新型空气分离器的制作方法

文档序号:16177991发布日期:2018-12-07 22:29阅读:来源:国知局

技术特征:

1.新型空气分离器,其特征在于:包括两个连体活塞、移动座和支座,连体活塞、移动座和支座呈上下对称分布,两个连体活塞合围成一个通气空腔,在所述的通气空腔外侧连接四个进气管,所述的连体活塞包括一个带有密封圈的堵塞块;所述的移动座内径设有轴台,外径上设有凸台;所述的支座分为一内轴与外轴,在内轴与外轴的一连接端上设有通气小喇叭,在内轴的端面上设有通气槽,所述的内轴与外轴之间有间隙,内轴与外轴的一端处于封闭状态,另一端为开放状态;内轴在靠近端面处具有一个收缩口,收缩口的直径略小于连体活塞上堵塞块的直径,当堵塞块套上密封圈时,收缩口的直径完全小于密封圈的直径;所述的堵塞块放置在支座的内轴内,通气空腔设置在移动座内,通气空腔的端面压在移动座的轴台上端面,移动座与支座相配合,移动座的下端套在内轴与外轴之间的间隙内,移动座的轴台和凸台分别压在支座的内轴端面和支座的外轴端面上;所述的通气空腔与堵塞块之间通过一连接块固定连接,在通气空腔的底端设有一圈通孔,通孔所围成的直径大于连接块的直径。

2.根据权利要求1所述的新型空气分离器,其特征在于:所述的通气小喇叭呈圆形环绕分布,各个通气小喇叭均从在内轴与外轴的一连接端处喷出气体。

3.根据权利要求1所述的新型空气分离器,其特征在于:所述的堵塞块由一个小直径的轮毂构成,轮毂的直径大于连接块的直径,在轮毂的中间位置设有一个密封槽,在密封槽上设有密封圈;通气空腔的直径大于堵塞块的直径,通气空腔下端面分布若干通孔,通孔形成一个直径大于连接块的圆圈,在通气空腔的外侧设有密封圈。

4.根据权利要求1所述的新型空气分离器,其特征在于:所述的移动座的上端伸出端带有外螺纹,移动座通过外螺纹进行连接固定。

5.根据权利要求1或3所述的新型空气分离器,其特征在于:所述的连体活塞的堵塞块套在支座的内轴内,通气空腔套在移动座内,通气空腔与移动座之间采用密封圈密封配合,而移动座的下部则完全套在内轴与外轴之间的间隙内,内轴的收缩口卡住堵塞块,当堵塞块向上运动时,堵塞块上的密封圈完全与收缩口相密封配合,当堵塞块向下运动时,密封圈与收缩口之间具有一定的间隔;通气空腔的下端面压在移动座的轴台上,当移动座向上运动时,轴台也一起向上运动;移动座套进内轴与外轴之间的间隙的同时,移动座的轴台压在内轴上,而移动座的凸台则完全压在外轴上。

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