1.一种汽车侧气帘安全卡扣组件，包括第一卡扣和第二卡扣，所述第一卡扣适于固定连接汽车钣金和立柱饰板，所述第二卡扣适于固定设置于所述汽车钣金上；所述第一卡扣和所述第二卡扣之间设置有连接绳，所述连接绳两端分别可拆卸的设置于所述第一卡扣和所述第二卡扣上；其特征在于：
所述第一卡扣包括夹持部、插入部和第一连接柱；所述夹持部适于夹持所述立柱饰板进行固定；所述第一连接柱固定设置于所述夹持部上方，所述第一连接柱呈蘑菇状，所述连接绳一端缠绕于所述第一连接柱上进行固定；所述插入部上开设有安装槽，所述安装槽内安装有金属卡扣；
所述金属卡扣包括a型弹簧片，所述a型弹簧片两侧对称设置有第一连接片、第二连接片、上限位片和下限位片；所述a型弹簧片可向中间变形；所述第一连接片固定设置于所述a型弹簧片下端，且所述第一连接片由上至下向中间倾斜；所述第二连接片固定设置于所述第一连接片下端，两侧的所述第二连接片适于进入所述安装槽，所述金属卡扣处于自然状态时，所述第二连接片由上至下略向两侧倾斜，所述金属卡扣安装于所述插入部时，所述第二连接片趋于竖直方向；所述第一连接片和所述二连接片向中间凹陷形成凹槽，所述凹槽适于所述金属卡扣卡设于所述汽车钣金的安装孔内；所述上限位片和所述下限位片由上至下间隔设置于所述第二连接片上，所述上限位片和所述下限位片向两侧延伸，适于夹持所述插入部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车侧气帘安全卡扣组件，其特征在于：所述安装槽前端开设有导向槽，所述导向槽呈v型，所述金属卡扣适于压缩后从所述导向槽推入所述安装槽。
3.根据权利要求2所述的一种汽车侧气帘安全卡扣组件，其特征在于：所述插入部上方设置有支撑块，所述支撑块适于在所述汽车钣金进入所述凹槽时抵触所述汽车钣金。
4.根据权利要求3所述的一种汽车侧气帘安全卡扣组件，其特征在于：所述插入部上方还设置有限位柱，所述限位柱适于在汽车钣金进入所述凹槽时穿过所述安装孔，并抵触所述安装孔两侧。
5.根据权利要求1所述的一种汽车侧气帘安全卡扣组件，其特征在于：所述上限位片为直线板，且所述上限位片垂直于所述第二连接片，所述上限位片可紧贴所述插入部的上端面；所述下限位片为曲线板，且所述下限位片包括依次向两侧延伸的下凹弧线段和上凸弧线段，所述下凹弧线段可沿上下方向变形，所述上凸弧线段用于接触所述插入部的下端面。
6.根据权利要求5所述的一种汽车侧气帘安全卡扣组件，其特征在于：所述a型弹簧片、所述第一连接片和所述第二连接片上开设有连通的省料槽；所述上限位片位于所述省料槽底下端，且所述上限位片由所述第一连接片和所述第二连接片切割翻折形成；
所述a型弹簧片由上至下宽度逐渐增大，所述第一连接片、所述第二连接片和所述下限位片宽度相同，且等于所述a型弹簧片的最大宽度。
7.根据权利要求6所述的一种汽车侧气帘安全卡扣组件，其特征在于：所述第一连接片和所述第二连接片的夹角α大于120°且小于150°。
8.根据权利要求1所述的一种汽车侧气帘安全卡扣组件，其特征在于：所述第二卡扣包括弹性法兰、卡柱和第二连接柱，所述汽车钣金上开设有卡孔；所述卡柱固定设置于所述弹性法兰上方，所述卡柱呈蘑菇状，所述卡孔呈葫芦状，所述卡柱适于卡设固定于所述卡孔内，所述卡柱可回退出所述卡孔；所述弹性法兰抵触所述汽车钣金，且具有沿上下方向的弹性形变；所述第二连接柱固定设置于所述弹性法兰下方，所述第二连接柱呈蘑菇状，所述连接绳另一端缠绕于所述第二连接柱上进行固定。
9.根据权利要求1至8任一权利要求所述的一种汽车侧气帘安全卡扣组件，其特征在于：所述连接绳两端使用铁片在模具上压紧形成扎紧扣，所述扎紧扣将所述连接绳两端折弯固定呈环形，所述连接绳两端分别套设于所述第一卡扣和所述第二卡扣上进行连接。