技术特征：
1.一种汽车空调压缩机主轴结构，包括主轴体、斜盘组件以及驱动盘，所述驱动盘固定设置在所述主轴体上并且延伸出驱动臂，所述斜盘组件延伸出斜盘臂，所述斜盘臂与所述驱动臂通过连杆铰接，其特征在于，还包括：滑套，所述滑套套设在所述主轴体上；枢轴，用于连接所述滑套与斜盘组件，沿垂直于斜盘组件倾角调整面的方向上设置，且通过轴承转动设置在滑套上，所述斜盘组件的中心设置有主轴孔，所述枢轴连接在所述主轴孔的孔壁上。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机主轴结构，其特征在于：所述斜盘组件包括外围的斜盘体与中心处的斜盘毂，所述斜盘体与所述斜盘毂通过螺纹连接，所述斜盘毂沿其径向开设有连接孔，所述连接孔与所述枢轴过盈配合。3.根据权利要求2所述的一种汽车空调压缩机主轴结构，其特征在于：所述主轴体的轴身上沿长度方向开设有润滑油道。4.根据权利要求3所述的一种汽车空调压缩机主轴结构，其特征在于：所述主轴体的两侧为平行于倾角调整面的铣切面，所述滑套与所述铣切面接触的部分设置有自润滑层，至少一条所述润滑油道设置在所述铣切面上，所述滑套上用于安装轴承的安装孔延伸并贯穿所述自润滑层。5.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机主轴结构，其特征在于：所述主轴孔由最大倾角孔和最小倾角孔组合形成，所述最大倾角孔的孔壁与所述最小倾角孔的孔壁平滑过渡。6.根据权利要求5所述的一种汽车空调压缩机主轴结构，其特征在于：所述最大倾角孔、最小倾角孔与所述滑套接触的部分均设置有缓冲垫层。
技术总结
本实用新型涉汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车空调压缩机主轴结构，包括主轴体、斜盘组件以及驱动盘，所述驱动盘固定设置在所述主轴体上并且延伸出驱动臂，所述斜盘组件延伸出斜盘臂，所述斜盘臂与所述驱动臂通过连杆铰接，所述斜盘组件与所述主轴体通过滑套连接，所述滑套套设在所述主轴体上，所述滑套在垂直于斜盘组件倾角调整面的方向上通过轴承转动设置有枢轴，所述斜盘组件的中心设置有主轴孔，所述枢轴连接在所述主轴孔的孔壁上；本实用新型减小了斜盘组件与主轴体之间的摩擦力，避免两者出现卡滞现象，使得斜盘组件倾角调整时更顺畅。调整时更顺畅。调整时更顺畅。
技术研发人员：池万松
受保护的技术使用者：苏州华瑞汽车部件有限公司
技术研发日：2021.12.13
技术公布日：2022/5/4