一种变速箱双弹簧选挡机构的制作方法

文档序号:11378105阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种变速箱双弹簧选挡机构,包括选换挡轴(1)以及其上套设的一号弹簧(2),其特征在于:所述选换挡轴(1)上还套设有限位环(3),所述限位环(3)与选换挡轴(1)螺纹连接,限位环(3)包括限位环本体(31)与法兰(32),所述法兰(32)的一端与限位环本体(31)相连接,法兰(32)的另一端与一号弹簧(2)相接触。

2.根据权利要求1所述的一种变速箱双弹簧选挡机构,其特征在于:所述选换挡轴(1)上设置有一号台阶部(11)与二号台阶部(12),所述限位环(3)套设在一号台阶部(11)上,且限位环(3)与一号台阶部(11)螺纹连接,所述一号弹簧(2)套设在二号台阶部(12)上。

3.根据权利要求2所述的一种变速箱双弹簧选挡机构,其特征在于:

所述变速箱双弹簧选挡机构还包括相连接的端盖(4)与顶盖(5),所述选换挡轴(1)、限位环(3)、一号弹簧(2)都位于端盖(4)与顶盖(5)构成的空腔(8)内;

所述端盖(4)的内部开设有相通的一号端盖孔(41)与二号端盖孔(42),所述一号端盖孔(41)的直径小于二号端盖孔(42)的直径,所述限位环本体(31)、法兰(32)均设置在二号端盖孔(42)内,所述限位环本体(31)的直径小于一号端盖孔(41)的直径,所述法兰(32)的直径小于二号端盖孔(42)的直径,法兰(32)的直径大于一号端盖孔(41)的直径;

所述顶盖(5)的内部开设有相通的一号顶盖孔(51)、二号顶盖孔(52)、三号顶盖孔(53),所述一号顶盖孔(51)与二号端盖孔(42)相通,一号顶盖孔(51)的直径大于二号顶盖孔(52)的直径,二号顶盖孔(52)的直径大于三号顶盖孔(53)的直径,所述法兰(32)的直径小于一号顶盖孔(51)的直径,法兰(32)的直径大于二号顶盖孔(52)的直径,所述一号弹簧(2)的一端与法兰(32)相接触,一号弹簧(2)的另一端与二号顶盖孔(52)的孔底相接触。

4.根据权利要求3所述的一种变速箱双弹簧选挡机构,其特征在于:所述变速箱双弹簧选挡机构还包括二号弹簧(6),所述二号弹簧(6)套设在限位环本体(31)上,二号弹簧(6)的一端与法兰(32)相接触,二号弹簧(6)的另一端与一号端盖孔(41)的孔底相接触。

5.根据权利要求3所述的一种变速箱双弹簧选挡机构,其特征在于:

所述端盖(4)的内部开设有端盖通气孔,端盖通气孔包括相通的一号端盖通气孔(43)与二号端盖通气孔(44),所述一号端盖通气孔(43)位于一号端盖孔(41)的孔壁与端盖(4)的内壁之间,所述二号端盖通气孔(44)位于二号端盖孔(42)的孔壁与端盖(4)的内壁之间;

所述顶盖(5)的内部开设有顶盖通气孔,顶盖通气孔包括相通的一号顶盖通气孔(54)、二号顶盖通气孔(55)、三号顶盖通气孔(56),所述一号顶盖通气孔(54)位于一号顶盖孔(51)的孔壁与顶盖(5)的内壁之间,所述二号顶盖通气孔(55)位于二号顶盖孔(52)的孔壁与顶盖(5)的内壁之间,所述三号顶盖通气孔(56)位于三号顶盖孔(53)的孔壁与顶盖(5)的内壁之间。

6.根据权利要求3–5中任意一项所述的一种变速箱双弹簧选挡机构,其特征在于:所述端盖(4)与顶盖(5)之间设置有密封垫片(7)。

7.根据权利要求6所述的一种变速箱双弹簧选挡机构,其特征在于:所述端盖(4)上开设有端盖螺栓孔(45),所述顶盖(5)上开设有顶盖螺栓孔(57),所述端盖(4)与顶盖(5)通过螺栓相连接,螺栓依次穿经端盖螺栓孔(45)、密封垫片(7)后与顶盖螺栓孔(57)相连接。

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