技术特征：
1.一种活塞推料离心机液压换向机构，包括油缸(2)，位于油缸内的推料轴(3)，其特征是所述推料轴一端设有活塞(1)，活塞在油缸内形成推进腔(33)和返回腔(34)；所述活塞沿推料轴反向连接一行程控制轴(11)伸出油缸，并通过行程控制套(10)定位在行程控制架(9)内，行程控制架内具有双向油路控制位；所述推料轴中心设有走油孔，推料轴上设有两位油槽，其中一位油槽经中心走油孔连通到推进腔，另一位油槽与返回腔连通；且两位油槽分别通过第一换向油路(26)和第二换向油路(27)连接到换向阀体(5)；换向阀体中设有两端面积一大一小的阀芯(6)，阀芯的两端分别与行程控制架内的双向油路控制位连通。2.根据权利要求1所述的活塞推料离心机液压换向机构，其特征在于，所述行程控制套(10)位于行程控制架(9)内的部位通过轴承定位，行程控制套伸出行程控制架外的一端与油缸(2)连接。3.根据权利要求1或2所述的活塞推料离心机液压换向机构，其特征是，所述行程控制轴(11)上设有通油槽，行程控制套(10)中设有与所述通油槽对应的三位走油孔，三位走油孔中的两孔经行程控制架(9)连接至换向阀体(5)。4.根据权利要求2所述的活塞推料离心机液压换向机构，其特征是，所述行程控制架(9)中设有第一回油口(17)，行程控制架中的回油道与轴承部位连通。5.根据权利要求1所述的活塞推料离心机液压换向机构，其特征在于，所述阀芯(6)和换向阀体(5)配合的两端分别构成换向阀左腔(21)和换向阀右腔(20)，且阀芯轴向中心设有一段内油路(24)，阀芯外径上设有三段通油槽；在换向阀体与阀芯配合部位，与第一换向油路(26)和第二换向油路(27)对应设有进油孔(23)以及换向阀左回油口(25)、换向阀右回油口(22)。6.根据权利要求5所述的活塞推料离心机液压换向机构，其特征是，所述换向阀体(5)和行程控制架(9)通过左换向油管(8)和右换向油管(7)连接，其中，左换向油管与换向阀左腔(21)连接，右换向油管与换向阀右腔(20)连接。7.根据权利要求1所述的活塞推料离心机液压换向机构，其特征在于，所述油缸(2)内设有活塞(1)的导向杆(31)。8.根据权利要求1所述的活塞推料离心机液压换向机构，其特征是，所述推料轴(3)上设有的两位油槽通过布置在推料轴外径以及与推料轴外径配合的空心轴(4)构成，空心轴与油缸(2)密封连接。9.根据权利要求8所述的活塞推料离心机液压换向机构，其特征是，所述空心轴(4)通过轴承定位在离心机轴承座(28)内，离心机轴承座中设有与第一换向油路(26)和第二换向油路(27)连通的油道。
技术总结
本实用新型公开了一种活塞推料离心机液压换向机构，包括油缸、推料轴，其特征是推料轴一端设有活塞，活塞在油缸内形成推进腔和返回腔；活塞沿推料轴反向连接一行程控制轴伸出油缸，并通过行程控制套定位在行程控制架内，行程控制架内具有双向油路控制位；推料轴中心设有走油孔，推料轴上设有两位油槽，两位油槽分别通过第一换向油路和第二换向油路连接到换向阀体；换向阀体中设有两端面积一大一小的阀芯，阀芯的两端分别与行程控制架内的双向油路控制位连通。摆脱传统应用电磁阀所存在的缺陷，解决了内部使用反向套换向结构带来的行程变化不等以及提前换向等问题，结构简单可靠，不受系统压力影响，推料行程稳定。推料行程稳定。推料行程稳定。
技术研发人员：章伟达 陶渊卿 陆斌 吕丽珍 赵瑶华 王慧剑 杨晓军
受保护的技术使用者：浙江轻机离心机制造有限公司
技术研发日：2022.04.28
技术公布日：2022/9/9