1.一种动力换向pto离合器总成，其特征在于：包括有pto轴(1)、动力输入轴(2)、传动输出轴(3)以及中间轴(4)，所述pto轴(1)与动力输入轴(2)之间通过pto离合器(5)相连，且pto轴(1)的轴线和动力输入轴(2)的轴线位于同一直线上；所述动力输入轴(2)上套装有动力输入主动齿轮(6)，所述传动输出轴(3)通过倒退挡离合器(7)连接有倒退挡从动齿轮(8)，传动输出轴(3)上套装有前进挡从动齿轮(9)，所述中间轴(4)上套装有过渡齿轮(10)，中间轴(4)通过前进挡离合器(11)连接有前进挡主动齿轮(12)；动力输入主动齿轮(6)分别与倒退挡从动齿轮(8)、过渡齿轮(10)相啮合，前进挡主动齿轮(12)和前进挡从动齿轮(9)相啮合。
2.根据权利要求1所述的动力换向pto离合器总成，其特征在于：还包括有动力换向离合器箱体(13)，所述前进挡离合器(11)、倒退挡离合器(7)和pto离合器(5)排列设置在动力换向离合器箱体(13)内。
3.根据权利要求1所述的动力换向pto离合器总成，其特征在于：所述动力输入轴(2)或pto轴(1)的轴线、传动输出轴(3)的轴线以及中间轴(4)的轴线之间相平行且呈三角形布置。
4.根据权利要求1或3所述的动力换向pto离合器总成，其特征在于：所述动力输入轴(2)或pto轴(1)的轴线与传动输出轴(3)的轴线相平行且位于同一竖直平面上。
5.根据权利要求1所述的动力换向pto离合器总成，其特征在于：所述前进挡离合器(11)、倒退挡离合器(7)、pto离合器(5)均采用湿式多片离合器结构。