技术总结
本实用新型提供了一种单筒气控可调减震器，包括工作缸总成、阻尼调节装置、气液调节装置以及分流油管，阻尼调节装置中的限流结构包括限流管、调节活塞、阻流板以及调节阀芯，阻流板及调节活塞分别设置在限流管两端，限流管侧壁上设有与工作缸总成内腔贯穿的第一通孔以及与气液调节装置连接的第二通孔，阻流板中心位置设有阻流孔，分流油管连通限流管与工作缸总成上腔体，调节阀芯包括与限流管内侧面贴合配合的大径部以及穿过阻流孔的小径部，小径部穿过阻流孔的一端设有三角斜孔，调节活塞与大径部通过一个连接杆连接，连接杆的轴线与限流管的轴线重合，大径部与调节活塞之间设有导向部，连接杆穿过所述导向部。
技术研发人员：陈必君;王山虎;梁俊凯
受保护的技术使用者：浙江路得坦摩汽车部件股份有限公司
文档号码：201621000667
技术研发日：2016.08.31
技术公布日：2017.03.01