一油口以及与第二腔连通的第二油口，导向套用于限制活塞杆伸出的最大距离，活塞杆伸出至最大距离时，活塞与导向套相抵；导向套与缸体螺纹配合，以使得导向套能够沿缸体的长度方向旋进或旋退。其可以精确控制夹具的闭合程度，确保夹具将工件夹紧，而不会将工件夹坏。而不会将工件夹坏。而不会将工件夹坏。
技术研发人员：张坚 赵红兵 李鑫杰 陈俊
受保护的技术使用者：无锡力士德机械有限公司
技术研发日：2021.05.25
技术公布日：2021/12/14